電動(dòng)車參數(shù)
懸賞分：20|
電動(dòng)車有48V還有64V...,請(qǐng)問些有區(qū)別?
現(xiàn)市場(chǎng)上電動(dòng)車型號(hào)繁多有48V、64V、74V、80V等
從技術(shù)含量上來講電壓越高電動(dòng)車性能與經(jīng)濟(jì)性越好長(zhǎng)期使用也比48V四塊電池電動(dòng)車要省錢方便也今電動(dòng)車發(fā)展方向64V上高電壓電動(dòng)車生產(chǎn)難度系數(shù)較大能生產(chǎn)過關(guān)廠家多所目前市場(chǎng)上多數(shù)商家仍銷售裝四塊（塊12V)48VD電池電動(dòng)車主其價(jià)格要低些而裝配五塊、六塊電池電動(dòng)車價(jià)格略高點(diǎn)道理簡(jiǎn)單除了技術(shù)難度系數(shù)高電壓電動(dòng)車多了調(diào)壓電路、控制器、電機(jī)、車架也遠(yuǎn)比48V車結(jié)實(shí)耐用得多僅力量大、速度快、跑得遠(yuǎn)、電池壽命長(zhǎng)而且電池也要多
同樣容量電池情況下64V跑遠(yuǎn)因電壓越大行駛電流越小電流越小耗電量越少跑路程當(dāng)越遠(yuǎn)電流等于功率除電壓自己算般電機(jī)功率48V和64V都樣350W450W電流越小放電時(shí)間越長(zhǎng)既跑也越遠(yuǎn)
從技術(shù)含量上來講電壓越高電動(dòng)車性能與經(jīng)濟(jì)性越好長(zhǎng)期使用也比48V四塊電池電動(dòng)車要省錢方便也今電動(dòng)車發(fā)展方向64V上高電壓電動(dòng)車生產(chǎn)難度系數(shù)較大能生產(chǎn)過關(guān)廠家多所目前市場(chǎng)上多數(shù)商家仍銷售裝四塊（塊12V)48VD電池電動(dòng)車主其價(jià)格要低些而裝配五塊、六塊電池電動(dòng)車價(jià)格略高點(diǎn)道理簡(jiǎn)單除了技術(shù)難度系數(shù)高電壓電動(dòng)車多了調(diào)壓電路、控制器、電機(jī)、車架也遠(yuǎn)比48V車結(jié)實(shí)耐用得多僅力量大、速度快、跑得遠(yuǎn)、電池壽命長(zhǎng)而且電池也要多
同樣容量電池情況下64V跑遠(yuǎn)因電壓越大行駛電流越小電流越小耗電量越少跑路程當(dāng)越遠(yuǎn)電流等于功率除電壓自己算般電機(jī)功率48V和64V都樣350W450W電流越小放電時(shí)間越長(zhǎng)既跑也越遠(yuǎn)
好
不好其 他 回 答共3條
1樓
說應(yīng)該電機(jī)電壓般市面上車子電池均4塊12v電池串聯(lián)組成電機(jī)48v則直接供電電機(jī)64v（我現(xiàn)騎立馬車子）則需要控制器對(duì)電池進(jìn)行升壓放電會(huì)問直接用正好電壓電池因市場(chǎng)普遍都48v電池再高少廠家會(huì)了生產(chǎn)高電壓電池款車型增加生產(chǎn)投資而僅僅對(duì)普通48v電池進(jìn)行升壓達(dá)目樣大大節(jié)約了成本發(fā)電站原理至于樓上說電壓高會(huì)減小電流沒錯(cuò)跑更遠(yuǎn)原因比普通4塊12v電池車子多了兩塊電池學(xué)物理學(xué)過能量守恒人們唯能做增大機(jī)械效率減少無用功損耗
理論上電機(jī)相同功率下（350w或更高）64v肯定要比48v省電性能更好
理論上電機(jī)相同功率下（350w或更高）64v肯定要比48v省電性能更好
2樓
區(qū)別就是48V的里邊裝了4塊12V的電池，60V的里邊裝了5塊12V的電池
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