定風翼有什么作用?
懸賞分：20|
定風翼又叫尾翼或擾流板！
作用是利用空氣動力學來增加汽車尾部的下壓力。由于汽車在高速行駛中車身底部的氣流通過是會產(chǎn)生一種升力。這時候汽車的下壓力就會減少。車胎的抓地力也就很小。如果稍作一些轉(zhuǎn)向的動作就很容易是汽車失控。為了防止這一類事情的發(fā)生。人們在汽車尾部安裝定風翼，使其產(chǎn)生一種向下的力量來抵消升力。使汽車在高速行時候也具備良好的操控性！所以我們看見一些賽車和跑車的尾部都有這種定風翼，但是他們的作用并不是美觀，而是有一定的物理作用的。
但是這定風翼也有不好的之處，那就是會增加汽車的風阻。使其油耗增加。所以這種東西只適合在不考慮油耗的賽車和跑車中。一般的民用車沒必要安裝這種東西。因為這種東西只有時速超過150KM/H時才起作用！一般的城市道路根本用不到，即使在高速路上面也沒有幾個人用150碼的時速過彎吧！
好了說了這么多，相信應(yīng)該能理解了！望采納，謝謝！
作用是利用空氣動力學來增加汽車尾部的下壓力。由于汽車在高速行駛中車身底部的氣流通過是會產(chǎn)生一種升力。這時候汽車的下壓力就會減少。車胎的抓地力也就很小。如果稍作一些轉(zhuǎn)向的動作就很容易是汽車失控。為了防止這一類事情的發(fā)生。人們在汽車尾部安裝定風翼，使其產(chǎn)生一種向下的力量來抵消升力。使汽車在高速行時候也具備良好的操控性！所以我們看見一些賽車和跑車的尾部都有這種定風翼，但是他們的作用并不是美觀，而是有一定的物理作用的。
但是這定風翼也有不好的之處，那就是會增加汽車的風阻。使其油耗增加。所以這種東西只適合在不考慮油耗的賽車和跑車中。一般的民用車沒必要安裝這種東西。因為這種東西只有時速超過150KM/H時才起作用！一般的城市道路根本用不到，即使在高速路上面也沒有幾個人用150碼的時速過彎吧！
好了說了這么多，相信應(yīng)該能理解了！望采納，謝謝！
好
不好其 他 回 答共3條
1樓
簡而言之：
定風翼如同倒裝的飛機尾翼。它的主要作用是可以有效地減少轎車在高速行駛時的空氣阻力和節(jié)省燃料。
具體：
定風翼如同倒裝的飛機機翼，機翼產(chǎn)生上升力，而定風翼產(chǎn)生的則是下壓力。F1賽車上的定風翼能產(chǎn)生全車近60%的下壓力，提高賽車的穩(wěn)定性和過彎速度，但它本身也是賽車空氣阻力來源之一，影響賽車極速。通常，前定風翼產(chǎn)生的下壓力為賽車總下壓力的25%，后定風翼為33%。2004賽季F1有關(guān)空氣動力學方面的規(guī)則明確規(guī)定:賽車后定風翼被限制為兩片，原來是三片。 除了減少高速行駛中的阻力，加裝尾翼對于節(jié)省燃油也有一定幫助。以排氣量為1.6公升的轎車為例，如果裝上尾翼，空氣阻力系數(shù)降低20%，在一般道路上行駛，耗油量減少或許不明顯。如果在高速公路上行駛，則能省油大約10%。
定風翼如同倒裝的飛機尾翼。它的主要作用是可以有效地減少轎車在高速行駛時的空氣阻力和節(jié)省燃料。
具體：
定風翼如同倒裝的飛機機翼，機翼產(chǎn)生上升力，而定風翼產(chǎn)生的則是下壓力。F1賽車上的定風翼能產(chǎn)生全車近60%的下壓力，提高賽車的穩(wěn)定性和過彎速度，但它本身也是賽車空氣阻力來源之一，影響賽車極速。通常，前定風翼產(chǎn)生的下壓力為賽車總下壓力的25%，后定風翼為33%。2004賽季F1有關(guān)空氣動力學方面的規(guī)則明確規(guī)定:賽車后定風翼被限制為兩片，原來是三片。 除了減少高速行駛中的阻力，加裝尾翼對于節(jié)省燃油也有一定幫助。以排氣量為1.6公升的轎車為例，如果裝上尾翼，空氣阻力系數(shù)降低20%，在一般道路上行駛，耗油量減少或許不明顯。如果在高速公路上行駛，則能省油大約10%。
2樓
你說的是后尾翼吧，很專業(yè)的我不懂，具體的好像是為了利用氣流來增加下壓力的，如果沒有的話，賽車在高速的情況下會飄的。呵呵
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