電動(dòng)車(chē)充電器是什么牌好
懸賞分:20|
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|列兵
浙江省長(zhǎng)興天能電源有限公司天能牌充電器質(zhì)量好我家有兩只兩輛電動(dòng)車(chē)同時(shí)使用至今六年無(wú)異常發(fā)熱小質(zhì)量錯(cuò)
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1樓
頂級(jí)功能:
銅線直徑1.2毫米導(dǎo)線截面1平方毫米導(dǎo)線100米電阻1.5歐姆雙股接出50米總電阻1.5歐姆
銅線直徑1.6毫米導(dǎo)線截面2平方毫米導(dǎo)線100米電阻0.8歐姆雙股接出50米總電阻0.8歐姆
8芯網(wǎng)絡(luò)線銅芯有粗有細(xì)有有4根鍍銅鐵芯線算每根銅芯直徑0.3毫米導(dǎo)線截面積0.07548平方毫米100米電阻23歐姆4根并聯(lián)成股雙股接出50米總電阻5.8歐姆接出10米總電阻1.16歐姆
要看樣充電機(jī)要看否固定輸出電壓還三段式智能
對(duì)于固定電壓輸出充電器輸出側(cè)直流電阻大些也1歐姆內(nèi)多5歐姆
對(duì)于三段式導(dǎo)線直流電阻要更小些
導(dǎo)線長(zhǎng)了無(wú)非電池充電超過(guò)10小時(shí)也充滿
對(duì)于專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)充電器采用壓供電對(duì)100米外電動(dòng)車(chē)充電導(dǎo)線電阻10歐姆而采用小截面導(dǎo)線還對(duì)每12V電池單獨(dú)充電充電結(jié)束自動(dòng)降低充電電壓遙測(cè)每電池充電狀態(tài)
功夫了
跪求24V30A充電機(jī)電路圖
現(xiàn)有許多樣產(chǎn)品出售呀
自己做要定制大功率變壓器般地說(shuō)輸出交流電壓24伏特33伏特功率1千瓦(應(yīng)該伏安)注意要次級(jí)24伏特33伏特之間抽多幾頭
簡(jiǎn)單方法次級(jí)輸出用全波整流直接輸出電池要串聯(lián)電流表要并聯(lián)電壓表用工業(yè)電器開(kāi)關(guān)(浙江省帶盛產(chǎn))人工調(diào)節(jié)輸出電壓和輸出電流根據(jù)充電進(jìn)程人工調(diào)節(jié)至于自動(dòng)穩(wěn)壓、自動(dòng)穩(wěn)流充電機(jī)35年前控硅控制方式資料公開(kāi)出版印刷簡(jiǎn)單應(yīng)急方法用功率足夠行燈變壓器(36伏特安全電壓輸出)、隔離變壓器、電焊機(jī)變壓器對(duì)其次級(jí)加繞幾圈正向串聯(lián)或者反向串聯(lián)調(diào)整輸出電壓和充電電流合適范圍
電動(dòng)自行車(chē)剛換了新電瓶昨晚充了晚上充電器燈還紅電瓶問(wèn)題還充電器問(wèn)題
我昨天剛換了新電瓶昨晚充了晚上充電器燈還紅電瓶問(wèn)題還充電器問(wèn)題
原先我舊電瓶也無(wú)論充多久都紅燈電池發(fā)熱嚴(yán)重所才換了電瓶現(xiàn)充電器還變綠
原先電池10A現(xiàn)換12A電瓶充電器1.8A能夠沖12A電瓶
問(wèn)題補(bǔ)充:
原先我電瓶被充得變形非常嚴(yán)重才換新每天都充12小時(shí)
有兩方面要討論;
首先要用電壓表測(cè)量充電器接電池空載狀態(tài)下輸出電壓
再測(cè)量充電十多小時(shí)充電電壓和充電電流
還自己購(gòu)買(mǎi)普通指針式三用表穩(wěn)妥平時(shí)接充電器輸出端兩邊測(cè)量電壓經(jīng)常留意觀察其電壓變化俺購(gòu)買(mǎi)了通用、單用途指針電壓表并聯(lián)充電機(jī)上連續(xù)觀察充電電壓變化過(guò)程至于充電電壓正常范圍網(wǎng)絡(luò)上有許多網(wǎng)頁(yè)連篇累牘地介紹請(qǐng)自行檢索盼
上工作判斷充電器輸出電壓否失控
因蔣胡述軍卓強(qiáng)迫本人下崗下列內(nèi)容簡(jiǎn)單介紹;
即使符合國(guó)內(nèi)各工廠出廠標(biāo)準(zhǔn)充電器、即使些三段式智能充電器哪怕計(jì)算機(jī)控制充電器都幾節(jié)電池串聯(lián)起來(lái)充電再新、性能再致幾節(jié)電池經(jīng)過(guò)若干充放電循環(huán)各節(jié)電池電壓和容量差異會(huì)越來(lái)越大通常故障現(xiàn)象其部分電池鼓脹新舊電池搭配使用種故障發(fā)生幾率更高、更頻繁
所有條件情況下要采取每節(jié)電池單獨(dú)充電器對(duì)于從高層住宅上向樓下電動(dòng)自行車(chē)電池充電綜合能力考量
特別對(duì)各節(jié)電池充電過(guò)程單獨(dú)遙控、遙測(cè)
本人此有長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)例樓上有通用充電器電動(dòng)自行車(chē)上另外有用分立元器件搭建超低壓降差充電控制器
應(yīng)當(dāng)去要些高考狀元、集成電路設(shè)計(jì)研究生、博士導(dǎo)師解決實(shí)際需要們工資月薪起點(diǎn)萬(wàn)元人民幣上俺領(lǐng)取社會(huì)救濟(jì)地
高層樓宇對(duì)樓下蓄電池充電、遠(yuǎn)程充電設(shè)計(jì)
采用壓、低壓輸電傳輸采用完全分立元器件搭建超低壓降差電路、遙控、遙測(cè)電路
