如何取變壓器油樣
懸賞分：20|
1 繞組的主絕緣和匝間絕緣故障
變壓器繞組的主絕緣和匝間絕緣是容易發(fā)生故障的部位.其主要原因是:由于長期過負(fù)荷運行,或散熱條件差,或使用年限長,使變壓器繞組絕緣老化脆裂,抗電強度大大降低;變壓器多次受短路沖擊,使繞組受力變形,隱藏著絕緣缺陷,一旦遇有電壓波動就有可能將絕緣擊穿;在高壓繞組加強段處或低壓繞組部位,因統(tǒng)包絕緣膨脹,使油道阻塞,影響散熱,使繞組絕緣由于過熱而老化,發(fā)生擊穿短路;由于防雷設(shè)施不完善,在大氣過電壓作用下,發(fā)生絕緣擊穿.
2 引線絕緣故障
變壓器引線通過變壓器套管內(nèi)腔引出與外部電路相連,引線是靠套管支撐和絕緣的.由于套管上端帽罩(將軍帽)封閉不嚴(yán)而進水,引線主絕緣受潮而擊穿,或變壓器嚴(yán)重缺油使油箱內(nèi)引線暴露在空氣中,造成內(nèi)部閃絡(luò),都會在引線處發(fā)生故障.
3 鐵芯絕緣故障
變壓器鐵芯由硅鋼片疊裝而成,硅鋼片之間有絕緣漆膜.由于硅鋼片緊固不好,使漆膜破壞產(chǎn)生渦流而發(fā)生局部過熱.同理,夾緊鐵芯的穿芯螺絲、壓鐵等部件,若絕緣破壞,也會發(fā)生過熱現(xiàn)象.此外,若變壓器內(nèi)殘留有鐵屑或焊渣,使鐵芯兩點或多點接地,都會造成鐵芯故障.
4 變壓器套管閃絡(luò)和爆炸
變壓器高壓側(cè)(110kV及以上)一般使用電容套管,由于瓷質(zhì)不良故而有沙眼或裂紋;電容芯子制造上有缺陷,內(nèi)部有游離放電;套管密封不好,有漏油現(xiàn)象;套管積垢嚴(yán)重,都可能發(fā)生閃絡(luò)和爆炸.
5 分接開關(guān)故障
變壓器分接開關(guān)是變壓器常見故障部位之一.分接開關(guān)分無載調(diào)壓和有載調(diào)壓兩種,常見故障的原因是:
無載分接開關(guān)
由于長時間靠壓力接觸,會出現(xiàn)彈簧壓力不足,滾輪壓力不均,使分接開關(guān)連接部分的有效接觸面積減小,以及連接處接觸部分鍍銀層磨損脫落,引起分接開關(guān)在運行中發(fā)熱損壞;分接開關(guān)接觸不良,引出線連接和焊接不良,經(jīng)受不住短路電流的沖擊而造成分接開關(guān)被短路電流燒壞而發(fā)生故障;由于管理不善,調(diào)亂了分接頭或工作大意造成分接開關(guān)事故.
有載分接開關(guān)
帶有載分接開關(guān)的變壓器,分接開關(guān)的油箱與變壓器油箱一般是互不相通的.若分接開關(guān)油箱發(fā)生嚴(yán)重缺油,則分接開關(guān)在切換中會發(fā)生短路故障,使分接開關(guān)燒壞.為此,在運行中應(yīng)分別監(jiān)視兩油箱油位應(yīng)正常;分接開關(guān)機構(gòu)故障有:由于卡塞,使分接開關(guān)停在過程位置上,造成分接開關(guān)燒壞;分接開關(guān)油箱密封不嚴(yán)而滲水漏油,多年不進行油的檢查化驗,致使油臟污,絕緣強度大大下降,以致造成故障;分接開關(guān)切換機構(gòu)調(diào)整不好,觸頭燒毛,嚴(yán)重時部分熔化,進而發(fā)生電弧引起故障.
2 重瓦斯保護動作的處理
運行中的變壓器,由于變壓器內(nèi)部發(fā)生故障或繼電保護裝置及二次回路故障,引起重瓦斯保護動作,使斷路器跳閘.重瓦斯保護動作跳閘時,中央事故音響發(fā)出笛聲,變壓器各側(cè)斷路器綠色指示燈閃光,“重瓦斯動作”和“掉牌未復(fù)歸”光字牌亮,重瓦斯信號燈亮,變壓器表計指示為零.此時,運行值班人員對變壓器應(yīng)作如下的檢查和處理:
1 檢查油位、油溫、油色有無變化,檢查防爆管是否破裂噴油,檢查呼吸器、套管有無異常,變壓器外殼有無變形.
2 立即取氣樣和油樣作色譜分析.
3 根據(jù)變壓器跳閘時的現(xiàn)象(如系統(tǒng)有無沖擊、電壓有無波動)、外部檢查及色譜分析結(jié)果,判斷故障性質(zhì),找出原因.在重瓦斯保護動作原因未查清之前,不得合閘送電.
