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XC AM FR DH

1.Cross Country(XC):越野自行車。50%上山，50%下山。
2.All Mountain（AM):全山地自行車。這樣的車比XC自行車重很多，重量一般在14公斤到16公斤之間。它們擁有更長的減震，通常是使用150mm前后減震，中高端車輛還可以調(diào)節(jié)減震的行程。來自Freeride騎行運(yùn)動所開發(fā)出來的減震器，使這種車輛可以和XC一樣上山、下山，只是上山比XC費(fèi)點(diǎn)勁。
3.Freeride(FR):自由騎行山地車。此種車輛和AM有點(diǎn)類似，但不強(qiáng)調(diào)輕量的需求，而是更加看重減震的效果，可以說是是 DH 和 XC 的 綜合 版 。
4.Downhill(DH):速降自行車。100%下山，想騎著上山，基本沒戲。

平車（分男式.女式）；山地車，跑車，兒童自行車，賽車，載重車，

還有電動自行車

大概就是山地車、公路車、淑女車、折疊車、多人車

公路自行車（Roadbicycle）用來在平滑公路路面上使用的車種，由于平滑路面阻力較小，公路自行車的設(shè)計更大考量高速，往往使用可減低風(fēng)阻的下彎把手，較窄的高氣壓低阻力外胎，擋位較高，且輪徑比一般的登山越野車都大，由于車架和配件不須像山地車一樣需要加強(qiáng)，所以往往重量較輕，在公路上騎行時效率很高。由于車架無需加強(qiáng)又往往采用簡單高效的菱形設(shè)計，公路車是最為優(yōu)美的自行車。
　　場地自行車（Trackbicycle）用于在室內(nèi)極其平滑的橢圓形賽道上使用的自行車，這種自行車沒有車閘(煞車)，沒有變速器，且沒有可逆轉(zhuǎn)的飛輪。
　 三項賽/計時賽自行車（Triathlon/TimeTrialbicycle）在三項賽和計時賽運(yùn)動中使用的公路自行車，三項賽和計時賽的最大特點(diǎn)就是不允許使用牽引氣流（draft），也就是說選手必須完全通過自己的力量來克服空氣阻力，而不須騎在其他選手后面，所以三項賽/計時賽自行車在設(shè)計時非常注重讓選手保持一個減小空氣阻力的騎行姿勢，同時注意減小自行車自身的空氣阻力。三項賽自行車還讓選手在騎行時使用和跑步時相近的肌肉組，這樣使從騎行到跑步的轉(zhuǎn)換更容易。
　　山地自行車（Mountainbike）山地自行車起源于1977年美國舊金山。設(shè)計為騎乘于山區(qū)的車種，通常具有變速器可變換省力或快速的檔位，有些會在車架安裝避震器，部分的輪胎胎皮是巧克力胎紋以便于在無鋪面的路面騎乘。山地車零件的尺寸一般為英制單位。車圈為24/26/29英寸，輪胎尺寸一般為1.0-2.5英寸。車架尺寸也以英制為單位，例如14"、17"、19"來表示車架尺寸的大小。
　　速降自行車（DownHillbike）速降自行車，也稱落山自行車。英文簡稱DH。是一種極具挑戰(zhàn)性的活動。騎手利用特制的DH自行車在山坡上滑翔，甚至墜山來尋求刺激?；顒佣嘣谏郊?、礦洞、雪地等地帶開展。奧地利人利用DH創(chuàng)造出210.4KM/H的世界紀(jì)錄。速降自行車的車架角度與山地自行車有所區(qū)別，零件與山地自行車一樣都為英制單位。進(jìn)行此項活動時必須佩戴頭盔、護(hù)甲等裝備。前叉減震的行程比山地自行車及XC自行車要長。輪胎寬度一般超過2英寸。
　　斜躺自行車（Recumbent）與傳統(tǒng)設(shè)計上較不一樣的自行車。通常有較大且舒適的座椅，兩輪或三輪。優(yōu)點(diǎn)是舒適，且風(fēng)阻低。
旅行自行車（Touringbicycle）由公路自行車發(fā)展而來，適合超遠(yuǎn)程自給自足的旅行，有較舒適放松的車架幾何設(shè)計，能夠負(fù)重，有很低的最低檔位，使用較寬的車胎，配件選擇方面追求可靠耐用而不太側(cè)重減輕重量，往往是用山地車腳踏板。
　　廣告自行車（Advertisingbike）廣告自行車是由中國國家專利局授（ZL200720312144.6）的薄殼型車架制作的特殊自行車，利用車架表面積發(fā)布廣告的專業(yè)廣告自行車。
　　越野公路車（Cross-countrycycling）由公路自行車發(fā)展而來，起源于騎手們想用一輛自行車同時征服公路和山地，于是騎手們選用較結(jié)實的公路車架和輪子，再安裝上更強(qiáng)的車閘和很寬的車胎，使用山地車腳踏板。越野公路車既可以在公路上實現(xiàn)較高速度，也有一定越野能力。
　　雙人/多人自行車（Tandembicycle）又稱為協(xié)力車，由兩人以上協(xié)同出力，由第一位控制方向。
折疊車（Foldingbicycle）是為了便于攜帶與裝進(jìn)車內(nèi)而設(shè)計的車種，有些地方的鐵路及航空等公共交通工具允許旅客隨身攜帶可折疊收合并裝袋的自行車。
　　電動自行車（Motorizedbicycle）一種以一半電力驅(qū)動和一半人力驅(qū)動的環(huán)保電動交通工具。電動自行車可以自動偵測雙腳施力狀況，在需要時以適當(dāng)?shù)膭恿o助踏踩，自動調(diào)節(jié)動力。在中國廣州等地區(qū)，因為電池回收等問題，禁止使用電動自行車。
　　小輪車（CyclingBMX）一種專門用于極限運(yùn)動的自行車，這類車為了更適合特技表演而作出了不少改造，比如更輕量化的車身，沒有剎車，車把可以360°旋轉(zhuǎn)。

