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1樓
燃油助力車
燃油助力車主要分為兩種，一是外形類似電動摩托車的二沖程踏板車，二是單缸四沖程燃油助力車，前一種車采用的原理較為簡單，體積小，但噪聲大、耗油，且行駛中因燃燒不充分會排放一種藍煙，第二種采用的四沖程將發(fā)動機每次工作時杠桿往返次數增加一倍（既往返4次），加強了汽油燃料燃燒的充分性，大大降低了污染和噪音。必須指出的是現在行駛的助力車基本上都屬于第二種四沖程類型的，這種車實際上擁有不錯的節(jié)油性。
助力車參照標準認定其為機動車
“在《交通法》中，對電動助力車有明確規(guī)定，屬于非機動車；但是對于燃油助力車卻沒有明確規(guī)定，根據《機動車運行安全技術條件（ＧＢ7258—2004）》的標準，燃油助力車應是輕便摩托車?！苯痪嬖V記者。
《機動車運行安全技術條件（ＧＢ7258—2004）》中對“輕便摩托車”的界定為：“無論采取何種驅動方式，最大車速不大于50公里／小時，若使用內燃機，其排氣量不大于50毫升的兩輪或三輪車輛。”按此規(guī)定，目前的許多燃油助力車時速超出50公里，因此這種車應界定為輕便摩托車，屬于機動車的范疇，既然屬于機動車，根據《道路交通安全法》的規(guī)定，駕駛人應該到交管部門辦理上戶、上牌手續(xù)，駕駛者辦理駕駛執(zhí)照，并在助力車機動車道上行駛，違反規(guī)定也應按機動車助力車進行處罰。
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