發(fā)動機與內(nèi)燃機
懸賞分：20|
發(fā)動機與內(nèi)燃機有什么區(qū)別？
汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機有什么區(qū)別？
汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機有什么區(qū)別？
發(fā)動機是指的機械的動力源。目前的發(fā)動機還可以包括電力，蒸汽輪機（船舶）等。
內(nèi)燃機是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉換為動力的熱力發(fā)動機。
汽油發(fā)動機的工作包括吸氣，壓縮，做功，排氣四個過程。吸氣是吸入油氣混合氣體；壓縮后有火花塞打火（電火花）燃燒做功。
柴油發(fā)動機工作也包括吸氣，壓縮，做功，排氣四個過程。吸氣是吸入空氣，壓縮后由氣缸內(nèi)油嘴噴出霧化柴油，由于柴油燃點比汽油低，空氣壓縮后產(chǎn)生的熱量足夠引燃霧化柴油。
汽油機汽車具有轉速高（轎車用汽油機轉速可高達5000—6000轉/分，貨車用汽油機達4000轉/分左右）質(zhì)量輕、工作時噪聲小、起動容易、制造和維修費用低等特點，故在轎車和中、小型貨車及軍用越野車上得到廣泛應用。其不足之處是燃油消耗較高，因而燃油經(jīng)濟性較差。柴油機汽車因壓縮比高，燃油消耗平均比汽油機汽車低30%左右，所以燃油經(jīng)濟性較好。如最近上市的一汽大眾生產(chǎn)的TDI1。7升柴油轎車比1。6升汽油轎車每百公里可節(jié)約2升油。一般貨車大都采用柴油機。柴油機的弱點是轉速較汽油機低（一般最高轉速在2500—3000轉/分左右）、質(zhì)量大、制造和維修費用高（因為噴油泵和噴油器加工精度要求高）。
內(nèi)燃機是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉換為動力的熱力發(fā)動機。
汽油發(fā)動機的工作包括吸氣，壓縮，做功，排氣四個過程。吸氣是吸入油氣混合氣體；壓縮后有火花塞打火（電火花）燃燒做功。
柴油發(fā)動機工作也包括吸氣，壓縮，做功，排氣四個過程。吸氣是吸入空氣，壓縮后由氣缸內(nèi)油嘴噴出霧化柴油，由于柴油燃點比汽油低，空氣壓縮后產(chǎn)生的熱量足夠引燃霧化柴油。
汽油機汽車具有轉速高（轎車用汽油機轉速可高達5000—6000轉/分，貨車用汽油機達4000轉/分左右）質(zhì)量輕、工作時噪聲小、起動容易、制造和維修費用低等特點，故在轎車和中、小型貨車及軍用越野車上得到廣泛應用。其不足之處是燃油消耗較高，因而燃油經(jīng)濟性較差。柴油機汽車因壓縮比高，燃油消耗平均比汽油機汽車低30%左右，所以燃油經(jīng)濟性較好。如最近上市的一汽大眾生產(chǎn)的TDI1。7升柴油轎車比1。6升汽油轎車每百公里可節(jié)約2升油。一般貨車大都采用柴油機。柴油機的弱點是轉速較汽油機低（一般最高轉速在2500—3000轉/分左右）、質(zhì)量大、制造和維修費用高（因為噴油泵和噴油器加工精度要求高）。
好
不好其 他 回 答共4條
1樓
發(fā)動機是將某一形式的能量轉化為機械能的機器。發(fā)動機是汽車最主要的總成之一.它是動力的來源，
內(nèi)燃機汽車發(fā)動機的作用是將燃料與空氣進行混合在其機體內(nèi)燃燒，推動活塞往復運動再帶動曲軸旋轉、從而將化學能轉變?yōu)闄C械能向汽車提供動力。由于燃料是在氣缸中燃燒.因此又稱內(nèi)燃機。
柴油機與汽油機性能比較：
汽油機具有轉速高（轎車高達5000~6000r/min）、質(zhì)量小、工作柔和、起動容易、制造成本低和維修方便等優(yōu)點，不足之處是燃油消耗率較高，燃油經(jīng)濟性較差，適用于轎車型乘做人員車輛；
柴油機燃油消耗率較汽油機低30%左右，且柴油價格低，所以燃油經(jīng)濟性好，而且輸出扭矩較大，但冷起動困難、工作粗暴、工作轉速較低（一般4000r/min以下）、制造成本高、維修困難，適用于運輸型汽車。
內(nèi)燃機汽車發(fā)動機的作用是將燃料與空氣進行混合在其機體內(nèi)燃燒，推動活塞往復運動再帶動曲軸旋轉、從而將化學能轉變?yōu)闄C械能向汽車提供動力。由于燃料是在氣缸中燃燒.因此又稱內(nèi)燃機。
柴油機與汽油機性能比較：
汽油機具有轉速高（轎車高達5000~6000r/min）、質(zhì)量小、工作柔和、起動容易、制造成本低和維修方便等優(yōu)點，不足之處是燃油消耗率較高，燃油經(jīng)濟性較差，適用于轎車型乘做人員車輛；
柴油機燃油消耗率較汽油機低30%左右，且柴油價格低，所以燃油經(jīng)濟性好，而且輸出扭矩較大，但冷起動困難、工作粗暴、工作轉速較低（一般4000r/min以下）、制造成本高、維修困難，適用于運輸型汽車。
2樓
發(fā)動機是內(nèi)燃機的一種形式
汽油機與柴油機的最大不同就是汽油機是火花塞電點火的，而柴油機是靠氣缸內(nèi)的強大壓力將柴油壓燃的
3樓
最簡單,一個壓燃,一個點火.汽油的是點火
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