4 如果經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)任何異常,而確系二次回路故障引起誤動作,可將差動及過流保護投入,將重瓦斯保護投信號或退出,試送電一次,并加強監(jiān)視.
3 變壓器自動跳閘的處理
當(dāng)運行中的變壓器自動跳閘時,運行人員應(yīng)迅速作出如下處理:
1 當(dāng)變壓器各側(cè)斷路器自動跳閘后,將跳閘斷路器的控制開關(guān)操作至跳閘后的位置,并迅速投入備用變壓器,調(diào)整運行方式和負(fù)荷分配,維持運行系統(tǒng)及其設(shè)備處于正常狀態(tài).
2 檢查掉牌屬何種保護動作及動作是否正確.
3 了解系統(tǒng)有無故障及故障性質(zhì).
4 若屬以下情況并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,可不經(jīng)檢查試送電:人為誤碰保護使斷路器跳閘;保護明顯誤動作跳閘;變壓器僅低壓過流或限時過流保護動作,同時跳閘變壓器下一級設(shè)備故障而其保護卻未動作,且故障已切除,但試送電只允許一次.
5 如屬差動、重瓦斯或電流速斷等主保護動作,故障時有沖擊現(xiàn)象,則需對變壓器及其系統(tǒng)進行詳細檢查,停電并測量絕緣.在未查清原因之前,禁止將變壓器投入運行.必須指出,不管系統(tǒng)有無備用電源,也絕對不準(zhǔn)強送變壓器.
管安裝應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的安裝工藝導(dǎo)則，特別是對傾斜安裝的穿纜式高壓套管要注意這一點。套管安裝是現(xiàn)場安裝工作的一個主要環(huán)節(jié)，應(yīng)加強監(jiān)督，每一施工步驟均應(yīng)認(rèn)真到位。特別要避免發(fā)生套管一落到底的施工方式，應(yīng)調(diào)整傾斜角度逐次落入，避免穿纜線扭結(jié)，保證引線應(yīng)力錐部分正確進入套管均壓罩區(qū)域。穿纜線應(yīng)有足夠的長度，嚴(yán)格禁止發(fā)生對穿纜引線頭強拉硬拽的野蠻施工現(xiàn)象，如發(fā)生類似情況，應(yīng)放油打開手孔，仔細檢查引線狀況和周圍屏蔽絕緣情況。在此基礎(chǔ)上，處理好套管頂端的導(dǎo)電連結(jié)和密封面，檢查端子受力情況及引線支承情況等。該部位是整個變壓器中電場處理的關(guān)鍵，變壓器安裝質(zhì)量的好壞在很大程度上取決于套管的安裝質(zhì)量，這一點要引起我們的特別注意。?
變壓器繞組的主絕緣和匝間絕緣是容易發(fā)生故障的部位.其主要原因是:由于長期過負(fù)荷運行,或散熱條件差,或使用年限長,使變壓器繞組絕緣老化脆裂,抗電強度大大降低;變壓器多次受短路沖擊,使繞組受力變形,隱藏著絕緣缺陷,一旦遇有電壓波動就有可能將絕緣擊穿;在高壓繞組加強段處或低壓繞組部位,因統(tǒng)包絕緣膨脹,使油道阻塞,影響散熱,使繞組絕緣由于過熱而老化,發(fā)生擊穿短路;由于防雷設(shè)施不完善,在大氣過電壓作用下,發(fā)生絕緣擊穿.
2 引線絕緣故障
變壓器引線通過變壓器套管內(nèi)腔引出與外部電路相連,引線是靠套管支撐和絕緣的.由于套管上端帽罩(將軍帽)封閉不嚴(yán)而進水,引線主絕緣受潮而擊穿,或變壓器嚴(yán)重缺油使油箱內(nèi)引線暴露在空氣中,造成內(nèi)部閃絡(luò),都會在引線處發(fā)生故障.
3 鐵芯絕緣故障
變壓器鐵芯由硅鋼片疊裝而成,硅鋼片之間有絕緣漆膜.由于硅鋼片緊固不好,使漆膜破壞產(chǎn)生渦流而發(fā)生局部過熱.同理,夾緊鐵芯的穿芯螺絲、壓鐵等部件,若絕緣破壞,也會發(fā)生過熱現(xiàn)象.此外,若變壓器內(nèi)殘留有鐵屑或焊渣,使鐵芯兩點或多點接地,都會造成鐵芯故障.
4 變壓器套管閃絡(luò)和爆炸
變壓器高壓側(cè)(110kV及以上)一般使用電容套管,由于瓷質(zhì)不良故而有沙眼或裂紋;電容芯子制造上有缺陷,內(nèi)部有游離放電;套管密封不好,有漏油現(xiàn)象;套管積垢嚴(yán)重,都可能發(fā)生閃絡(luò)和爆炸.
