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機床[machine tool]: 母機用來制造機器零件設(shè)備通稱金屬切削機床簡稱機床
（） 機床技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)
用來制造機器零件設(shè)備通稱金屬切削機床簡稱機床
機床本身質(zhì)量優(yōu)劣直接影響所造機器質(zhì)量衡量臺機床質(zhì)量多方面主要要求工藝性好系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化程度高結(jié)構(gòu)簡單重量輕工作靠生產(chǎn)率高等具體指標(biāo)下：
1. 工藝能性
工藝能性指機床適應(yīng)同生產(chǎn)要求能力通用機床完成定尺寸范圍內(nèi)各種零件多工序加工工藝能性較寬因而結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜適應(yīng)于單件小批生產(chǎn)專用機床只能完成或幾零件特定工序其工藝能性較窄適用于大批量生產(chǎn)提高生產(chǎn)率保證加工質(zhì)量簡化機床結(jié)構(gòu)降低機床成本
2. 加工精度和表面粗糙度
要保證被加工零件精度和表面粗糙度機床本身必須具備定幾何精度、運動精度、傳動精度和動態(tài)精度
（1）幾何精度、運動精度、傳動精度屬于靜態(tài)精度
幾何精度指機床運轉(zhuǎn)時部件間相互位置精度和主要零件形狀精度、位置精度機床幾何精度對加工精度有重要影響因此評定機床精度主要指標(biāo)
運動精度指機床工作速度運轉(zhuǎn)時主要零部件幾何位置精度幾何位置變化量越大運動精度越低
傳動精度指機床傳動鏈各末端執(zhí)行件之間運動協(xié)調(diào)性和均勻性
（2）上三種精度指標(biāo)都空載條件下檢測全面反映機床性能必須要求機床有定動態(tài)精度和溫升作用下主要零部件形狀、位置精度影響動態(tài)精度主要因素有機床剛度、抗振性和熱變形等
機床剛度指機床外力作用下抵抗變形能力機床剛度越大動態(tài)精度越高機床剛度包括機床構(gòu)件本身剛度和構(gòu)件之間接觸剛度機床構(gòu)件本身剛度主要取決于構(gòu)件本身材料性質(zhì)、截面形狀、大小等構(gòu)件之間接觸剛度僅與接觸材料、接觸面幾何尺寸和硬度有關(guān)而且還與接觸面表面粗糙度、幾何精度、加工方法、接觸面介質(zhì)、預(yù)壓力等因素有關(guān)
機床上出現(xiàn)振動分受迫振動和自激增動自激振動受任何外力、激振力干擾情況下由切削過程內(nèi)部產(chǎn)生持續(xù)振動激振力持續(xù)作用下系統(tǒng)被迫引起振動受迫振動
機床抗震性和機床剛度、阻尼特性、固有頻率有關(guān)
由于機床各零部件熱膨脹系數(shù)同因而造成了機床各部分同變形和相對位移種現(xiàn)象叫機床熱變形由于熱變形而產(chǎn)生誤差大占全部誤差70%
對于機床動態(tài)精度目前尚無統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)主要通過切削加工典型零件所達精度間接對機床動態(tài)精度作出綜合評價
3. 生產(chǎn)率
同學(xué)們般了解即
4. 系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化程度
機床系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化密切聯(lián)系品種系列化部件通用化和零件標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)而部件通用化和零件標(biāo)準(zhǔn)化又促進和推動品種系列化工作
5. 機床壽命
機床結(jié)構(gòu)靠性和耐磨性衡量機床壽命主要指標(biāo)
（二） 機床運動與傳動
1. 機床運動
根據(jù)切削過程所起作用來區(qū)分切削運動分主運動和進給運動
主運動：形成機床切削速度或消耗主要動力工作運動
進給運動：使工件多余材料斷被去除工作運動
切削過程主運動只有進給運動多于主運動和進給運動由刀具或工件分別完成也由刀具單獨完成機床運動除了切削運動外還有些實現(xiàn)機床切削過程輔助工作而必須進行輔助運動
