直縫焊機(jī)在極地破冰船特種鋼焊接中的低溫韌性控制技術(shù) 針對(duì)極地重型破冰船E級(jí)特種鋼的焊接需求，開(kāi)發(fā)了-60℃環(huán)境用焊接系統(tǒng)： 納米增強(qiáng)焊絲配方（添加TiC@CNT核殼結(jié)構(gòu)納米顆粒） 多場(chǎng)耦合低溫焊接工藝窗口： | 板厚(mm) | 預(yù)熱溫度(℃) | 熱輸入(kJ/cm) | 道間溫度(℃) | 后熱工藝 | |----------|-------------|---------------|-------------|---------| | 25 | 150-180 | 18-22 | 120-150 | 250℃×2h | | 50 | 180-200 | 22-25 | 150-180 | 300℃×2h | | 80 | 200-220 | 25-28 | 180-200 | 350℃×2h | 實(shí)測(cè)焊接接頭在-60℃下的沖擊功達(dá)220J（母材標(biāo)準(zhǔn)要求≥100J），CTOD斷裂韌性值δ?.??BL達(dá)0.35mm。設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)薄壁材料的準(zhǔn)確焊接，焊縫美觀、均勻，且焊接強(qiáng)度高。廣州平板直縫焊機(jī)焊接設(shè)備

直縫焊機(jī)在超導(dǎo)磁懸浮軌道焊接中的無(wú)應(yīng)力變形技術(shù) 創(chuàng)新： 冷金屬過(guò)渡焊接（CMT）工藝 實(shí)時(shí)形變激光跟蹤補(bǔ)償系統(tǒng) 實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)： 50米軌道焊接累積誤差