公路自行車（Roadbicycle）用來在平滑公路路面上使用的車種，由于平滑路面阻力較小，公路自行車的設(shè)計更大考量高速，往往使用可減低風(fēng)阻的下彎把手，較窄的高氣壓低阻力外胎，擋位較高，且輪徑比一般的登山越野車都大，由于車架和配件不須像山地車一樣需要加強(qiáng)，所以往往重量較輕，在公路上騎行時效率很高。由于車架無需加強(qiáng)又往往采用簡單高效的菱形設(shè)計，公路車是最為優(yōu)美的自行車。
　　場地自行車（Trackbicycle）用于在室內(nèi)極其平滑的橢圓形賽道上使用的自行車，這種自行車沒有車閘(煞車)，沒有變速器，且沒有可逆轉(zhuǎn)的飛輪。
　　三項賽/計時賽自行車（Triathlon/TimeTrialbicycle）在三項賽和計時賽運(yùn)動中使用的公路自行車，三項賽和計時賽的最大特點(diǎn)就是不允許使用牽引氣流（draft），也就是說選手必須完全通過自己的力量來克服空氣阻力，而不須騎在其他選手后面，所以三項賽/計時賽自行車在設(shè)計時非常注重讓選手保持一個減小空氣阻力的騎行姿勢，同時注意減小自行車自身的空氣阻力。三項賽自行車還讓選手在騎行時使用和跑步時相近的肌肉組，這樣使從騎行到跑步的轉(zhuǎn)換更容易。
　　山地自行車（Mountainbike）山地自行車起源于1977年美國舊金山。設(shè)計為騎乘于山區(qū)的車種，通常具有變速器可變換省力或快速的檔位，有些會在車架安裝避震器，部分的輪胎胎皮是巧克力胎紋以便于在無鋪面的路面騎乘。山地車零件的尺寸一般為英制單位。車圈為24/26/29英寸，輪胎尺寸一般為1.0-2.5英寸。車架尺寸也以英制為單位，例如14"、17"、19"來表示車架尺寸的大小。
　　速降自行車（DownHillbike）速降自行車，也稱落山自行車。英文簡稱DH。是一種極具挑戰(zhàn)性的活動。騎手利用特制的DH自行車在山坡上滑翔，甚至墜山來尋求刺激?；顒佣嘣谏郊埂⒌V洞、雪地等地帶開展。奧地利人利用DH創(chuàng)造出210.4KM/H的世界紀(jì)錄。速降自行車的車架角度與山地自行車有所區(qū)別，零件與山地自行車一樣都為英制單位。進(jìn)行此項活動時必須佩戴頭盔、護(hù)甲等裝備。前叉減震的行程比山地自行車及XC自行車要長。輪胎寬度一般超過2英寸。
　　斜躺自行車（Recumbent）與傳統(tǒng)設(shè)計上較不一樣的自行車。通常有較大且舒適的座椅，兩輪或三輪。優(yōu)點(diǎn)是舒適，且風(fēng)阻低。
　　旅行自行車（Touringbicycle）由公路自行車發(fā)展而來，適合超遠(yuǎn)程自給自足的旅行，有較舒適放松的車架幾何設(shè)計，能夠負(fù)重，有很低的最低檔位，使用較寬的車胎，配件選擇方面追求可靠耐用而不太側(cè)重減輕重量，往往是用山地車腳踏板。
　　廣告自行車（Advertisingbike）廣告自行車是由中國國家專利局授（ZL200720312144.6）的薄殼型車架制作的特殊自行車，利用車架表面積發(fā)布廣告的專業(yè)廣告自行車。
　　越野公路車（Cross-countrycycling）由公路自行車發(fā)展而來，起源于騎手們想用一輛自行車同時征服公路和山地，于是騎手們選用較結(jié)實的公路車架和輪子，再安裝上更強(qiáng)的車閘和很寬的車胎，使用山地車腳踏板。越野公路車既可以在公路上實現(xiàn)較高速度，也有一定越野能力。
　　雙人/多人自行車（Tandembicycle）又稱為協(xié)力車，由兩人以上協(xié)同出力，由第一位控制方向。
　　折疊車（Foldingbicycle）是為了便于攜帶與裝進(jìn)車內(nèi)而設(shè)計的車種，有些地方的鐵路及航空等公共交通工具允許旅客隨身攜帶可折疊收合并裝袋的自行車。
　　電動自行車（Motorizedbicycle）一種以一半電力驅(qū)動和一半人力驅(qū)動的環(huán)保電動交通工具。電動自行車可以自動偵測雙腳施力狀況，在需要時以適當(dāng)?shù)膭恿o助踏踩，自動調(diào)節(jié)動力。在中國廣州等地區(qū)，因為電池回收等問題，禁止使用電動自行車。
　　小輪車（CyclingBMX）一種專門用于極限運(yùn)動的自行車，這類車為了更適合特技表演而作出了不少改造，比如更輕量化的車身，沒有剎車，車把可以360°旋轉(zhuǎn)。