什么是電子齒輪比
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電子齒輪比是相對機械齒輪嚙合，齒輪副的齒數(shù)比來說的。 也是目前常說的無軸傳動的一種形式。
伺服驅(qū)動加伺服電機分別驅(qū)動不同的旋轉(zhuǎn)裝置。根據(jù)旋轉(zhuǎn)裝置的需要的速比對伺服驅(qū)動的速度指令值也按一定的比例來設(shè)定，這叫做電子齒輪耦合。那么其速比關(guān)系就被形象地成為電子齒輪比了。
采用高精度的伺服驅(qū)動后，通過電子齒輪耦合實現(xiàn)原有機械齒輪嚙合的傳動關(guān)系的同時又因為可以自由設(shè)定修改電子齒輪比，所以比機械齒輪嚙合有無法比擬的靈活性。而且不存在齒輪磨損和齒輪間隙造成的誤差。
伺服驅(qū)動加伺服電機分別驅(qū)動不同的旋轉(zhuǎn)裝置。根據(jù)旋轉(zhuǎn)裝置的需要的速比對伺服驅(qū)動的速度指令值也按一定的比例來設(shè)定，這叫做電子齒輪耦合。那么其速比關(guān)系就被形象地成為電子齒輪比了。
采用高精度的伺服驅(qū)動后，通過電子齒輪耦合實現(xiàn)原有機械齒輪嚙合的傳動關(guān)系的同時又因為可以自由設(shè)定修改電子齒輪比，所以比機械齒輪嚙合有無法比擬的靈活性。而且不存在齒輪磨損和齒輪間隙造成的誤差。
好
不好其 他 回 答共2條
1樓
通常機械傳動是利用一定的齒數(shù)比實現(xiàn)定比傳動。實現(xiàn)數(shù)控后，最大的變化就是直驅(qū)。電子齒輪比一般是利用旋轉(zhuǎn)軸裝配的角度編碼器或旋轉(zhuǎn)編碼器的分度功能，使用數(shù)控或驅(qū)動裝置中的計數(shù)功能，使兩軸按一定比例旋轉(zhuǎn)，這就是電子齒輪比。
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