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英寸。
26是指輪胎外徑，不是車圈哦，1 3/8 指輪胎寬度。
這是傳統(tǒng)表示方法，本身就不標(biāo)準(zhǔn)，不同廠家都可能不一樣，折合沒(méi)有意義，只能查到其車圈（輪轂）外徑是597 mm或590 mm。

自行車圈輪胎尺寸標(biāo)準(zhǔn)［轉(zhuǎn)載］關(guān)鍵詞：　車圈　輪胎1、輪胎尺寸與車圈尺寸的配合自行車輪胎的尺寸種類繁多且令人迷惑。更糟糕的是，在早期階段，每個(gè)國(guó)家都按照自己的一套尺寸標(biāo)稱體系制造自行車。這些不同國(guó)家的尺寸標(biāo)稱方法造成了這樣一種局面即同樣尺寸的輪胎在不同的國(guó)家里有不同的數(shù)字標(biāo)識(shí)。最麻煩的情況是不可互換使用的非相同尺寸的輪胎常常擁有相同的數(shù)字標(biāo)識(shí)！2、傳統(tǒng)的尺寸體系傳統(tǒng)的尺寸體系依據(jù)的是對(duì)輪胎外徑的測(cè)量。這種辦法通常是以英寸為單位（26＆quot；，27＆quot；等等），或是以厘米為單位（650，700等等）。不幸的是輪胎與車圈的發(fā)展使得這種測(cè)量方法不再符合實(shí)際情況。讓我們舉例看看為什么：26×2．125在30年代后期是一種重型＆quot；氣球胎（ballon　tire）＆quot；自行車最流行的尺寸，時(shí)至今日這種尺寸的胎在＆quot；海灘巡洋艦（beach　cruiser）＆quot；這種車中也很常見(jiàn)。這種尺寸的輪胎其實(shí)際直徑與26英寸非常接近。然而一些騎手對(duì)這種輪胎并不滿意，他們想要更輕更快的輪胎。于是業(yè)界就制造出了＆quot；中型＆quot；輪胎，其標(biāo)稱尺寸為26×1．75，可以適用于同種車圈。雖然它們?nèi)员环Q為＆quot；26英寸＆quot；，但是這些輪胎的真正尺寸是25　5＆＃47；8寸，而不是26寸。相同的車圈尺寸也被西海岸的klunker先驅(qū)們采用，并成為了山地車的標(biāo)準(zhǔn)。在市場(chǎng)上，你能夠找到25mm那么窄的輪胎配合這種車圈使用，而這種26寸的胎其實(shí)際尺寸差不多是24　7＆＃47；8。第二個(gè)數(shù)字或字母編碼表示輪胎的寬度（26　x　1．75，　27　x　1　1＆＃47；4．．．650B5173　700C．．．）3＆＃47；　＆quot；0．75＆quot；等于＆quot；四分之三＆quot；嗎？請(qǐng)注意英寸制的標(biāo)稱有時(shí)用十進(jìn)制表示寬度（26×1．75），而有時(shí)用分?jǐn)?shù)來(lái)表示（26×13＆＃47；4）。這是造成不匹配的最常見(jiàn)的原因。雖然這些尺寸標(biāo)稱在數(shù)學(xué)上是相等的，但它們卻是不同尺寸的輪胎，這兩者是無(wú)法互換使用的。想要總結(jié)出輪胎尺寸的特點(diǎn)雖然有點(diǎn)懸但我有自信提出以下規(guī)則：輪胎尺寸的布朗規(guī)則：如果兩個(gè)輪胎的標(biāo)識(shí)尺寸在數(shù)學(xué)上相等，而一個(gè)使用十進(jìn)制另外一個(gè)使用分?jǐn)?shù)，那么這兩個(gè)輪胎無(wú)法互換使用。有時(shí)輪胎制造商甚至也在這個(gè)問(wèn)題上犯胡涂bfjn特別是一些歐洲型號(hào)也標(biāo)錯(cuò)了，它們本應(yīng)使用十進(jìn)制標(biāo)稱卻錯(cuò)誤地使用了分?jǐn)?shù)。4、尺寸欺詐競(jìng)爭(zhēng)壓力經(jīng)常導(dǎo)致寬帶測(cè)量的誤差。原因如下：假設(shè)你正在市場(chǎng)上尋找高性能的700×25的輪胎，你可能會(huì)通過(guò)調(diào)研目錄手冊(cè)和廣告找出最輕的700－25的胎。如果百事輪胎公司和可口輪胎公司的輪胎有著相同的質(zhì)量和技術(shù)，但是百事的700－25胎實(shí)際上是700－24胎只是標(biāo)稱為25，那么百事的胎就會(huì)比可口公司真實(shí)標(biāo)稱的700－25胎更輕一些。這樣百事公司就有了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而可口公司為了防范這種情況，他們甚至?xí)⒏p的700－23標(biāo)識(shí)為700－25。這種情況在70年代和80年代屢見(jiàn)不鮮后來(lái)發(fā)展到不可收拾，于是又出現(xiàn)了回歸精確寬度測(cè)量的趨勢(shì)（但不很普遍）。5＆＃47；ISO?。‥．T．R．T．O．）　體系：ISO（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織）制定了一套通用的輪胎尺寸體系，以消除各種困擾。這種體系從前被稱作＆quot；E．T．R．T．O＆quot；體系，是由歐洲輪胎及車圈技術(shù)組織（European　Tyre　and　Rim　Technical?5希潁紓幔睿椋幔簦椋錚睿┲貧ǖ摹＃桑櫻咸逑凳梗嘞氯模荊