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做這個不要被 線的顏色和接口所迷惑 如果是換控制器 把換下來的控制器看看 上面的標簽從上面找到 關于這個車的線索 比如剎車的電位 電機的相位角 等 信息
至于你的 轉把線和剎車線 沒有親身體會 不敢往下評論
看了{家寶語}的 我感覺我的理解能力還是可以的
樓主的 新控制器上什么線啊都知道 就是車子總程線的 轉把線和剎車線 在一個座上 （和霍爾插口一樣） 這幾個 相互的換換 會好的 剎車只要接一個就可以了 不是高的就是低的 先把轉把接好 等控制器轉了 在確定剎車的類型 我估計是低電位
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靠 顯示出水平來了吧 這分我占住了啊 哈哈
按我說的做:
電機 霍爾 電瓶 我不說了啊
接著 先找轉把線 在新控制器上找 新控制器都有介紹 車呢 就卸開量哪條通轉把 別嫌麻煩 慢工出快活 即使新控制器上的標簽掉了 也能找 特征是3根細的 紅黑黃 或者紅黑白 或紅黑綠等 并切紅黑間有5伏左右電壓
剎車線 短路實驗得知 會吧 對了 高低電平剎車因車不同而不同 實驗哪個效果好就接哪個
轉速線 多是一條紫的 需要2根的時候加上黑線負極
其他還有 限速插頭啊 自學習插頭啊 相角插頭啊 看說明標簽就能搞定
接的時候別慌張 壞一個幾十塊呢 尤其注意細線電壓多數(shù)很低(5伏) 別接48伏上 壞的很快的啊 呵呵

看得頭暈了！鄙人理解能力有限
你把電機線跟霍爾線接好，電源線接好！其他你可以試一下！調(diào)來調(diào)去沒問題的！

那你把高電平對高電平，低電平對低電平不就行了嗎！