汽車轉向器兩邊的橫拉桿為什么是彎的！
懸賞分：20|
我看到很多車的拉桿都是設計成彎的，具體有什么功用，希望權威人士解答
本人不是專業(yè)認識，自我感覺良好，就先給你回答了吧：
1：為了方便，設計成直的你手握方向盤勾拉桿不方便，老解放就是那樣，你可以試試
2：為了美觀 要不汽車全設計成盒子樣得了，干嘛要那么多的造型啊
3：為了個性 車系不同、品牌不同設計就會不同，多觀察下就知道了，品牌效應嘛
應該還有其他的原因，不是專業(yè)的就不說專業(yè)的話了，呵呵。
看了樓主的補充才知道自己解答錯了。
樓主說的是轉向拉桿，那我再解答下：
1：空間問題 車輛設計時要考慮到車頭的空間搭配
2: 力學問題 同三樓的回答
3：車輛類別問題 如F1，拉桿就是直的
4：安全問題 車輪是隨車輛的運動改變的，如顛簸路上，Z型拉桿不容易變形，直拉桿很容易就彎曲斷裂
就這樣吧，呵呵
1：為了方便，設計成直的你手握方向盤勾拉桿不方便，老解放就是那樣，你可以試試
2：為了美觀 要不汽車全設計成盒子樣得了，干嘛要那么多的造型啊
3：為了個性 車系不同、品牌不同設計就會不同，多觀察下就知道了，品牌效應嘛
應該還有其他的原因，不是專業(yè)的就不說專業(yè)的話了，呵呵。
看了樓主的補充才知道自己解答錯了。
樓主說的是轉向拉桿，那我再解答下：
1：空間問題 車輛設計時要考慮到車頭的空間搭配
2: 力學問題 同三樓的回答
3：車輛類別問題 如F1，拉桿就是直的
4：安全問題 車輪是隨車輛的運動改變的，如顛簸路上，Z型拉桿不容易變形，直拉桿很容易就彎曲斷裂
就這樣吧，呵呵
好
不好其 他 回 答共5條
1樓
橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起.
橫向穩(wěn)定桿:是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,形狀呈“U”形,橫置在汽車的前端和后端。橫向穩(wěn)定桿,是汽車懸架中的一種輔助彈性元件。它的作用是防止車身在轉彎時發(fā)生過大的橫向側傾。目的是防止汽車橫向傾翻和改善平順性
橫向穩(wěn)定桿:是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,形狀呈“U”形,橫置在汽車的前端和后端。橫向穩(wěn)定桿,是汽車懸架中的一種輔助彈性元件。它的作用是防止車身在轉彎時發(fā)生過大的橫向側傾。目的是防止汽車橫向傾翻和改善平順性
2樓
給一樓的補充一下！
4.防震,一條長真線變成兩條短真線就不容易再彎了.
5.省力,體現在打方向的時候,力學原理.
6.安全,離開輪胎后方的30MM安全距離.
再補充!
3樓
你說的拉桿是手剎嗎？？
以前的手剎設計成一個拉桿。像吉普車，和檔位桿長的一樣，不方便 怕混淆
現在手剎有時做成一個按鈕，有時做成一個踏板。 你看看榮威550的拉桿，做成一個拐杖樣子呢
4樓
這是設計問題，很難解釋的
我來回答這個問題
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