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導(dǎo)軌與靜壓導(dǎo)軌
導(dǎo)軌
金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導(dǎo)移動裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊，用于導(dǎo)引、固定機器部件、專用設(shè)備、儀器等。
應(yīng)用
導(dǎo)軌在我們的日常生活中的應(yīng)用也是很普遍的，如滑動門的滑糟、火車的鐵軌等等都是導(dǎo)軌的具體應(yīng)用。
靜壓導(dǎo)軌工作原理
工作原理與靜壓軸承相同。將具有一定壓力的潤滑油，經(jīng)節(jié)流器輸入到導(dǎo)軌面上的油腔，即可形成承載油膜，使導(dǎo)軌面之間處于純液體摩擦狀態(tài)。
優(yōu)點：導(dǎo)軌運動速度的變化對油膜厚度的影響很?。惠d荷的變化對油膜厚度的影響很?。灰后w摩檫，摩檫系數(shù)僅為0.005左右，油膜抗振性好。
缺點：導(dǎo)軌自身結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜；需要增加一套供油系統(tǒng)；對潤滑油的清潔程度要求很高。
主要應(yīng)用：精密機床的進(jìn)給運動和低速運動導(dǎo)軌
靜壓導(dǎo)軌分類
按結(jié)構(gòu)形式分： 開式、閉式
開式靜壓導(dǎo)軌：壓力油經(jīng)節(jié)流器進(jìn)入導(dǎo)軌的各個油腔，使運動部件浮起，導(dǎo)軌面被油膜隔開，油腔中的油不斷地通過封油邊而流回油箱。當(dāng)動導(dǎo)軌受到外載荷作用向下產(chǎn)生一個位移時，導(dǎo)軌間隙變小，增加了回油阻力，使油腔中的油壓升高，以平衡外載荷。
閉式導(dǎo)軌：在上、下導(dǎo)軌面上都開有油腔，可以承受雙向外載荷，保證運動部件工作平穩(wěn)。
按供油情況可分為定量式靜壓導(dǎo)軌和定壓式靜壓導(dǎo)軌。
定壓式靜壓導(dǎo)軌：
是指節(jié)流器進(jìn)口處的油壓壓強ps是一定的，這是目前應(yīng)用較多的靜壓導(dǎo)軌。
定量式靜壓導(dǎo)軌
指流經(jīng)油腔的潤滑油流量是一個定值，這種靜壓導(dǎo)軌不用節(jié)流器，而是對每個油腔均有一個定量油泵供油。由于流量不變，當(dāng)導(dǎo)軌間隙隨外載荷的增大而變小時，則油壓上升，載荷得到平衡。載荷的變化，只會引起很小的導(dǎo)軌間隙變化，因而油膜剛度較高，但這種靜壓導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)復(fù)雜。