其 他 回 答共3條
1樓
汽車發(fā)動機(jī)節(jié)溫器是為了保證發(fā)動機(jī)在不同的負(fù)荷，轉(zhuǎn)速，氣溫的條件下工作時(shí)使冷卻液的溫度，始終處于適合的范圍值內(nèi)。而節(jié)溫器通過控制流過散熱器的冷卻液流量，和流過散熱器的空氣流量來控制冷卻系統(tǒng)的冷卻強(qiáng)度。
而拆掉節(jié)溫器，或節(jié)溫器失效后（節(jié)溫器失效也有卡死的，卡死會使發(fā)動機(jī)的水不能大循環(huán)，造成發(fā)動機(jī)水溫過高）。會使伐門停在開啟位置而不能閉合，從而導(dǎo)致啟動時(shí)不能迅速達(dá)到升溫以保持發(fā)動機(jī)正常工作溫度，加速損壞發(fā)動機(jī)。特別是電噴發(fā)動機(jī)，也將失去其優(yōu)越性能。發(fā)動機(jī)水溫低行車的幾點(diǎn)危害 ；
1、汽油不易汽化，影響燃燒，同時(shí)冷卻水傳走熱量過多，會使發(fā)動機(jī)功率降低、耗油增多。
2、一部分汽油在氣缸壁上凝結(jié)，破壞潤滑油膜，并流入曲軸箱沖淡潤滑油。燃燒后一部分生成物在氣缸內(nèi)與冷凝水結(jié)合而生成酸性物質(zhì)，腐蝕氣缸，使發(fā)動機(jī)磨損顯著增加。 由于冷卻液溫度過低的危害一時(shí)不易被察覺，往往被駕駛員忽視。而試驗(yàn)證明，如果冷卻液溫度自85℃降到30℃，發(fā)動機(jī)功率約降低8%，耗油增加30%-40%，磨損增大約6倍。因此，必須經(jīng)常注意防止水溫過低。
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|列兵
