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寶馬5系哪一款**值得買
懸賞分:20
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523Li動(dòng)力真的很差嗎 V6不夠用嗎
有人說530豪華性價(jià)比不太好?
到底哪一款性價(jià)比 動(dòng)力都比較好的
知識(shí)庫標(biāo)簽:
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列兵
523和525是完全一樣的發(fā)動(dòng)機(jī).
只是廠家調(diào)低了523的功率
在我看來 47萬多的523Li點(diǎn)雅型最值得購買.
你可以想想你平時(shí)有多少機(jī)會(huì)去高速上跑到200以上的時(shí)速?
何況523Li一樣可以跑到220.
平時(shí)在市區(qū)超車絕對(duì)夠用了.放心吧
還有523 和525都不是V缸的
普桑才70多KW的功率不一樣在市區(qū)得心應(yīng)手嗎?
花47萬和70萬買到的車外表都一樣的.
反正我是不會(huì)買70萬的 呵呵...
70多萬不如買Q7了.那才是男人的車!
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(目前有 1 個(gè)人評(píng)價(jià))
其 他 回 答
共11條
1樓
如果你說的是華晨寶馬的那,那就是寶馬530li豪華型
、比530li典雅型多了后座的娛樂系統(tǒng),包括:
DVD 影音系統(tǒng),后座冰箱,后座區(qū)折疊小桌板,其他都是完全一致的。
后座的這些設(shè)施,體現(xiàn)了您對(duì)后座乘客的尊重和愛護(hù),還是物有所值的。
如果是進(jìn)口車的話當(dāng)然是
M5 146.60萬-146.80萬
發(fā)動(dòng)機(jī):V10 排量:5.0 馬力:507 變速箱:7SMG
知識(shí)庫標(biāo)簽:
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列兵
2樓
我認(rèn)為寶馬5系里性價(jià)比最高的顯然就是寶馬新BMW 530Li豪華型,就530的這個(gè)配置雖然不是最豪華的,但絕對(duì)是最實(shí)用的,這車動(dòng)力又強(qiáng),油耗也較低,配置較高,性價(jià)比較好,只是車價(jià)略微高了一點(diǎn),其他沒有什麼缺點(diǎn)
【基本參數(shù)】
生產(chǎn)廠商:華晨寶馬 品牌:寶馬5系 型號(hào)(款式):新BMW 530Li豪華型
生產(chǎn)時(shí)間(年式):2007 驅(qū)動(dòng)形式:后驅(qū) 最高車速(km/h):250
油耗(L/100km):綜合9.4 排放標(biāo)準(zhǔn):歐4 燃料種類:97號(hào)以上無鉛汽油
剎車距離(米):
【主要尺寸與質(zhì)量】
長/寬/高(mm):4981/1846/1477 軸距(mm):3028 最小離地間隙(mm):
后備箱體積(L):520
【發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)】
發(fā)動(dòng)機(jī)位置: 發(fā)動(dòng)機(jī)型式:直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),四氣門技術(shù),爆震控制,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)(DME),Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)
氣缸數(shù):6 排量(mL):2996 點(diǎn)火方式:
最大功率(kw):190/6600 最大扭矩(N.m):300/2500 0-100Km/h加速時(shí)間(s):7.2
【底盤參數(shù)】
變速器型式:帶手動(dòng)換檔方式的6檔自動(dòng)變速箱 懸架(前/后):雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋/整體鋁制后橋
輪胎類型與規(guī)格(km/h):鋁合金輪圈,星式輪輻244,17" 制動(dòng)裝置型式(前/后):前輪盤式制動(dòng)系統(tǒng),通風(fēng)制動(dòng)盤/后輪盤式制動(dòng)系統(tǒng),通風(fēng)制動(dòng)盤
