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襄陽(yáng)江鈴汽車軸承股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱襄軸)建廠于1968年,是 “四五”期間國(guó)家投資1.2億人民幣建設(shè)的專為我國(guó)汽車制造配套軸承的國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目。1993年完成股份制改造，公司股票“襄陽(yáng)軸承”官方網(wǎng)站于1996年底在深交所上市。襄軸現(xiàn)有員工2300人，總資產(chǎn)7.4億元，凈資產(chǎn)4.5億元，占地面積818畝，主要設(shè)備2000多臺(tái)套，可生產(chǎn)0、2、3、4、5、6、7、8、N、U、QJ、K等12類型2000多個(gè)品種的公制NSK軸承和英制園錐后輪軸承，年生產(chǎn)能力超過(guò)3000萬(wàn)套，是國(guó)內(nèi)最大的汽車半軸軸承專業(yè)生產(chǎn)廠家，是我國(guó)軸承出口五大基地之一。
1996年11月公司率先在NTN軸承行業(yè)通過(guò)了ISO9001質(zhì)量評(píng)審,獲得了ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證證書(shū)；1997年底獲得了美國(guó)FMRC公司的ISO9001產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證。2005年3月又通過(guò)了瑞士國(guó)際認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)TS16949質(zhì)量管理體系的審核，獲得了ISO/TS16949證書(shū)。
在襄軸的建設(shè)和發(fā)展過(guò)程中，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人給予了極大的關(guān)懷和鼓舞，領(lǐng)導(dǎo)同志先后視察了襄軸， 1999年5月27日，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人親切視察了襄軸，還為襄軸題寫(xiě)了廠名。
襄軸“ZXY”軸承除整車供應(yīng)東風(fēng)、解放、江淮、北京、南京、長(zhǎng)安和“五十鈴”N系列車型和其他各類汽車、拖拉機(jī)及機(jī)械配套維修外，還可為用戶設(shè)計(jì)制造特殊用途的軸承及零件，現(xiàn)已形成重型、中型、輕型、微型、轎車等各種車型配套軸承的體系。襄軸在全國(guó)設(shè)立了28個(gè)銷售分支機(jī)構(gòu)，建有14個(gè)配送中心，銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)的大中城市，“ZXY”軸承在汽配市場(chǎng)享有較高的聲譽(yù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美和東南亞。
襄軸擁有全國(guó)唯一的專門(mén)從事江鈴汽車軸承研究、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)的汽車NACHI軸承研究所和國(guó)家級(jí)汽車軸承技術(shù)中心，軸承產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)程序系統(tǒng)，建立了CAD工作站，組建了規(guī)模宏大、檢測(cè)功能齊全、檢測(cè)手段先進(jìn)的汽車零部件檢測(cè)中心，擁有先進(jìn)的控制儀器和完善的檢測(cè)手段，主要設(shè)備采用了微電子技術(shù)，并在軸承行業(yè)率先研制開(kāi)發(fā)了“離合器軸承模擬試驗(yàn)機(jī)”、“轉(zhuǎn)向機(jī)軸承模擬試驗(yàn)機(jī)”及“驅(qū)動(dòng)軸試驗(yàn)機(jī)”。公司技術(shù)中心被原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確認(rèn)為國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。
襄軸致力于精品名牌戰(zhàn)略，建設(shè)三十多年來(lái)，憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了用戶的信賴，樹(shù)立了“ZXY”品牌在汽車行業(yè)和汽配市場(chǎng)上的IKO軸承名牌產(chǎn)品形象。早在八十年代，公司就擁有以7815E、7608E為代表的十多個(gè)“國(guó)優(yōu)”、“部?jī)?yōu)”和“省優(yōu)”產(chǎn)品。東汽公司的軍車產(chǎn)品一直指定襄軸供應(yīng)。1997年底“ZXY”軸承被原機(jī)械工業(yè)部評(píng)為名牌產(chǎn)品，襄軸被評(píng)為全國(guó)機(jī)械工業(yè)“質(zhì)量信得過(guò)明星企業(yè)”；“ZXY”系列產(chǎn)品是“湖北名牌”、“ZXY”商標(biāo)是“湖北省著名商標(biāo)”，襄軸是“全國(guó)百家最佳汽車零部件供應(yīng)商”。
2003年公司成功實(shí)施了以“國(guó)有職工身份轉(zhuǎn)換”為主要內(nèi)容的改革改制工作，8000余名職工一次性完成了身份轉(zhuǎn)換工作，開(kāi)創(chuàng)了全省乃至全國(guó)大型上市公司一次性全員轉(zhuǎn)換身份的改制先河。同時(shí)在當(dāng)?shù)卣闹С窒?，公司徹底剝離了歷史遺留的企業(yè)辦社會(huì)問(wèn)題。
公司在發(fā)展戰(zhàn)略上確立了“近期抓市場(chǎng)，中期抓開(kāi)發(fā)，長(zhǎng)期抓人才”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和“不懈努力，造中國(guó)最好汽車INA軸承”的奮斗目標(biāo)。目前襄軸正在進(jìn)一步完善小轎車軸承維修項(xiàng)目的改造，成線引進(jìn)國(guó)外轎車軸承生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)，配備國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)裝備以形成批量生產(chǎn)轎車軸承的能力，同時(shí)擴(kuò)展開(kāi)發(fā)生產(chǎn)重型卡車軸承、輕型車軸承的能力，進(jìn)一步提升質(zhì)量水平，為造中國(guó)最好汽車軸承而不懈努力。本文地址： http://www.nskfag.org/news/201012_32395.html

那是你固定軸承螺絲扭的太松了，鎖止銷沒(méi)裝，什么的仔細(xì)看看，拖拉機(jī)將的是機(jī)械，