空調(diào)泵頭燒焦了是咋整的?？
懸賞分：20|
是空調(diào)泵頭自身老化呢?還是因為其他的故障導致空調(diào)泵頭過熱,把潤滑油給燒沒了然后才焦的?
昨天已經(jīng)換了,有經(jīng)驗的同學教教我啊!癥狀:下雨開空調(diào),塞車,然后空調(diào)突然不制冷了,再行使10多分鐘,車內(nèi)聞到焦味,下車檢查,發(fā)現(xiàn)泵頭處的膠圈燒的冒煙了.唉,緊急求助后開到維修點,換了.
昨天已經(jīng)換了,有經(jīng)驗的同學教教我啊!癥狀:下雨開空調(diào),塞車,然后空調(diào)突然不制冷了,再行使10多分鐘,車內(nèi)聞到焦味,下車檢查,發(fā)現(xiàn)泵頭處的膠圈燒的冒煙了.唉,緊急求助后開到維修點,換了.
經(jīng)過和在路上同學一起探討,空調(diào)泵頭燒焦的可能原因如下:雨天,用空調(diào)的情況下,
水進入吸合線圈短路燒毀,導致轉(zhuǎn)子吸合不能釋放,摩擦生熱,泵頭就燒焦了空調(diào)泵頭的軸承屬于消耗設備,時間長缺少潤滑,導致軸承和轉(zhuǎn)子研磨生熱,泵頭就燒焦了同學們一定要注意在空調(diào)使用過程中,發(fā)現(xiàn)空調(diào)突然不制冷,甚至有燒焦的味道進入駕駛室內(nèi),馬上關閉空調(diào),大家開車一定要留意一些細小的變化,及時解決,避免發(fā)生重大事故啊.
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