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齒輪油泵類型按被輸送液體性質(zhì)分： (1) 水泵(B型、D型、sh型)用于輸送清水及物理、化學(xué)性質(zhì)類似于水清潔液體 (2) 耐腐蝕泵(F型)用于輸送酸、堿等腐蝕性液體 (3) 油泵(Y型)用于輸送石油產(chǎn)品 齒輪油泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成工作容積變
齒輪油泵類型按被輸送液體性質(zhì)分：
(1) 水泵(B型、D型、sh型)用于輸送清水及物理、化學(xué)性質(zhì)類似于水清潔液體
(2) 耐腐蝕泵(F型)用于輸送酸、堿等腐蝕性液體
(3) 油泵(Y型)用于輸送石油產(chǎn)品
齒輪油泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓回轉(zhuǎn)泵
外嚙合雙齒輪油泵結(jié)構(gòu)對相互嚙合齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開齒輪轉(zhuǎn)動時吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處齒間容積逐漸增大壓力降低液體壓差作用下進(jìn)入齒間隨著齒輪轉(zhuǎn)動齒間液體被帶至排出腔時排出腔側(cè)輪齒嚙合處齒間容積逐漸縮小而液體排出齒輪油泵適用于輸送含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大潤滑性液體泵流量至300米3/時壓力達(dá)3×107帕通常用作液壓泵和輸送各類油品齒輪油泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊,制造容易,維護(hù)方便有自吸能力流量、壓力脈動較大且噪聲大齒輪油泵必須配帶安全閥防止由于某種原因排出管堵塞使泵出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機(jī)
（）工作原理
齒輪油泵容積泵種由兩齒輪、泵體與前蓋組成兩封閉空間當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時齒輪脫開側(cè)空間體積從小變大形成真空液體吸入齒輪嚙合側(cè)空間體積從大變小而液體擠入管路去吸入腔與排出腔靠兩齒輪嚙合線來隔開
齒輪油泵排出口壓力完全取決于泵出處阻力大小
（二）運(yùn)行維護(hù)
（1）啟動前檢查全部管路法蘭接頭密封性
（2）盤動聯(lián)軸器無摩擦及碰撞聲音
（3）首次啟動應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體
（4）啟動前應(yīng)全開吸入和排出管路閥門嚴(yán)禁閉閥啟動
（5）驗證電機(jī)轉(zhuǎn)動方向啟動電機(jī)
般來說齒輪泵泵殼越重其耐溫度、耐壓強(qiáng)度也越高泵體材料常采用球墨鑄鐵亦采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成或采用擠壓鋁合金型材加工制造當(dāng)輸送介質(zhì)具有腐蝕性時采用成本較高銹鋼材料國外高粘度齒輪泵多采用含鎳、鉻量高合金鋼作泵殼材料種材料強(qiáng)度、靠性及成本方面綜合性能較好解決齒輪泵困油現(xiàn)象通常泵蓋上開設(shè)對稱卸荷槽或向低壓側(cè)方向開設(shè)對稱卸荷槽吸液側(cè)采用錐形卸荷槽排液側(cè)矩形卸荷槽卸荷槽深度也比液壓工業(yè)所用齒輪泵要深
由于高粘度齒輪泵輸送介質(zhì)粘度較高減小流動阻力提高泵吸液能力必須對介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫通常采用電熱元件加熱使粘性液體受熱均勻若溫度波動大輸送高粘度液體容易發(fā)生降解時建議采用流體加熱方式特別排量大齒輪泵流體加熱又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu)所謂內(nèi)置式指齒輪泵泵體或端蓋內(nèi)部設(shè)計突熱套外置式則通過螺栓夾熱套與泵體聯(lián)接起往夾套內(nèi)通入蒸汽、導(dǎo)熱油還冷卻水要根據(jù)介質(zhì)具體情況而定內(nèi)置式適用于對輸送液體溫度均勻性要求較高或要求對高溫液體進(jìn)行均勻冷卻場合當(dāng)電加熱方式缺乏安全性或?qū)囟瓤刂埔蟾邥r采用外置式結(jié)構(gòu)美國VIKING公司生產(chǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵其泵頭部分夾套對輸送流體溫度進(jìn)行控制無論高溫或低溫環(huán)境下均帶外置式夾套
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