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  • 汽車懸掛系統(tǒng)的減震器和減震系統(tǒng)中的減震器有什么區(qū)別?

    懸賞分:20|
    懸掛系統(tǒng)中包含了減震器、彈簧、防傾桿、連桿等配件,汽車懸掛系統(tǒng)的減震器和減震系統(tǒng)中的減震器有什么區(qū)別?
    知識庫標(biāo)簽: |列兵
    減震系統(tǒng)指的是什么?
    汽車懸掛系統(tǒng)里的減震器,一般是由彈簧和阻尼筒組成的。。同行是每個(gè)輪子一個(gè)彈簧加一個(gè)阻尼筒。。。但也有一部分車是1個(gè)彈簧,2個(gè)阻尼筒;或者2個(gè)彈簧,2個(gè)阻尼筒之類的。。
    彈簧的作用是把沖擊轉(zhuǎn)換為彈性勢能。阻尼筒的作用是,把彈性勢能轉(zhuǎn)換成熱能耗散出去。
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    其 他 回 答共3條

    1樓

    防傾桿?你說的是頂吧,減震器中還有一個(gè)叫做阻尼。你沒有說。
    減震也叫減震器,怎么教的都有。這個(gè)無關(guān)緊要。
    現(xiàn)在減震可以分為兩種,一種是短簧,一種是腳牙,也就是可調(diào)性的,高地可以按照需要調(diào)節(jié)。
    知識庫標(biāo)簽: 減震器   |列兵

    2樓


    懸掛是整車的減震系統(tǒng),各配件是懸掛的組成部分。
    知識庫標(biāo)簽: 減震系統(tǒng)   |列兵

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