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民航客機(jī)中，一般都有3個(gè)油箱，即：2個(gè)主油箱分布在左右大翼上，1和中央油箱在兩個(gè)大翼的根部和機(jī)身相連處，可以相互倒油．3個(gè)油箱都有相應(yīng)的燃油泵并通過燃油管，單向活門等部件相連．另外在大翼的根部還有引射泵，用于充分利用油箱根部的死油．使用的燃油之所以用辛烷值很高的航空煤油，是因?yàn)榕c其燃燒值有關(guān)．在大型飛機(jī)如，波音747和A330,A340在水平尾翼上還都有配平油箱，此油箱不直接參與飛機(jī)的用油，它可以用來調(diào)整飛機(jī)在飛行中偏離的姿態(tài)，必要時(shí)可以將此油箱的油輸送到主油箱．以737-700為例，其最大油箱容量為26035升最大燃油航程6038公里．
軍機(jī)以J-7B型為例：總共有11個(gè)油箱，機(jī)身油箱為6個(gè)，總?cè)萘繛?831升；機(jī)翼油箱4個(gè)，分別為左右機(jī)翼前油箱和左右機(jī)翼后油箱，總?cè)萘?50升；副油箱容量720升或480升．都是高辛烷值的航空煤油，因冰點(diǎn)和閃點(diǎn)的關(guān)系與客機(jī)使用的略有不同．全機(jī)掛720升油箱時(shí)3101升.汽油用量較少，只是用來為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火．