動(dòng)態(tài)制冰：該系統(tǒng)的基本組成是以制冰機(jī)作為制冷設(shè)備，以保溫的槽體作為蓄冷設(shè)備，制冷機(jī)安裝在蓄冰槽上方，在若干塊平行板內(nèi)通入制冷劑作為蒸發(fā)器。循環(huán)水泵不斷將蓄冰槽中的水抽出送到蒸發(fā)器的上方噴灑而下，在平板狀蒸發(fā)器表面結(jié)成一層薄冰，待冰層達(dá)到一定厚度（一般在3~6.5mm之間）時(shí)，制冰設(shè)備中的四通換向閥切換，使壓縮機(jī)的排氣直接進(jìn)入蒸發(fā)器而加熱板面，使冰脫落。也就是冰的所謂“收獲”過程。通過反復(fù)的制冰和收冰，蓄冷槽的蓄冰率可以達(dá)到40%~50%。由于板式蒸發(fā)器需要一定的安裝空間，因此動(dòng)態(tài)制冰不大適合大、中型系統(tǒng)。獨(dú)特的制冷原理，確保冰塊持久耐用。珠海過冷水動(dòng)態(tài)冰服務(wù)商

一般情況，蓄冷設(shè)備優(yōu)先式運(yùn)行策略要求蓄冷系統(tǒng)應(yīng)預(yù)測出當(dāng)日24小時(shí)空調(diào)負(fù)荷分布圖，并確定出當(dāng)日制冷機(jī)組在供冷過程中*小供冷量控制分布圖，以保證蓄冷設(shè)備隨時(shí)有足夠釋冷量配合制冷機(jī)組滿足空調(diào)負(fù)荷的要求。負(fù)荷控制式(限制負(fù)荷式)：負(fù)荷控制式就是在電力負(fù)荷不足的時(shí)段，對制冷機(jī)組的供冷量加以限制的一種控制方法。通常這種方法是受電力負(fù)荷限制時(shí)才采用，超過制冷機(jī)組供冷量的負(fù)荷可由蓄冷設(shè)備負(fù)責(zé)。例如城市電力負(fù)荷高峰時(shí)段(上午8∶00~11∶00)，禁止制冷機(jī)組運(yùn)行。浙江過冷水動(dòng)態(tài)冰工程案例動(dòng)態(tài)冰技術(shù)為化工生產(chǎn)提供穩(wěn)定低溫環(huán)境。

蓄冰蓄熱空調(diào)是利用夜間低谷時(shí)段電力制冰或電加熱冰水蓄熱，儲(chǔ)存能量的一種空調(diào)系統(tǒng)，在白天用電高峰時(shí)段不開或少開制冷機(jī)組、供暖設(shè)備，利用夜間儲(chǔ)存的能量來滿足中央空調(diào)冷、暖負(fù)荷需求的一種節(jié)費(fèi)手段。蓄能技術(shù)：空調(diào)系統(tǒng)蓄能通常采用化學(xué)特性非常穩(wěn)定的水做為蓄能介質(zhì)，既可以顯熱蓄冷也可以顯熱蓄熱，還可以制成冰潛熱蓄冷?？照{(diào)系統(tǒng)蓄能應(yīng)用歷史較長、項(xiàng)目較多、市場占有率較高，非冰蓄冷莫屬。按技術(shù)歷史進(jìn)程排序：水蓄熱→水蓄冷→冰球→冰盤管→片冰→冰晶冰漿。

內(nèi)融冰式冰蓄冷：該系統(tǒng)是將冷水機(jī)組制出的低溫乙二醇水溶液（二次冷媒）送入蓄冰槽（桶）中的塑料管或金屬管內(nèi)，使管外的水結(jié)成冰。蓄冰槽可以將90%以上的水凍結(jié)成冰。融冰時(shí)從空調(diào)負(fù)荷端流回的溫度較高的乙二醇水溶液進(jìn)入蓄冰槽，流過塑料或金屬盤管內(nèi)，將管外的冰融化，乙二醇水溶液的溫度下降，再被抽回到空調(diào)負(fù)荷端使用。同時(shí)該流程可以蓄冷、蓄冷并供冷、單溶冰供冷、冷機(jī)直接供冷等。并聯(lián)流程在發(fā)揮制冷機(jī)與蓄冰罐的放冷能力方面均衡性較好，夜間蓄冷時(shí)只需開啟功率較小的初級(jí)泵運(yùn)行，蓄冷時(shí)更節(jié)能，運(yùn)行靈活。冰球循環(huán)流程，通過監(jiān)測冰球溫度、流量等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)控。

蓄冷的應(yīng)用：美國：60%以上建筑物已使用蓄冷技術(shù)；韓國：3000m3以上新建項(xiàng)目已立法需裝蓄冷空調(diào)項(xiàng)目；日本：投入使用的蓄冷建筑項(xiàng)目已達(dá)10萬個(gè)之多；適合采用蓄冷系統(tǒng)用戶：峰谷電價(jià)差越大越適合，按現(xiàn)有國內(nèi)電價(jià)水平，3:1電價(jià)差時(shí)，新項(xiàng)目3年內(nèi)收回投資，舊項(xiàng)目改造需要3~5年收回投資；白天用冷特別大，晚上用冷少，如辦公樓、車間空調(diào)、啤酒、乳業(yè)、食品飲料廠等；用冷負(fù)荷大，年運(yùn)行時(shí)間長，每年用冷電費(fèi)超過100萬元的用戶；當(dāng)?shù)赜泄?jié)能獎(jiǎng)勵(lì)政策；部分負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間長、負(fù)荷變化較大的用戶，蓄冷空調(diào)夜間機(jī)組滿載高效進(jìn)行蓄冷，白天放冷過程只需要調(diào)整冷水流量即可滿足負(fù)荷變化要求，機(jī)組基本不用部分負(fù)荷低效率運(yùn)行。模塊化設(shè)計(jì)，方便安裝與維護(hù)。珠海過冷水動(dòng)態(tài)冰服務(wù)商

融冰回收，將已融化的冰水收集，再次制成冰球。珠海過冷水動(dòng)態(tài)冰服務(wù)商

系統(tǒng)主要特點(diǎn)：削峰填谷：有效轉(zhuǎn)移電力高峰時(shí)段的用電負(fù)荷，平衡電網(wǎng)供需，提升電能利用效率。電費(fèi)節(jié)省：得益于電力部門的峰谷電價(jià)政策，系統(tǒng)能合理利用低谷時(shí)段的**電力，明顯降低運(yùn)行成本。減少裝機(jī)容量：相較于傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)，冰蓄冷系統(tǒng)的制冷機(jī)組容量和裝設(shè)功率可降低30%~50%。設(shè)備利用率提升：制冷設(shè)備在滿負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行的比例增大，狀態(tài)更加穩(wěn)定，提高了設(shè)備的使用效率。投資與效率考量：雖然初期投資略高于常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)，但夜間制冷效率的提升以及氣溫下降帶來的優(yōu)勢能夠部分抵消因蒸發(fā)溫度下降導(dǎo)致的效率損失。珠海過冷水動(dòng)態(tài)冰服務(wù)商