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氣動(dòng)閥是工業(yè)管道系統(tǒng)自動(dòng)化的一種重要裝置，其工作原理是在普通閥門的基礎(chǔ)上安裝氣動(dòng)執(zhí)行器（如擺動(dòng)氣缸等），通過(guò)氣源壓力驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器工作。

我看見(jiàn)過(guò)圖 但是現(xiàn)在找不到了 超高壓氣動(dòng)減壓閥是氣動(dòng)剎車系統(tǒng)的重要元件。 調(diào)節(jié)閥因?yàn)闅怏w粘度小，容易泄漏，而且系統(tǒng)工作壓力高，閥的輸入壓力為11～13MPa，最高輸出壓力為7MPa，所以，閥的密封性和耐久性成為突出的問(wèn)題。這里介紹的超高壓氣動(dòng)減壓閥突破了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)［1］，且對(duì)重要零、組件進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得閥在高壓情況下無(wú)泄漏，其它性能也都滿足了使用要求。 2、工作原理 超高壓氣動(dòng)減壓閥的工作原理如圖1所示。當(dāng)壓頭無(wú)外力作用時(shí)，氣源來(lái)的氣體由輸入疏水閥口進(jìn)入閥體下部氣室，進(jìn)氣閥門在氣壓和復(fù)位彈簧的作用下與進(jìn)氣閥門座壓緊，閥輸出疏水閥口無(wú)氣體輸出。當(dāng)壓頭受外力F作用時(shí)，壓頭下移，通過(guò)平衡彈簧壓縮復(fù)位彈簧1，將排氣閥門壓下與排氣閥門座接觸，使輸出口與大氣隔離，壓頭繼續(xù)下移，頂開進(jìn)氣閥門，壓縮空氣由進(jìn)氣閥門控制的通道進(jìn)入閥后面的執(zhí)行元件氣缸。隨著氣缸壓力的增加，進(jìn)氣閥門的開度逐漸減小，直到輸出口壓力p2與壓頭上的作用力相平衡時(shí)進(jìn)氣閥門關(guān)閉。當(dāng)外力消除后，進(jìn)氣閥門在氣壓和復(fù)位彈簧2的力作用下，向上移動(dòng)關(guān)閉。與此同時(shí)，壓頭與排氣閥門在復(fù)位彈簧1的力及排氣壓力的作用下復(fù)位，排氣口開啟，原輸出的氣體由排氣閥門經(jīng)消聲器排入大氣。