請(qǐng)內(nèi)行幫我看一下捷安特的ATX660+后車架+車籃 和漢特2.0相比哪個(gè)性價(jià)比更高
懸賞分：20|
本人身高173 學(xué)生代步用，學(xué)校到家大約8KM
在下雨的時(shí)候也要騎的，而且學(xué)校沒(méi)有停車棚，要停在露天
但在回家路上有一段路不是很好，非常顛，大約500米
在下雨的時(shí)候也要騎的，而且學(xué)校沒(méi)有停車棚，要停在露天
但在回家路上有一段路不是很好，非常顛，大約500米
還是直接買漢特吧，山地車裝菜籃和貨架感覺(jué)總是不倫不類。
漢特2.0的牙盤是48T的660是42T的，2.0比較適合通勤和當(dāng)旅行車用。特別是其泥除和貨架，不是什么山地車想裝就能裝上的。
如果你不喜歡漢特的轉(zhuǎn)撥設(shè)計(jì)可以改裝成指撥，再換個(gè)7速飛輪就和660一樣了?；ㄙM(fèi)100元一大關(guān)了。
至于前叉兩者其實(shí)沒(méi)什么區(qū)別，都是過(guò)小坑沒(méi)反應(yīng)過(guò)大坑回彈特快的東西。除了上坡時(shí)泄力外沒(méi)什么優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然這個(gè)優(yōu)點(diǎn)還是要加引號(hào)的~
漢特20也能換前叉和把組，只要能塞進(jìn)它的頭管里換什么叉都行。漢特2.0的售價(jià)在999~1098之間，很具性價(jià)比。
漢特2.0的牙盤是48T的660是42T的，2.0比較適合通勤和當(dāng)旅行車用。特別是其泥除和貨架，不是什么山地車想裝就能裝上的。
如果你不喜歡漢特的轉(zhuǎn)撥設(shè)計(jì)可以改裝成指撥，再換個(gè)7速飛輪就和660一樣了?；ㄙM(fèi)100元一大關(guān)了。
至于前叉兩者其實(shí)沒(méi)什么區(qū)別，都是過(guò)小坑沒(méi)反應(yīng)過(guò)大坑回彈特快的東西。除了上坡時(shí)泄力外沒(méi)什么優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然這個(gè)優(yōu)點(diǎn)還是要加引號(hào)的~
漢特20也能換前叉和把組，只要能塞進(jìn)它的頭管里換什么叉都行。漢特2.0的售價(jià)在999~1098之間，很具性價(jià)比。
好
不好其 他 回 答共3條
1樓
ATX660是專業(yè)山地車的入門級(jí)產(chǎn)品。優(yōu)點(diǎn)就不說(shuō)了網(wǎng)上一搜一大堆，估計(jì)你也知道。
但有個(gè)缺點(diǎn)：新款的ATX660車坐不如老款的柔軟，使得PP在騎行中容易疲勞。按騎行者的說(shuō)法，如果配合柔軟的坐墊及專業(yè)騎行服，PP的疲勞程度會(huì)減輕。
你家離學(xué)校8公里，時(shí)間長(zhǎng)了屁股能不能夠接受，你要考慮好哦。
漢特2.0，沒(méi)啥缺點(diǎn)，也沒(méi)啥優(yōu)點(diǎn)，就是價(jià)格比上面的便宜。
如果不考慮那幾百塊錢，可以入手ATX660，建議換個(gè)大個(gè)的軟坐墊。
但有個(gè)缺點(diǎn)：新款的ATX660車坐不如老款的柔軟，使得PP在騎行中容易疲勞。按騎行者的說(shuō)法，如果配合柔軟的坐墊及專業(yè)騎行服，PP的疲勞程度會(huì)減輕。
你家離學(xué)校8公里，時(shí)間長(zhǎng)了屁股能不能夠接受，你要考慮好哦。
漢特2.0，沒(méi)啥缺點(diǎn)，也沒(méi)啥優(yōu)點(diǎn)，就是價(jià)格比上面的便宜。
如果不考慮那幾百塊錢，可以入手ATX660，建議換個(gè)大個(gè)的軟坐墊。
2樓
我建議買ATX660，性能更勝一籌。
我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題
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