5 分接開關(guān)故障
變壓器分接開關(guān)是變壓器常見故障部位之一.分接開關(guān)分無載調(diào)壓和有載調(diào)壓兩種,常見故障的原因是:
無載分接開關(guān)
由于長時間靠壓力接觸,會出現(xiàn)彈簧壓力不足,滾輪壓力不均,使分接開關(guān)連接部分的有效接觸面積減小,以及連接處接觸部分鍍銀層磨損脫落,引起分接開關(guān)在運行中發(fā)熱損壞;分接開關(guān)接觸不良,引出線連接和焊接不良,經(jīng)受不住短路電流的沖擊而造成分接開關(guān)被短路電流燒壞而發(fā)生故障;由于管理不善,調(diào)亂了分接頭或工作大意造成分接開關(guān)事故.
有載分接開關(guān)
帶有載分接開關(guān)的變壓器,分接開關(guān)的油箱與變壓器油箱一般是互不相通的.若分接開關(guān)油箱發(fā)生嚴(yán)重缺油,則分接開關(guān)在切換中會發(fā)生短路故障,使分接開關(guān)燒壞.為此,在運行中應(yīng)分別監(jiān)視兩油箱油位應(yīng)正常;分接開關(guān)機構(gòu)故障有:由于卡塞,使分接開關(guān)停在過程位置上,造成分接開關(guān)燒壞;分接開關(guān)油箱密封不嚴(yán)而滲水漏油,多年不進行油的檢查化驗,致使油臟污,絕緣強度大大下降,以致造成故障;分接開關(guān)切換機構(gòu)調(diào)整不好,觸頭燒毛,嚴(yán)重時部分熔化,進而發(fā)生電弧引起故障.
2 重瓦斯保護動作的處理
運行中的變壓器,由于變壓器內(nèi)部發(fā)生故障或繼電保護裝置及二次回路故障,引起重瓦斯保護動作,使斷路器跳閘.重瓦斯保護動作跳閘時,中央事故音響發(fā)出笛聲,變壓器各側(cè)斷路器綠色指示燈閃光,“重瓦斯動作”和“掉牌未復(fù)歸”光字牌亮,重瓦斯信號燈亮,變壓器表計指示為零.此時,運行值班人員對變壓器應(yīng)作如下的檢查和處理:
1 檢查油位、油溫、油色有無變化,檢查防爆管是否破裂噴油,檢查呼吸器、套管有無異常,變壓器外殼有無變形.
2 立即取氣樣和油樣作色譜分析.
3 根據(jù)變壓器跳閘時的現(xiàn)象(如系統(tǒng)有無沖擊、電壓有無波動)、外部檢查及色譜分析結(jié)果,判斷故障性質(zhì),找出原因.在重瓦斯保護動作原因未查清之前,不得合閘送電.
4 如果經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)任何異常,而確系二次回路故障引起誤動作,可將差動及過流保護投入,將重瓦斯保護投信號或退出,試送電一次,并加強監(jiān)視.
3 變壓器自動跳閘的處理
當(dāng)運行中的變壓器自動跳閘時,運行人員應(yīng)迅速作出如下處理:
1 當(dāng)變壓器各側(cè)斷路器自動跳閘后,將跳閘斷路器的控制開關(guān)操作至跳閘后的位置,并迅速投入備用變壓器,調(diào)整運行方式和負(fù)荷分配,維持運行系統(tǒng)及其設(shè)備處于正常狀態(tài).
2 檢查掉牌屬何種保護動作及動作是否正確.
3 了解系統(tǒng)有無故障及故障性質(zhì).
4 若屬以下情況并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,可不經(jīng)檢查試送電:人為誤碰保護使斷路器跳閘;保護明顯誤動作跳閘;變壓器僅低壓過流或限時過流保護動作,同時跳閘變壓器下一級設(shè)備故障而其保護卻未動作,且故障已切除,但試送電只允許一次.
5 如屬差動、重瓦斯或電流速斷等主保護動作,故障時有沖擊現(xiàn)象,則需對變壓器及其系統(tǒng)進行詳細檢查,停電并測量絕緣.在未查清原因之前,禁止將變壓器投入運行.必須指出,不管系統(tǒng)有無備用電源,也絕對不準(zhǔn)強送變壓器.
管安裝應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的安裝工藝導(dǎo)則，特別是對傾斜安裝的穿纜式高壓套管要注意這一點。套管安裝是現(xiàn)場安裝工作的一個主要環(huán)節(jié)，應(yīng)加強監(jiān)督，每一施工步驟均應(yīng)認(rèn)真到位。特別要避免發(fā)生套管一落到底的施工方式，應(yīng)調(diào)整傾斜角度逐次落入，避免穿纜線扭結(jié)，保證引線應(yīng)力錐部分正確進入套管均壓罩區(qū)域。穿纜線應(yīng)有足夠的長度，嚴(yán)格禁止發(fā)生對穿纜引線頭強拉硬拽的野蠻施工現(xiàn)象，如發(fā)生類似情況，應(yīng)放油打開手孔，仔細檢查引線狀況和周圍屏蔽絕緣情況。在此基礎(chǔ)上，處理好套管頂端的導(dǎo)電連結(jié)和密封面，檢查端子受力情況及引線支承情況等。該部位是整個變壓器中電場處理的關(guān)鍵，變壓器安裝質(zhì)量的好壞在很大程度上取決于套管的安裝質(zhì)量，這一點要引起我們的特別注意。?
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