盡量采用單片機(jī)才能體現(xiàn)高素質(zhì)設(shè)計(jì)能力而且實(shí)現(xiàn)時(shí)序控制、充電電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)、充電電流自動(dòng)調(diào)節(jié)
電動(dòng)車(chē)48V1.8A充電器延長(zhǎng)輸出端30米線否用48V2.5A或者48V3A充電器
因住五樓、電動(dòng)車(chē)樓所充電方便
用原配充電器延長(zhǎng)充電器輸出端電池經(jīng)常充滿(延長(zhǎng)220V端安全)
要專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)充電器
本人做法現(xiàn)有充電器輸出電壓調(diào)高自行車(chē)上另外有協(xié)調(diào)電路因?qū)嶋H上有充電末期降壓要求完善電路要專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)具體設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和完整圖紙、測(cè)試數(shù)據(jù)能要5年10年才公布
現(xiàn)已經(jīng)積累了過(guò)百?gòu)垐D紙都使用各有優(yōu)缺點(diǎn)其正規(guī)設(shè)計(jì)對(duì)于電路理解要十分深刻把握極其準(zhǔn)確
本人實(shí)際上測(cè)試達(dá)120米距離安全電壓范圍壓輸電末端再調(diào)整
現(xiàn)也使用帶遙測(cè)充電電壓、充電電流線路對(duì)每電池單獨(dú)充電完善方式
市場(chǎng)上完全沒(méi)有相關(guān)產(chǎn)品
俺長(zhǎng)期從高層樓宇向樓下電動(dòng)自行車(chē)充電地經(jīng)驗(yàn)豐富
要保證有利于電池壽命保障傳輸安全要使用超低壓降充電器本人既使用全分立元器件組裝超低壓降線性穩(wěn)定保障線路也使用進(jìn)口超低壓降線性集成電路也使用開(kāi)關(guān)調(diào)制集成電路
所表述問(wèn)題因般電動(dòng)自行車(chē)充電器設(shè)計(jì)水平低、對(duì)成本限制壓力大而導(dǎo)致地對(duì)于高能電池強(qiáng)調(diào)要持續(xù)檢測(cè)電池溫升;而對(duì)于鉛酸電池其耐受能力強(qiáng)多鉛酸電池充電狀態(tài)下溫升過(guò)高已經(jīng)過(guò)充電十分嚴(yán)重啦
充電器能自動(dòng)跳燈反映十分普遍簡(jiǎn)單地方法*****人工監(jiān)控根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)*******浮充電電壓;障礙現(xiàn)充電器生產(chǎn)企業(yè)都對(duì)線路保密要花費(fèi)幾天時(shí)間目力慢慢詳細(xì)判讀線路裝配分布逆工程方法重新繪制電路圖方制定改裝措施
更大困難現(xiàn)幾額定電壓12伏特電池串聯(lián)起來(lái)充電方法有嚴(yán)重缺陷電池經(jīng)過(guò)幾十充放電循環(huán)各電池容量、各電池電壓相差越來(lái)越大即使人工干預(yù)充電也杯水車(chē)薪、
無(wú)助于事、干著急、無(wú)法施援手
徹底解決方法每電池充電器每電池都有*******連續(xù)監(jiān)測(cè)種充電器現(xiàn)三段式充電器或者企業(yè)所宣傳計(jì)算機(jī)智能充電器
本人直想全面無(wú)償公開(kāi)相關(guān)設(shè)計(jì)和大量測(cè)試數(shù)據(jù)們要葉勤、胡軍、蔣述卓開(kāi)放免費(fèi)教學(xué)網(wǎng)絡(luò)吧還有們掌管出版社呀
牌子電動(dòng)車(chē)充電器質(zhì)量好本人想做方面代理
告訴吧牌子響沒(méi)有家能達(dá)下全國(guó)高功能、性能、指標(biāo)
而且些大品牌暴利產(chǎn)品們產(chǎn)品售價(jià)按照正常利潤(rùn)空間能達(dá)下效已經(jīng)向某高??萍挤?wù)公司提出們無(wú)法意識(shí)其技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)潛力尤其開(kāi)創(chuàng)了新市場(chǎng)空間
現(xiàn)生產(chǎn)銷(xiāo)售凍結(jié)
有需要通過(guò)網(wǎng)管來(lái)聯(lián)系也許授權(quán)生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)利益訴求沒(méi)有直接和必聯(lián)系沒(méi)有先決條件從法律上來(lái)表達(dá)考慮免費(fèi)
下面也正面回答幾其答案匯編慢慢去理解吧
國(guó)內(nèi)外有類(lèi)似功能產(chǎn)品再來(lái)抨擊吧
發(fā)掘要抨擊大品牌充電機(jī)
尤其些給線路圖、給裝配圖、又貼片安裝維修、給配件、公開(kāi)測(cè)試條件和測(cè)試結(jié)、公開(kāi)故障特征與處理維修方法生產(chǎn)企業(yè)、用戶調(diào)整、改裝電動(dòng)自行車(chē)充電器
電動(dòng)車(chē)充電器電源間歇震蕩回事
般輸出短路啦相當(dāng)于打嗝效洋人設(shè)計(jì)安全保護(hù)措施
具體要看否電壓等級(jí)錯(cuò)誤匹配輸出電流否小而電池容量太大(能性小因正常充電器限制大輸出電流)否過(guò)載
知識(shí)庫(kù)標(biāo)簽:
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