如何鑒別汽車排氣管排出的是水還是油
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看到有的車子排氣管呼呼的往外冒水，網(wǎng)上也說冒水正常，但確定是水嗎，油會冒出來嗎？因為看到有的車子水好多呼呼的，都能成流了，發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生這么多水嗎？疑問中望知道朋友給講講。
你好！
燃油進(jìn)入汽缸后，經(jīng)過正常點(diǎn)火系統(tǒng)的準(zhǔn)時點(diǎn)燃，發(fā)動機(jī)才能正常作功！而在發(fā)動機(jī)正常工作后所排出的只是發(fā)動機(jī)作功后的廢氣，汽缸燃燒室內(nèi)絕對不可能再有噴入的燃油排出！
那為什么排氣管會有水排出呢？
這種情況只是發(fā)動機(jī)在長時間（過夜）停止工作后，發(fā)動機(jī)剛發(fā)動不久而未達(dá)到正常工作溫度時，特別是氣溫較低時這種現(xiàn)象更為（多水流出）明顯。
其實(shí)這就是溫度的變化所致：
由于發(fā)動機(jī)漫長（從引擎至排氣管的出口，相當(dāng)于整車的長度）的排氣管經(jīng)過長時間的受冷后，而發(fā)動機(jī)工作時排出的高溫廢氣通過低溫的排氣管排出時，熱廢氣遇到排氣管的冷空氣后則會產(chǎn)生水蒸氣，由于排氣管過長，發(fā)動動機(jī)剛起動或在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱量排出時，不可能將很長的排氣管受冷的溫度在短時間內(nèi)提升。因而水蒸氣越來越多地蓄積成水儲存在消聲器中，待等發(fā)動機(jī)的廢氣將排氣管的溫度提升后再將其烘干。但在此之前多余的積水（不斷增加）便從排氣管尾部排出，形成了不明者想要知道：不知是水還是油的現(xiàn)象。
但是，當(dāng)排氣管受熱后排水現(xiàn)象消失。
謝謝！
燃油進(jìn)入汽缸后，經(jīng)過正常點(diǎn)火系統(tǒng)的準(zhǔn)時點(diǎn)燃，發(fā)動機(jī)才能正常作功！而在發(fā)動機(jī)正常工作后所排出的只是發(fā)動機(jī)作功后的廢氣，汽缸燃燒室內(nèi)絕對不可能再有噴入的燃油排出！
那為什么排氣管會有水排出呢？
這種情況只是發(fā)動機(jī)在長時間（過夜）停止工作后，發(fā)動機(jī)剛發(fā)動不久而未達(dá)到正常工作溫度時，特別是氣溫較低時這種現(xiàn)象更為（多水流出）明顯。
其實(shí)這就是溫度的變化所致：
由于發(fā)動機(jī)漫長（從引擎至排氣管的出口，相當(dāng)于整車的長度）的排氣管經(jīng)過長時間的受冷后，而發(fā)動機(jī)工作時排出的高溫廢氣通過低溫的排氣管排出時，熱廢氣遇到排氣管的冷空氣后則會產(chǎn)生水蒸氣，由于排氣管過長，發(fā)動動機(jī)剛起動或在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱量排出時，不可能將很長的排氣管受冷的溫度在短時間內(nèi)提升。因而水蒸氣越來越多地蓄積成水儲存在消聲器中，待等發(fā)動機(jī)的廢氣將排氣管的溫度提升后再將其烘干。但在此之前多余的積水（不斷增加）便從排氣管尾部排出，形成了不明者想要知道：不知是水還是油的現(xiàn)象。
但是，當(dāng)排氣管受熱后排水現(xiàn)象消失。
謝謝！
好
不好其 他 回 答共4條
1樓
多水那是發(fā)動機(jī)沒能充分燃燒
2樓
冷凝水很正常
3樓
由于汽油燃燒后的產(chǎn)物主要是水和二氧化碳，冬天時氣溫比較低，水蒸汽直接在排氣管里冷凝成水，當(dāng)猛加油門或上坡時，水就會噴出或流出，這是正?，F(xiàn)象，夏天一般沒有這種情況。
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