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同濟(jì)大學(xué)的本科交通工程是國內(nèi)第一，交通運(yùn)輸整體實(shí)力很靠前，但是交通運(yùn)輸專業(yè)偏向于規(guī)劃一塊在國內(nèi)是數(shù)一數(shù)二的，競爭對手主要是東南大學(xué)，但是偏向于交通運(yùn)輸管理方向的話應(yīng)該不及北京交通的實(shí)力，這畢竟是以前上海鐵道大學(xué)的功底，從每年研究生的錄取情況就可見一斑。本科就業(yè)當(dāng)然不及研究生就業(yè)前景好，交通運(yùn)輸類里的規(guī)劃方向主要是設(shè)計(jì)院與交通研究所；而交通運(yùn)輸管理方向主要是鐵路局和物流公司，搞調(diào)度居多 。
交通運(yùn)輸以管理科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)為基礎(chǔ)，圍繞交通運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營管理、交通運(yùn)行組織管理（例如城市軌道交通的運(yùn)行調(diào)度）、交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃、政府的產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)管理等方面展開學(xué)習(xí)。重點(diǎn)培養(yǎng)交通運(yùn)輸企業(yè)技術(shù)和經(jīng)營管理高級人才。交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)鐵道、軌道交通系統(tǒng)運(yùn)輸規(guī)劃與管理、綜合運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與管理等方面的專業(yè)人才。其畢業(yè)生可在交通運(yùn)輸及相關(guān)的研究、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理部門和運(yùn)輸企業(yè)從事行政、經(jīng)營管理和技術(shù)方面的工作。 交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)鐵道、軌道交通系統(tǒng)運(yùn)輸規(guī)劃與管理、綜合運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與管理等方面的專業(yè)人才。交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生可在交通運(yùn)輸及相關(guān)的研究、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理部門和運(yùn)輸企業(yè)從事行政、經(jīng)營管理和技術(shù)方面工作。