2. 機床傳動
機床傳動機構(gòu)指傳遞運動和動力機構(gòu)簡稱機床傳動
機床傳動方式按傳動機構(gòu)特點分機械傳動、液壓傳動、電力傳動、氣壓傳動及上幾種傳動方式聯(lián)合傳動等按傳動速度調(diào)節(jié)變化特點傳動分有級傳動和無級傳動
3. 機床傳動系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)圖
傳動系統(tǒng)也叫傳動鏈有首末兩端件首端件又叫主動件末端件又叫從動件每條傳動系統(tǒng)從首端件末端件都按定傳動規(guī)律組成傳動比此來保證機床性能般機床傳動系統(tǒng)按其所擔(dān)負(fù)運動性質(zhì)分主運動傳遞系統(tǒng)進給運動傳遞系統(tǒng)和快速空行程傳動系統(tǒng)三種對傳動系統(tǒng)圖般了解即
（三） 機床分類
同學(xué)們掌握按機床工作精度分類方法即
1. 普通機床：包括普通車床、鉆床、鏜床、銑床、刨插床等
2. 精密機床：包括磨床、齒輪加工機床、螺紋加工機床和其各種精密機床
3. 高精度機床：包括坐標(biāo)鏜床、齒輪磨床、螺紋磨床、高精度滾齒機、高精度刻線機和其高精度機床等
4.數(shù)控機床：數(shù)控機床數(shù)字控制機床簡稱種裝有程序控制系統(tǒng)自動化機床該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其符號指令規(guī)定程序并其譯碼從而使機床動作并加工零件
（四） 機床型號編制
該部分內(nèi)容十分重要必考內(nèi)容同學(xué)們定要按照下要求掌握
JB1838-76和JB1838-85兩種命名標(biāo)準(zhǔn)要進行對比學(xué)習(xí)要混淆
1. JB1838-76《金屬切削機床型號編制方法》
主要掌握（1）機床類別代號（2）機床特性代號（3）機床主參數(shù)代號（4）機床型號順序
對書上例題要重點掌握
2. JB1838-85《金屬切削機床型號編制方法》
主要掌握（1）機床類別代號（2）機床通用特性代號（3）機床組、系代號和主參數(shù)表示方法
對書上例題要重點掌握
補充些：
、機床定義
機床對金屬或其材料坯料或工件進行加工使之獲得所要求幾何形狀、尺寸精度和表面質(zhì)量機器
機械產(chǎn)品零件通常都用機床加工出來機床制造機器機器也能制造機床本身機器機床區(qū)別于其機器主要特點故機床又稱工作母機或工具機
二、機床分類
機床主要包括
金屬切削機床主要用于對金屬進行切削加工；
木工機床用于對木材進行切削加工；
特種加工機床用物理、化學(xué)等方法對工件進行特種加工；
鍛壓機械狹義機床僅指使用廣泛、數(shù)量多金屬切削機床
1、金屬切削機床按同分類方法劃分多種類型
1.1按加工方式或加工對象分車床、鉆床、鏜床、磨床、齒輪加工機床、螺紋加工機床、花鍵加工機床、銑床、刨床、插床、拉床、特種加工機床、鋸床和刻線機等每類又按其結(jié)構(gòu)或加工對象分若干組每組又分若干型
1.2按工件大小和機床重量分儀表機床、小型機床、大型機床、重型機床和超重型機床；
1.3按加工精度分普通精度機床、精密機床和高精度機床；
1. 4按自動化程度分手動操作機床、半自動機床和自動機床；
1. 5按機床自動控制方式分仿形機床、程序控制機床、數(shù)字控制機床、適應(yīng)控制機床、加工心和柔性制造系統(tǒng)；
1.6按機床適用范圍又分通用、專門化和專用機床
1.7 專用機床有種標(biāo)準(zhǔn)通用部件基礎(chǔ)配少量按工件特定形狀或加工工藝設(shè)計專用部件組成自動或半自動機床稱組合機床
1.8 對種或幾種零件加工按工序先安排系列機床并配自動上下料裝置和機床與機床間工件自動傳遞裝置樣組成列機床群稱切削加工自動生產(chǎn)線
1.9柔性制造系統(tǒng)由組數(shù)字控制機床和其自動化工藝裝備組成用電子計算機控制自動地加工有同工序工件能適應(yīng)多品種生產(chǎn)
機床機械工業(yè)基本生產(chǎn)設(shè)備品種、質(zhì)量和加工效率直接影響著其機械產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)水平和經(jīng)濟效益因此機床工業(yè)現(xiàn)代化水平和規(guī)模及所擁有機床數(shù)量和質(zhì)量國家工業(yè)發(fā)達程度重要標(biāo)志之
