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感覺聲音不對，可以吊起來檢查一下，可以焊接，可以換新的，不過就是焊接的用不住.
多說兩句（特別是現(xiàn)在冬季到了）：排氣管是車的易損件，特別是尾段,雖然車還能繼續(xù)行使，但那個(gè)聲音確實(shí)叫人難以忍受，正常來說普通管可以用1-2年，不銹鋼的可以用3-4年。但是配件市場的排氣管良莠不齊，差的排氣管有的連半年都用不上，別信維修工的推薦，那怎么判斷呢？排氣管的用料直接影響其質(zhì)量，用厚料必然比較耐用，重量也比較大，質(zhì)量差的排氣管一般用鐵皮焊制，重量輕而且敲起來噌噌響。如果不銹鋼的就要用磁鐵仔細(xì)檢驗(yàn)。
排氣管壽命還和車輛的使用有關(guān)，總結(jié)出一句話“開得越少,壞得越早.”水是排氣管的最大敵人。雨水？那最多銹蝕外殼，雨水進(jìn)不去里邊，咱們的排氣管基本由內(nèi)而外銹蝕。發(fā)動(dòng)機(jī)排出的水氣才是元兇。如果你的車每次使用都在5公里以內(nèi)，那么你的排氣管一定銹蝕的快。原因：冷車啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)水氣排到排氣管，冰冷的排氣管成了冷凝器，水珠留在管壁，5公里內(nèi)排氣管達(dá)不到蒸發(fā)水珠的溫度，停車后水珠混合二氧化碳二氧化硫等發(fā)動(dòng)機(jī)排出氣體，變成酸性液體，開始腐蝕你的排氣管。

排氣聲增大,還有裂口的明顯的黑色污垢（這種方法用于裂口裂的時(shí)間長才有）。

很簡單。排氣的聲音是沒有進(jìn)化過的賽車聲音。 很難聽。

啟動(dòng)加油門聲音和平常不一樣，動(dòng)力不足，耗油量大。