轉(zhuǎn)向器型式:電子伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
【車身參數(shù)】
車門數(shù):4 座位數(shù):4 最小轉(zhuǎn)彎直徑:
【其他】購車綜合計(jì)算器分期付款計(jì)算器保險(xiǎn)計(jì)算
指導(dǎo)價(jià)(萬元人民幣):71.26 國內(nèi)參考價(jià)格(萬元人民幣):0.00
可選顏色:泰坦銀、寶石青、深海藍(lán)、太空灰、紫晶灰、雪山白、閃晶灰
標(biāo)準(zhǔn)配置隨動(dòng)控制大燈(與氙氣前燈配合使用) 前排安全氣囊 前后排頭部安全氣囊 駕駛者和前排乘客側(cè)面安全氣囊
報(bào)警系統(tǒng) 帶有可更換的前后撞擊潰縮元件,可以在15公里/小時(shí)以下的碰撞中吸收撞擊力。前部可復(fù)原的元件可以吸收4公里/小時(shí)以下的撞擊而不會(huì)發(fā)生損壞。 中控鎖,用于鎖止車門、行李箱及油箱蓋 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC,包括ABS和起動(dòng)輔助)
帶不規(guī)則形反光板的霧燈 大燈清洗系統(tǒng) 兒童座椅固定裝置ISOFIX,用于后座外側(cè)兩個(gè)座椅 駐車距離報(bào)警器(PDC)配有視覺和聲音反饋
中控鎖系統(tǒng)的無線遙控器 雨量探測器,含自動(dòng)大燈控制 胎壓報(bào)警指示燈 蓄電池安全接線柱
側(cè)面撞擊防護(hù)系統(tǒng),一體式三點(diǎn)式安全帶,所有座椅均配有,前部配有燃爆式安全帶張緊器遠(yuǎn)、近光氙氣前燈,含大燈照明高度自動(dòng)調(diào)節(jié) 鋁合金氣缸蓋 鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸體 多級(jí)感應(yīng)系統(tǒng)
車載診斷功能 Valvetronic電子氣門 前座扶手 自動(dòng)空調(diào),配備高級(jí)功能
后部中央出風(fēng)口 后部中央扶手,含儲(chǔ)物箱 控制器,中央控制臺(tái)上 帶自動(dòng)功能的車內(nèi)照明,具漸明/漸暗功能
巡航控制系統(tǒng) 前部杯座 后部杯座 絲絨腳墊
電動(dòng)玻璃天窗 手套箱,配有照明燈、可鎖止 綠色車窗,全部 內(nèi)、外后視鏡,帶自動(dòng)防眩功能
內(nèi)部后視鏡,帶自動(dòng)防眩功能 BMW專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng)** 后排娛樂視聽設(shè)備 車載冷藏箱
后座區(qū)折疊桌 便捷進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng) 高級(jí)白楊木內(nèi)飾,淺色,高光 真皮方向盤,3輻,帶多功能按鈕
“大燈未關(guān)”警示 BMW專業(yè)級(jí)收音機(jī),帶CD光盤驅(qū)動(dòng)器 CD換碟機(jī)(六碟) 專業(yè)級(jí)音響系統(tǒng)LOGIC7
電視接收功能 車載電腦 車外溫度顯示 前后閱讀燈
前排舒適型座椅,帶有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié) 前排腰部支撐 前排座椅靠背口袋 座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),駕駛者座椅帶記憶功能
前排座椅加熱功能 后排座椅加熱功能 吸煙配套 轉(zhuǎn)向柱高度、長度電動(dòng)可調(diào)
后窗電動(dòng)遮陽簾,后側(cè)窗機(jī)械式遮陽簾 電話:帶藍(lán)牙接口的移動(dòng)電話預(yù)留設(shè)施 內(nèi)飾:Dakota真皮 警告三角標(biāo)志及急救包
電動(dòng)車窗升降機(jī),帶開啟/關(guān)閉的觸控開關(guān) 保險(xiǎn)杠,與車身同色 門把,與車身同色 外部后視鏡、非球面、電動(dòng)可調(diào)和可加熱
白色轉(zhuǎn)向指示燈 行李箱蓋可用遙控鑰匙開啟 風(fēng)擋玻璃清洗噴嘴在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上,可加熱 車窗框架和車窗凹口飾件,鍍鉻
風(fēng)擋玻璃上沿綠色遮陽帶
知識(shí)庫標(biāo)簽:
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列兵
3樓
個(gè)人認(rèn)為5系里面最值得買的應(yīng)該是525li 動(dòng)力和性價(jià)比都不錯(cuò).
