加速度傳感器工作原理
懸賞分：20|
各類型都需要
智能加速度傳感器工作原理 ：敏感元件測點加速度信號轉(zhuǎn)換相應電信號進入前置放大電路經(jīng)過信號調(diào)理電路改善信號信噪比再進行模數(shù)轉(zhuǎn)換得數(shù)字信號送入計算機計算機再進行數(shù)據(jù)存儲和顯示
當傳感元件加速度a運動時質(zhì)量塊受與加速度方向相反慣性力作用發(fā)生與加速度成正比a形變使懸臂梁也隨之產(chǎn)生應力和應變該變形被粘貼懸臂梁上擴散電阻感受根據(jù)硅壓阻效應擴散電阻阻值發(fā)生與應變成正比變化電阻作電橋橋臂通過測量電橋輸出電壓變化完成對加速度測量[1]
當傳感元件加速度a運動時質(zhì)量塊受與加速度方向相反慣性力作用發(fā)生與加速度成正比a形變使懸臂梁也隨之產(chǎn)生應力和應變該變形被粘貼懸臂梁上擴散電阻感受根據(jù)硅壓阻效應擴散電阻阻值發(fā)生與應變成正比變化電阻作電橋橋臂通過測量電橋輸出電壓變化完成對加速度測量[1]
好
不好其 他 回 答共2條
1樓
呵呵 加速度計有2種 1種角加速度計 由陀螺改進另種線加速度計
我估計問線加速度計
線加速度計原理 慣性原理也力平衡加速度=F/M 我們只需要測量F了測量F用電磁力去平衡力了 得 F對應于電流關(guān)系只需要用實驗去標定比例系數(shù) 行了當間信號傳輸 放大 濾波電路事了
要注意 樣加速度計只有1敏感方向
我估計問線加速度計
線加速度計原理 慣性原理也力平衡加速度=F/M 我們只需要測量F了測量F用電磁力去平衡力了 得 F對應于電流關(guān)系只需要用實驗去標定比例系數(shù) 行了當間信號傳輸 放大 濾波電路事了
要注意 樣加速度計只有1敏感方向
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