三、機床發(fā)展簡史
公元前二千多年出現(xiàn)樹木車床機床早雛形工作時腳踏繩索下端套圈利用樹枝彈性使工件由繩索帶動旋轉(zhuǎn)手拿貝殼或石片等作刀具沿板條移動工具切削工件世紀(jì)彈性桿棒車床運用仍原理
專用機床合理應(yīng)用
曲軸高效專用機床也有加工局限性只有合理應(yīng)用合適加工機床才能發(fā)揮出曲軸加工機床高效專用性從而提高工序加工效率
1．當(dāng)曲軸軸頸有沉割槽時數(shù)控內(nèi)銑機床能加工；曲軸軸頸軸向有沉割槽時數(shù)控高速外銑機床和數(shù)控內(nèi)銑機床均能加工數(shù)控車-車?yán)瓩C床能方便地加工
2．當(dāng)平衡塊側(cè)面需要加工時數(shù)控內(nèi)銑機床應(yīng)當(dāng)首選機床因內(nèi)銑刀盤外圓定位剛性好尤其適用于加工大型鍛鋼曲軸；此時適合用數(shù)控車-車?yán)瓩C床因曲軸平衡塊側(cè)面需要加工情況下采用數(shù)控車-車?yán)瓩C床加工平衡塊側(cè)面斷續(xù)切削且曲軸轉(zhuǎn)速又高種工況下崩刀現(xiàn)象比較嚴(yán)重
3．當(dāng)曲軸軸頸無沉割槽且平衡塊側(cè)面需加工時原則上幾種機床都能加工當(dāng)加工轎車曲軸時主軸頸采用數(shù)控車-車?yán)瓩C床連桿頸采用數(shù)控高速外銑機床則應(yīng)成佳高效加工選擇；當(dāng)加工大型鍛鋼曲軸時則主軸頸和連桿頸均采用數(shù)控內(nèi)銑機床比較合理
曲軸分體形較大鍛鋼曲軸和輕量化轎車曲軸鍛鋼曲軸軸頸般無沉割槽且側(cè)面需要加工余量較大；轎車曲軸般軸頸有沉割槽且側(cè)面需要加工因此得出結(jié)論：加工鍛鋼曲軸采用數(shù)控內(nèi)銑機床加工轎車曲軸主軸頸采用數(shù)控車-車?yán)瓩C床連桿頸采用數(shù)控高速外銑機床比較合理高效加工選擇
車床[lathe]： 主要用于內(nèi)圓、外圓和螺紋等成型面加工金屬切削機器
[編輯本段]車床簡介
車床主要用車刀對旋轉(zhuǎn)工件進行車削加工機床車床上還用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應(yīng)加工車床主要用于加工軸、盤、套和其具有回轉(zhuǎn)表面工件機械制造和修配工廠使用廣類機床
[編輯本段]車床發(fā)展
古代車床靠手拉或腳踏通過繩索使工件旋轉(zhuǎn)并手持刀具而進行切削腳踏車床
1797年英國機械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動刀架現(xiàn)代車床并于1800年采用交換齒輪改變進給速度和被加工螺紋螺距1817年另位英國 人羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機構(gòu)來改變主軸轉(zhuǎn)速
了提高機械化自動化程度1845年美國菲奇發(fā)明轉(zhuǎn)塔車床
1848年美國又出現(xiàn)回輪車床
1873年美國斯潘塞制成臺單軸自動車床久又制成三軸自動車床
20世紀(jì)初出現(xiàn)了由單獨電機驅(qū)動帶有齒輪變速箱車床
第次世界大戰(zhàn)由于軍火、汽車和其機械工業(yè)需要各種高效自動車床和專門化車床迅速發(fā)展了提高小批量工件生產(chǎn)率40年代末帶液壓仿形裝置車床得推廣與此同時多刀車床也得發(fā)展50年代發(fā)展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等程序控制車床數(shù)控技術(shù)于60年代開始用于車床70年代得迅速發(fā)展
[編輯本段]普通車床
主要組成部件有：主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身
主軸箱：又稱床頭箱主要任務(wù)主電機傳來旋轉(zhuǎn)運動經(jīng)過系列變速機構(gòu)使主軸得所需正反兩種轉(zhuǎn)向同轉(zhuǎn)速同時主軸箱分出部分動力運動傳給進給箱主軸箱等主軸車床關(guān)鍵零件主軸軸承上運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性直接影響工件加工質(zhì)量旦主軸旋轉(zhuǎn)精度降低則機床使用價值會降低
