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    • 加速度傳感器工作原理

    懸賞分：20|
    各類型都需要
    知識(shí)庫(kù)標(biāo)簽： |列兵
    智能加速度傳感器工作原理 ：敏感元件測(cè)點(diǎn)加速度信號(hào)轉(zhuǎn)換相應(yīng)電信號(hào)進(jìn)入前置放大電路經(jīng)過信號(hào)調(diào)理電路改善信號(hào)信噪比再進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換得數(shù)字信號(hào)送入計(jì)算機(jī)計(jì)算機(jī)再進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和顯示
    當(dāng)傳感元件加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí)質(zhì)量塊受與加速度方向相反慣性力作用發(fā)生與加速度成正比a形變使懸臂梁也隨之產(chǎn)生應(yīng)力和應(yīng)變?cè)撟冃伪徽迟N懸臂梁上擴(kuò)散電阻感受根據(jù)硅壓阻效應(yīng)擴(kuò)散電阻阻值發(fā)生與應(yīng)變成正比變化電阻作電橋橋臂通過測(cè)量電橋輸出電壓變化完成對(duì)加速度測(cè)量[1]
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    其 他 回 答共2條

    1樓

    呵呵 加速度計(jì)有2種 1種角加速度計(jì) 由陀螺改進(jìn)另種線加速度計(jì)
    我估計(jì)問線加速度計(jì)
    線加速度計(jì)原理 慣性原理也力平衡加速度=F/M 我們只需要測(cè)量F了測(cè)量F用電磁力去平衡力了 得 F對(duì)應(yīng)于電流關(guān)系只需要用實(shí)驗(yàn)去標(biāo)定比例系數(shù) 行了當(dāng)間信號(hào)傳輸 放大 濾波電路事了
    要注意 樣加速度計(jì)只有1敏感方向
    知識(shí)庫(kù)標(biāo)簽： |列兵

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