新BMW 525Li完全滿足客戶對(duì)于駕駛性能的最大期望。后輪驅(qū)動(dòng)、近乎完美的前后車橋負(fù)載分配、先進(jìn)的鋁制懸架以及經(jīng)過重量優(yōu)化的車輛結(jié)構(gòu),令新BMW 5系長軸距版靈活而敏捷的性能在所屬細(xì)分市場中達(dá)到了前所未有的標(biāo)準(zhǔn)。
新車型裝備代表BMW最新發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)技術(shù)的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī):BMW 530Li所裝備的3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率極其出色,達(dá)190千瓦/258馬力。大于63千瓦/升的升功率,充分展示了BMW卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。BMW 525Li裝備了2.5升發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為160千瓦/218馬力。
在慕尼黑開發(fā),在沈陽生產(chǎn)
新BMW 530Li和BMW 525Li是專門研發(fā)的BMW 5系車型,考慮到了中國汽車市場的獨(dú)特的需求。首先,它們都具備更為動(dòng)感、雍容、氣派的外觀,并且具有真正出類拔萃的行李空間和后排乘坐空間。同時(shí),新車型自然也保持了BMW 5系在駕駛性能和靈活性方面的所有重要品質(zhì)和特點(diǎn),沒有做出絲毫妥協(xié)或限制。
經(jīng)過全面深入的市場調(diào)研,并且借鑒始于80年代BMW 7系長軸距的傳統(tǒng),寶馬開始了新BMW 5系長軸距版的全面研發(fā)。在開發(fā)流程中,寶馬集團(tuán)的工程師和其他專家們?cè)谀侥岷诘难邪l(fā)中心對(duì)車身結(jié)構(gòu)、底盤和懸架技術(shù)、設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系技術(shù)、安全性和輔助系統(tǒng)方面應(yīng)用了所有的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn),其最重要的目標(biāo)就是令這些特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)完美的組合。這種不懈努力的結(jié)果是最終開發(fā)出了一個(gè)新的車型系列,不僅完全符合中國汽車市場的所有需求,同時(shí)還具備寶馬作為高檔汽車制造商所提供的獨(dú)特的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
新車型的生產(chǎn)由華晨寶馬的專家們負(fù)責(zé),得益于與其銷售市場的直接聯(lián)系,生產(chǎn)完全體現(xiàn)了“生產(chǎn)服從市場”的哲學(xué)。勿庸贅言,華晨寶馬的工廠完全遵循所有寶馬集團(tuán)生產(chǎn)設(shè)施在流程、品質(zhì)和安全性方面所要求的標(biāo)準(zhǔn)。
設(shè)計(jì):動(dòng)感而優(yōu)雅的外觀
盡管座艙內(nèi)的空間顯著增加,新的長軸距車型在各個(gè)方面仍然保持了動(dòng)感而又優(yōu)雅的外觀。毫無疑問,BMW 530Li和BMW 525Li絕對(duì)是不折不扣的BMW品牌的代表,而且BMW 5系獨(dú)特、動(dòng)感而又優(yōu)雅的線條相當(dāng)協(xié)調(diào)地移植到新車型上,并且車身比例也經(jīng)過了謹(jǐn)慎的改動(dòng)。
車身前端最引人注目的特征是一直延伸到車身兩側(cè)的前大燈。同時(shí),BMW典型的雙腎型進(jìn)氣格柵配合短前后懸和長軸距的動(dòng)感后驅(qū)車型車身比例進(jìn)一步烘托出了這款BMW 5系強(qiáng)勁有力的外觀。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)略微向上彎曲,與大燈一起構(gòu)成了一幅笑臉,車型看上去更具親和力。
后部的水平線條同樣令車輛顯得強(qiáng)勁而寬大,突出了穩(wěn)定而又動(dòng)感的姿態(tài)以及出色的道路操控性。
新車型外觀的另一個(gè)變化是車型采用了先進(jìn)的LED發(fā)光二級(jí)管技術(shù),LED車燈的運(yùn)用使整個(gè)車身更加美觀,優(yōu)雅,充滿科技感。此外,車型裝備了不同以往的17英寸的10條幅鋁合金輪轂,增加了車輛的尊貴與豪華。
內(nèi)飾體現(xiàn)出高檔的氛圍
