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1樓
前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛 麥弗遜懸掛擁有良好響應性和操控性而且結構簡單占用空間小成本低適合布置大型發(fā)動機及裝配小型車身上作汽車安全結構重要組成部分直來汽車行駛操控性和舒適性與底盤結構懸掛系統(tǒng)息息相關而懸掛結構簡單與復雜也直接決定著汽車制造成本高低麥弗遜式獨立懸架眾多懸掛系統(tǒng)種結構簡單、成本低廉、舒適性尚優(yōu)點贏得了廣泛市場應用
懸掛采用H型縱向擺臂式懸掛 H型縱向擺臂式懸架即拖曳臂式半獨立懸架還有廠家其稱之縱臂扭轉梁式半獨立懸架結構介于獨立懸架和非獨立懸架之間所業(yè)內(nèi)其歸半獨立懸架國內(nèi)A級下級別車型懸架般都采用種半獨立懸架因其占用車身空間小制造成本低會讓車身運動發(fā)生外傾角變化減震器會發(fā)生應力彎曲加劇輪胎磨損
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|列兵