進給箱：又稱走刀箱進給箱裝有進給運動變速機構(gòu)調(diào)整其變速機構(gòu)得所需進給量或螺距通過光杠或絲杠運動傳至刀架進行切削
絲杠與光杠：用聯(lián)接進給箱與溜板箱并把進給箱運動和動力傳給溜板箱使溜板箱獲得縱向直線運動絲杠專門用來車削各種螺紋而設(shè)置進行工件其表面車削時只用光杠用絲杠同學(xué)們要結(jié)合溜板箱內(nèi)容區(qū)分光杠與絲杠區(qū)別
溜板箱：車床進給運動操縱箱內(nèi)裝有光杠和絲杠旋轉(zhuǎn)運動變成刀架直線運動機構(gòu)通過光杠傳動實現(xiàn)刀架縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動便車削螺紋
刀架、尾架和床身
[編輯本段]數(shù)控車床概念
機床人類進行生產(chǎn)勞動重要工具也社會生產(chǎn)力發(fā)展水平重要標(biāo)志 普通機床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年歷史隨著電子技術(shù)、計算機技術(shù)及自動化精密機械與測量等技術(shù)發(fā)展與綜合應(yīng)用生產(chǎn)了機電體化新型機床數(shù)控機床數(shù)控機床經(jīng)使用顯示出了獨特優(yōu)越性和強大生命力使原來能解決許多問題找了科學(xué)解決途徑 數(shù)控機床種通過數(shù)字信息控制機床按給定運動軌跡進行自動加工機電體化加工裝備經(jīng)過半世紀(jì)發(fā)展數(shù)控機床已現(xiàn)代制造業(yè)重要標(biāo)志之我國制造業(yè)數(shù)控機床應(yīng)用也越來越廣泛企業(yè)綜合實力體現(xiàn) 數(shù)控車床數(shù)字程序控制車床簡稱集通用性好萬能型車床、加工精度高精密型車床和加工效率高專用型車床特點于身國內(nèi)使用量大覆蓋面廣種數(shù)控機床要學(xué)好數(shù)控車床理論和操作必須勤學(xué)苦練從平面幾何三角函數(shù)機械制圖普通車床工藝和操作等方面打好基礎(chǔ) 因此必須首先具有普通車工工藝學(xué)知識才能從掌握人工控制轉(zhuǎn)移數(shù)字控制方面來另方面若沒有學(xué)好有關(guān)數(shù)學(xué)、電工學(xué)、公差與化合及機械制造等深內(nèi)容要學(xué)好數(shù)控原理和程序編制等也會感十分困難熟悉零件工藝要求正確處理工藝問題由于數(shù)控機床加工特殊性要求數(shù)控機床加工工人既操作者又程序員同時具備初級技術(shù)人員某些素質(zhì)因此二操作者必須熟悉被加工零件各項工藝（技術(shù)）要求加工路線刀具及其幾何參數(shù)切削用量尺寸及形狀位置公差存熟悉了各項工藝要求并對出現(xiàn)問題正確進行處理才能減少工作盲目性保證整加工工作圓滿完成
[編輯本段]車床類型
按用途和結(jié)構(gòu)同車床主要分臥式車床和落地車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床所有車床臥式車床應(yīng)用廣泛臥式車床加工尺寸公差等級達IT8～IT7表面粗糙度Ra值達1.6μm近年來計算機技術(shù)被廣泛運用機床制造業(yè)隨之出現(xiàn)了數(shù)控車床、車削加工心等機電體化產(chǎn)品
1.普通車床：加工對象廣主軸轉(zhuǎn)速和進給量調(diào)整范圍大能加工工件內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋種車床主要由工人手工操作生產(chǎn)效率低適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間
2.轉(zhuǎn)塔車床和回轉(zhuǎn)車床：具有能裝多把刀具轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架能工件次裝夾由工人依次使用同刀具完成多種工序適用于成批生產(chǎn)
3.自動車床：按定程序自動完成小型工件多工序加工能自動上下料重復(fù)加工批同樣工件適用于大批、大量生產(chǎn)
4.多刀半自動車床：有單軸、多軸、臥式和立式之分單軸臥式布局形式與普通車床相似兩組刀架分別裝主軸前或上下用于加工盤、環(huán)和軸類工件其生產(chǎn)率比普通車床提高3～5倍
