其 他 回 答共3條
1樓
樓上幾位說(shuō)的不對(duì),我來(lái)告訴正確答案
車(chē)的油箱設(shè)計(jì)是有規(guī)定的,跟設(shè)計(jì)師風(fēng)格無(wú)關(guān).
油箱應(yīng)該在駕駛員的對(duì)角線后方,這是基于安全考慮.
但為什么我們現(xiàn)在的車(chē)有左有右呢
可以這樣解釋:目前日系車(chē)基本都在左面,美德車(chē)都在右邊,日本是左側(cè)行駛,日本本土的車(chē)都是右舵車(chē),按對(duì)角線原理,油箱當(dāng)然在左后方,但中國(guó)是右側(cè)行駛,生產(chǎn)時(shí)為了減化設(shè)計(jì)成本,只是單純把駕駛員位置挪了,面沒(méi)動(dòng)油箱,如果是負(fù)責(zé)的修改,應(yīng)該把油箱也換位置.
這種問(wèn)題多出在低端量產(chǎn)車(chē)上,細(xì)心人可以現(xiàn)在,有一些日系車(chē)的手剎都在右外側(cè),用起來(lái)很別扭,如馬3,東南的v3.
按中國(guó)的規(guī)則,油箱都應(yīng)該在右側(cè).出現(xiàn)種情況,很無(wú)奈,廠家都在利益最大化,犧牲的是消費(fèi)者.
知識(shí)庫(kù)標(biāo)簽：
油箱 |列兵
2樓
各個(gè)品牌的汽車(chē)是分別在不同的技術(shù)平臺(tái)上所創(chuàng)造、設(shè)計(jì)的，每種平臺(tái)所追求的特性也是不同的，所以會(huì)有些區(qū)別。
知識(shí)庫(kù)標(biāo)簽：
|列兵