平滑而靈動(dòng)的線條也是車輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主要特色。BMW 530Li和BMW 525Li均標(biāo)準(zhǔn)裝備了多功能方向盤,所有對(duì)于駕駛極為重要的顯示器和操縱裝置都遵照理想的人體工程學(xué)布置在方向盤周圍。新的iDrive系統(tǒng)增加了8個(gè)快捷按鈕,使功能的切換與選擇變得更加便捷。
新內(nèi)飾更加豪華,明亮。新的奶油色內(nèi)飾及高級(jí)白楊木木飾在整體體現(xiàn)豪華的同時(shí)更能為乘坐者帶來一份明媚的心情。座椅和車門襯板上時(shí)尚的高質(zhì)量Dakota真皮確保了時(shí)尚,高貴的內(nèi)飾氛圍,深鈦色裝飾板以及儀表板和中央控制臺(tái)上的名貴木飾凸顯了車輛的卓越品質(zhì)。除此之外,新車還在煙灰缸,手剎和控制旋鈕等細(xì)節(jié)部位進(jìn)行了全新的處理。看上去更顯自信與高雅。
腿部空間顯著增加,保證了新BMW 5系長軸距版出色的后排座椅乘坐舒適性,電動(dòng)操作式滑動(dòng)玻璃天窗在新車型上作為標(biāo)準(zhǔn)裝備。其它標(biāo)準(zhǔn)裝備包括用來保護(hù)乘員免受陽光直曬的后側(cè)窗中的遮陽板以及后窗遮陽簾。
集強(qiáng)大動(dòng)力、出色效率和駕乘樂趣于一身:直列6缸動(dòng)力單元
新BMW 530Li和BMW 525Li全部裝備了這種最先進(jìn)的直列6缸動(dòng)力單元。這些發(fā)動(dòng)機(jī)排量分別為3.0升和2.5升,將強(qiáng)大的動(dòng)力與高標(biāo)準(zhǔn)的效率和出色的精確性完美地融合在一起。創(chuàng)新的鎂鋁合金曲軸箱進(jìn)一步減輕了新款6缸動(dòng)力單元的重量,對(duì)車輛全面的經(jīng)濟(jì)性以及靈活性均極為有利。
另一個(gè)特色是新發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全可變Valvetronic電子氣門以及Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。與上一代動(dòng)力單元相比,新的3.0升動(dòng)力單元輸出功率提高了12%,而耗油量卻降低了12%。
發(fā)動(dòng)機(jī)系列中的頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)是BMW 530Li裝備的3.0升動(dòng)力單元,最大輸出功率為190千瓦/258馬力,峰值扭矩為300牛頓米。這使得BMW 530Li從0加速到100公里/小時(shí)只需7.2秒鐘,最高車速達(dá)到了250公里/小時(shí)(電子限速)。
而BMW 525Li裝備2.5升動(dòng)力單元,最大輸出功率為160千瓦/218馬力,峰值扭矩為250牛頓米。BMW 525Li從靜止加速到100公里/小時(shí)只需8.7秒鐘,最高車速為242公里/小時(shí)。
兩款新BMW 5系長軸距版車型都標(biāo)準(zhǔn)裝備了新一代6擋手自動(dòng)一體變速箱。新變速箱在換擋速度和準(zhǔn)確性方面均有了明顯的提高。新車型裝備有BMW領(lǐng)先的電子選擋桿,設(shè)計(jì)優(yōu)雅且極具現(xiàn)代感。全新的操作方式使駕駛成為一種令人愉悅的享受。
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列兵
4樓
M5 其他的因?yàn)閲a(chǎn)了味道就變了很多沒有以前進(jìn)口的那么純正
知識(shí)庫標(biāo)簽:
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列兵
5樓
你有錢就買530,雖然性價(jià)比不高,但還行,沒錢就買523.
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列兵
6樓
寶馬550不錯(cuò)?。?!一百多萬!
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列兵
7樓
M5,因?yàn)樗?系的旗艦
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列兵
8樓
M5啊 囧~
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列兵
9樓
不要買LI就對(duì)了
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列兵
10樓
523最好
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列兵
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