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|列兵
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)花樣還是有一些的,總齊而言分為機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩個大類型。
所謂機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng),僅依靠駕駛者的體力,通過一定的機械裝置控制轉(zhuǎn)向的系統(tǒng),操作起來比較沉重,現(xiàn)代汽車幾乎沒有單純采用機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的。
動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅依靠人的體力來完成轉(zhuǎn)向,還另有動力來幫助完成轉(zhuǎn)向,所以又稱為助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)你輕松的轉(zhuǎn)動方向盤愜意地駕駛車輛時,別太高估自己的力量,其實那是有外力在幫助你完成轉(zhuǎn)向動作,萬一動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障不起作用時,你就該知道方向盤其實有多重了。
動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)因取得動力的來源不同,又分為液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其動力源是液壓油泵;和電動式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其動力源是電動機。
根據(jù)轉(zhuǎn)向裝置工作原理的不同特點,又分別有:齒輪齒條式轉(zhuǎn)向,循環(huán)球式轉(zhuǎn)向,主動轉(zhuǎn)向,可變齒比轉(zhuǎn)向,四輪轉(zhuǎn)向。
哈哈,是不是有點暈了。
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