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汽車安全氣囊系統(tǒng)包括傳感器總成、充氣、折疊氣囊、點(diǎn)火器、固態(tài)氮、警告燈等當(dāng)汽車受前方定角度內(nèi)高速碰撞時(shí)裝車前端碰撞傳感器和裝汽車部安全傳感器檢測(cè)車突減速并信號(hào)0.01秒之內(nèi)速度傳遞給安全氣囊系統(tǒng)控制電腦電腦經(jīng)過(guò)分析確認(rèn)之立即引爆氣囊包內(nèi)電熱點(diǎn)火器（即電雷管）使其發(fā)生爆炸過(guò)程般只需0.05秒左右點(diǎn)火器引爆之固態(tài)氮粒迅速氣化大量氮?dú)饣罅康獨(dú)饬⒓创禎q氣囊并強(qiáng)大沖擊力之下氣囊沖開(kāi)方向盤(pán)上蓋而安全展開(kāi)
技術(shù)構(gòu)成：汽車安全
技術(shù)進(jìn)步使人們更能體驗(yàn)行車樂(lè)趣初安全帶由瑞典人發(fā)明安全氣囊出現(xiàn)要晚些由折疊好氣囊(安裝方向盤(pán)上)、充氣器、點(diǎn)火器、氮?dú)夤虘B(tài)粒子和相應(yīng)線束連接而成其檢測(cè)碰撞強(qiáng)度加速度傳感器集成安全氣囊控制器內(nèi)
工作過(guò)程：當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)控制器根據(jù)傳感器發(fā)出加速度信號(hào)識(shí)別和判斷碰撞強(qiáng)度當(dāng)碰撞強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)條件時(shí)引爆氣囊傳感器迅速觸動(dòng)點(diǎn)火器引爆氮?dú)夤虘B(tài)粒子形成迅速膨脹氣袋緩沖前排乘客所遭受沖擊力度主要保護(hù)其頭部受傷害當(dāng)必緊張傳感器會(huì)自動(dòng)計(jì)算所受碰撞強(qiáng)烈程度會(huì)因駕駛員操作當(dāng)、汽車遇小障礙或較輕碰撞而導(dǎo)致氣囊錯(cuò)誤起爆
打開(kāi)原則：輕微碰撞會(huì)打開(kāi)安全氣囊
般說(shuō)來(lái)只有車輛正面定角度范圍內(nèi)才打開(kāi)安全氣囊有效碰撞范圍碰、側(cè)碰、翻轉(zhuǎn)都會(huì)引發(fā)安全氣囊打開(kāi)：桑塔納2000升級(jí)版車身正面左右各30度內(nèi)受重創(chuàng)時(shí)才會(huì)打開(kāi)安全氣囊
安全氣囊打開(kāi)必要條件：
A、車速般50公里／小時(shí)上關(guān)鍵因素碰撞發(fā)生時(shí)加速度(國(guó)家鑒定試驗(yàn)碰撞瞬時(shí)加速度約-40g；
B、正面行駛；
C、碰撞物體：剛性墻壁或障礙物；
D、打開(kāi)時(shí)間：碰撞發(fā)生幾十毫秒內(nèi)
E、碰撞物體剛性：車輛50公里時(shí)速撞向墻壁和撞向沙堆效截同因此50公里／小時(shí)只相對(duì)速度只有當(dāng)實(shí)際碰撞滿足條件時(shí)安全氣囊才會(huì)自動(dòng)打開(kāi)
需要強(qiáng)調(diào)系好安全帶安全氣囊發(fā)揮保護(hù)作用重要條件