5.仿形車床：能仿照樣板或樣件形狀尺寸自動完成工件加工循環(huán)(見仿形機床)適用于形狀較復(fù)雜工件小批和成批生產(chǎn)生產(chǎn)率比普通車床高10～15倍有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型
6.立式車床：主軸垂直于水平面工件裝夾水平回轉(zhuǎn)工作臺上刀架橫梁或立柱上移動適用于加工較大、較重、難于普通車床上安裝工件分單柱和雙柱兩大類
7.鏟齒車床：車削同時刀架周期地作徑向往復(fù)運動用于鏟車銑刀、滾刀等成形齒面通常帶有鏟磨附件由單獨電動機驅(qū)動小砂輪鏟磨齒面
8.專門化車床：加工某類工件特定表面車床曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等
9.聯(lián)合車床：主要用于車削加工,附加些特殊部件和附件還進行鏜、銑、鉆、插、磨等加工具有"機多能"特點適用于工程車、船舶或移動修理站上修配工作
10.數(shù)控車床：數(shù)控機床種通過數(shù)字信息控制機床按給定運動軌跡進行自動加工機電體化加工裝備經(jīng)過半世紀(jì)發(fā)展數(shù)控機床已現(xiàn)代制造業(yè)重要標(biāo)志之國制造業(yè)數(shù)控機床應(yīng)用也越來越廣泛企業(yè)綜合實力體現(xiàn)數(shù)控車床數(shù)字程序控制車床簡稱集通用性好萬能型車床、加工精度高精密型車床和加工效率高專用型車床特點于身國內(nèi)使用量大覆蓋面廣種數(shù)控機床
[編輯本段]車床保養(yǎng)
裝夾校正工件時注意事項
裝夾工件前必須先把碳工件砂泥等雜質(zhì)清除掉免雜質(zhì)嵌進拖板滑動面加劇導(dǎo)軟磨損或咬壞導(dǎo)軌
裝夾及校正些尺寸校大、形狀復(fù)雜而裝夾而積又較小工件時應(yīng)預(yù)先工件下面車床床面上安放塊木制床蓋板同時用壓板或活絡(luò)頂針頂住工件防止掉下來砸壞車床發(fā)現(xiàn)工件位置正確或歪斜切忌用力敲擊免影響車床主軸精度必須先夾爪、壓板或頂針略微松開再進行有步驟校正
工具和車刀安放
工具和車刀要放床面上免敲壞導(dǎo)軌需要放般先床面上蓋上床蓋板把工具和車刀放床蓋板上
1．砂光工件時要工件下面床面上用床蓋板或紙蓋住；砂光仔細擦凈床面
2．車鑄鐵工件時扼板上裝護軌罩蓋同時要擦去切屑能夠飛濺段床面上潤滑油
3. 使用時必須做好車床清潔保養(yǎng)工作防止切屑、砂?；螂s質(zhì)進入車床導(dǎo)軌滑動面把導(dǎo)軌咬壞或加劇磨損
4．使用冷卻潤滑液前必須清除車床導(dǎo)軌及冷卻潤滑液盛盤里垃圾；使用要把導(dǎo)軌上冷卻潤滑液擦干并加機械潤滑保養(yǎng)
車床加油潤滑
了使車床達正常運轉(zhuǎn)和減少磨損車床上所有摩擦部分都需進行潤滑須用3號工業(yè)潤滑脂(即黃油)進行潤滑外其余都使用4Q號機械油
主軸箱除了主軸軸承油繩潤滑外其余均用齒輪濺油法和往復(fù)式油泵進行潤滑操作工應(yīng)每班開車從油標(biāo)孔觀察油泵工作情況發(fā)現(xiàn)油泵有故障時應(yīng)及時修理防止事故同時要注意箱內(nèi)油面高低油面應(yīng)達泊面指標(biāo)牌處換泊期般每三月次
掛輪箱機構(gòu)主要靠齒輪濺油法進行潤滑油面高低通過油標(biāo)孔觀察換油期同樣每三月次
[編輯本段]安全問題
1．使用裝有倒順車開關(guān)車床時要突開倒順車免損壞車床零件‘裝拆工件時應(yīng)把 電氣開關(guān)關(guān)掉
2．高速切削時卡盤定要裝好保險塊防止倒車時卡盤脫落發(fā)生事故
3．裝夾復(fù)雜工件結(jié)束時(花盤和角鐵上裝夾工件)必須檢查工件裝夾緊固情況及床面等處多余壓板、螺栓等否完全拿掉謹(jǐn)防開車時相碰和走刀時撞剎拖板發(fā)生事故
4．變換主軸轉(zhuǎn)速時必須停車免損壞主軸箱內(nèi)齒輪
5．校正三爪卡盤時能用鍋頭直接敲擊必須墊上銅塊(或較軟墊塊)或用木鍋頭敲擊當(dāng)偏差較多時宜略松法蘭盤與卡盤緊固螺釘待校正再紫固
6．遵守安全操作制度
參考資料網(wǎng)址：
http://baike.baidu.com/view/9884.htm
http://baike.baidu.com/view/16588.htm