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三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應(yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。
為了充分發(fā)揮三元催化器的降污效率，防止早期損壞失效，在汽車使用中應(yīng)注意以下幾個方面 1、裝有三元催化器的汽車，不能使用含鉛汽油，尤其到外地加油時一定要注意，因為含鉛油燃燒后，鉛顆粒隨廢氣排經(jīng)三元催化器時，會覆蓋在催化劑表面，使催化劑作用面積減少，從而大大降低催化器的轉(zhuǎn)換效率，這就是常說的的“三元催化器鉛中毒”，經(jīng)驗表明即使只使用過一箱含鉛汽油，也會造成三元催化器的嚴重失效，所以這一點廣大維修技術(shù)人員一定要多加注意。 2、應(yīng)避免未燃燒的混合氣進入催化器。三元催化器開始起作用的溫度是 200攝氏度左右，最佳工作溫度在400攝氏度至800攝氏度，而超過1000攝氏度后作為催化劑的貴金屬成分自身也將會產(chǎn)生化學變化，從而使催化器內(nèi)的有效催化劑成分降低，使催化作用減弱。催化器降低碳氫化合物(HC)和一氧化碳(CO)這兩種有害物質(zhì)是通過在催化器內(nèi)部進行燃燒使其轉(zhuǎn)化為水(H2O)及二氧化碳(CO2)而實現(xiàn)的，而這種反映會產(chǎn)生熱量，發(fā)動機工作正常情況下，這兩種成分的含量適當，燃燒所產(chǎn)生的熱量會使催化器保持在最佳工作溫度附近，而發(fā)動機工作出現(xiàn)異常時排氣中這兩種成分的含量遠遠超過正常情況，因此，燃燒所產(chǎn)生的熱量有很大可能將使催化器溫度超過工作上限，從而傷害到催化劑，使催化器損壞。因此，在車輛使用過程中要注意以下幾種情況： (1)過久的怠速空轉(zhuǎn)；(2)點火時間過遲；(3)個別缸失火不工作；(4)噴油正常但啟動困難；(5)混合氣過濃；(6)發(fā)動機燒機油等。 以上這些現(xiàn)象都會造成三元催化劑的過早損壞和失效，出現(xiàn)這些現(xiàn)象應(yīng)盡快去維修廠排除故障。