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卡康妮垃圾我用過N E O節(jié)油器效好去官網(wǎng)ooooof~看下

不管用， 而且只用了五天就燒了，慘！

不管用

沒用過。不過，很期待?。?qiáng)烈建議樓主買個(gè)點(diǎn)煙器一分4的，買4個(gè)節(jié)油器，一個(gè)節(jié)省30%，那……，那……，噓！是的，沒錯(cuò)！你看到 了，這就是油，嘩嘩嘩的往外流，節(jié)油120%！！是呃，加滿一箱，跑一陣子，下來接油；再跑一陣，再下來接油?。。〗佑蜕衿靼~~“兩桶油”，接了“兩桶油”！！

肯定沒用。你想下，插個(gè)這樣?xùn)|東到電路上就可以升壓？當(dāng)然不可能。還有就算它真能升壓，你說你敢用嗎？升了壓你車的電路能支持得了？不全燒了才怪。我也有個(gè)問題，這樣的產(chǎn)品都可以大模大樣的上電視公告叫賣，國家每天都說打假，怎么會沒人管？電視臺太黑了，居然買假產(chǎn)品。這是什么社會？

用過的朋友都出說說真話，以免后面的朋友上當(dāng)受騙，謝謝！

這個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)被新聞曝光了，大家別上當(dāng)了，確實(shí)能省油，但是網(wǎng)上大部分賣的都是假貨

節(jié)油半自動怠速同時(shí) 節(jié)油可達(dá)5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等發(fā)動機(jī)最好的節(jié)油、節(jié)氣及怠速修復(fù)產(chǎn)品。也是上述電噴發(fā)動機(jī)中怠速電機(jī)最好的替代裝置。是修復(fù)電噴發(fā)動機(jī)的怠速高、怠速回位緩慢、怠速哮喘以及無怠速和怠速行車過快的最好辦法。而且通過降低怠速轉(zhuǎn)速的方法節(jié)省燃油（因?yàn)榈∷?分鐘相當(dāng)行駛一公里）。節(jié)油可達(dá)10%-15%。 怠速電機(jī)是控制電噴發(fā)動機(jī)機(jī)怠速的一種元件。也是電噴發(fā)動機(jī)故障率最高的部件。并且有些怠速故障還比較難治，屬于疑難故障，因?yàn)榈∷俟r是一種特殊的工況，他需要較濃的混合氣。在使用過程中，由于傳感器及系統(tǒng)的多種原因使ECU的驅(qū)動難以達(dá)到設(shè)定的怠速范圍。于是經(jīng)常產(chǎn)生怠速過高。怠速不穩(wěn)、怠速回位慢、怠速行車過快等諸多怠速問題。從而產(chǎn)生了能源的浪費(fèi)。在所有中抵擋車中，怠速出現(xiàn)問題而產(chǎn)生的燃油浪費(fèi)是100%的。一旦出現(xiàn)問題就難以解決。本中心設(shè)計(jì)開發(fā)了汽車燃油燃?xì)獾∷俟?jié)油器（節(jié)油半自動怠速電機(jī)）它不僅能方便的調(diào)整發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速，而且能修復(fù)D型電噴發(fā)動機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的怠速高、怠速哮喘、怠速回位緩慢等燃油浪費(fèi)問題。從而達(dá)到了修復(fù)怠速及節(jié)油的目的。 由于本裝置是系統(tǒng)外部改造，暖機(jī)高怠速和空調(diào)高怠速以不受電腦控制。就此本裝置增加了暖機(jī)高怠速和空調(diào)高怠速外部控制系統(tǒng)。為了進(jìn)一步達(dá)到節(jié)油的目的，本裝置在暖機(jī)高怠速和空調(diào)高怠速上也設(shè)計(jì)了一個(gè)可調(diào)裝置。用戶可根據(jù)本地區(qū)氣候條件的具體情況和需要來自行調(diào)整暖機(jī)高怠速和空調(diào)高怠速的轉(zhuǎn)速。本裝置也是目前電噴發(fā)動機(jī)在暖機(jī)高怠速和空調(diào)高怠速上唯一的可調(diào)產(chǎn)品。從而進(jìn)一步達(dá)到節(jié)油的目的。 本裝置實(shí)用與由自動步進(jìn)電機(jī)控制怠速的D型的372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y等電噴發(fā)動機(jī)。如：微型、長安4500、夏利、夏利2000、吉利系列、奇瑞系列、福萊爾、比亞迪系列、旗云、華普、皮卡、路寶、力帆、中華、別克、戰(zhàn)旗、賽馬、賽豹、標(biāo)致、哈佛、金杯面包、QQ、奧拓、雪鐵龍、海馬、北斗星、東風(fēng)風(fēng)行、斯柯達(dá)、豐田8A、羚羊、森雅、樂風(fēng)、、長城賽費(fèi)、賽拉圖、遠(yuǎn)艦、雅紳特、福特嘉年華、獵豹騎兵、長安笨笨、菲亞特、三菱等電噴汽車。使用對象：怠速高而且費(fèi)油、怠速不穩(wěn)、怠速回位慢、怠速哮喘、怠速竄車、怠速行車過快、暖機(jī)時(shí)間過長、行車過程中摘擋或踩離合器怠速上升、啟動正常一加油怠速1500以上的、怠速過低、無怠速、怠速出現(xiàn)問題經(jīng)過更換怠速馬達(dá)及更換節(jié)氣門總成均無效者。以上現(xiàn)象一經(jīng)使用確保修復(fù)并節(jié)油。同時(shí)也是城市堵車時(shí)一種有效的節(jié)油方法。