其 他 回 答共2條
1樓
清洗三元催化器注意事項(xiàng)：
1、 若三元存在機(jī)械損傷，熱燒結(jié)，里程超過(guò)20萬(wàn)公里，鉛中毒的情況，清洗效用不大。 2、 如發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行清洗時(shí)中途熄火，即刻斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)與設(shè)備連接軟管，并關(guān)閉流量閥。重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速平穩(wěn)后方能重新連接調(diào)整。
3、 檢查混合氣濃度是否合適，保證液體能以霧狀吸入進(jìn)氣道。
4、 清洗三元應(yīng)在清洗節(jié)門(mén)氣，噴油嘴和燃燒室之后進(jìn)行。
5、 清洗過(guò)程中，怠速不宜太高，以免三元催化器過(guò)熱。
6、 切勿將清洗液體流滴在車輛漆面上。 三元催化器
7、 工作場(chǎng)地遠(yuǎn)離火源，做好消防措施。
知識(shí)庫(kù)標(biāo)簽：
|列兵
2樓
汽車保養(yǎng)常識(shí)--怎樣做好汽車三元催化轉(zhuǎn)換器的保養(yǎng)
1.汽車三元催化反應(yīng)器的基本知識(shí)
結(jié)構(gòu)：三元催化反應(yīng)器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板制成筒形。在雙 層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。內(nèi)部在網(wǎng)狀隔板中間裝有凈化劑。
凈化劑：凈化劑由載體和催化劑組成。載體一般由三氧化二鋁制成，其形狀有球形、多棱體形和網(wǎng)狀隔板等。凈化劑實(shí)際上是起催化作用的，也稱為催化劑。催化劑用的是金屬鉑、銠、鈀。將其中一種噴涂在載體上，就構(gòu)成了凈化劑。
三元催化反應(yīng)器的工作原理是：發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)排氣管排氣時(shí)，CO、HC、和NOx三種氣體通過(guò)三元催化反應(yīng)器中的凈化劑時(shí)，增強(qiáng)了三種氣體的活性，進(jìn)行氧化----還原化學(xué)反應(yīng)。其中CO在高溫下氧化成無(wú)色、無(wú)毒的二氧化碳（CO2）氣體。HC化合物在高溫下氧化成水和（H2O）和CO2 。NOx還原成氨氣（N2）和（O2 ）。三種有害氣體變成無(wú)害氣體，使排氣得以凈化。
凡是性能較好的三元催化器及其催化劑大多為鉑(Pt)、鈀(Pd)、銠、(Rn)等稀有金屬制成，價(jià)格昂貴。
2.為什么必須清洗三元
因?yàn)槭褂玫钠秃?、磷量高，它能在氧傳感器和三元催化器表面形成化學(xué)絡(luò)合物。
因?yàn)槌鞘械缆窊頂D，開(kāi)開(kāi)停停的狀況會(huì)使燃油不充分燃燒，不充分燃燒產(chǎn)物會(huì)附著在三元催化器表面。
因?yàn)樽銮逑磭娪妥臁⒐?jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時(shí)積碳、顆粒物會(huì)污染三元催化器。這些因素會(huì)造成三元排氣不暢，背壓提高，車輛廢油，動(dòng)力下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)阻塞三元，造成車輛自燃。
會(huì)造成三元凈化功能降低甚至失效，使車輛無(wú)法達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)造成三元10－20萬(wàn)公里使用壽命縮短3－5萬(wàn)公里。
所以－車輛每行駛1萬(wàn)公里必須清洗三元!
所以－感覺(jué)到車輛廢油，動(dòng)力下降，必須清洗三元！
所以－車輛每年尾氣工況檢測(cè)前必須清洗三元！
所以－車輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)的同時(shí)必須清洗三元！
為什么清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)同時(shí)必須清洗三元
因?yàn)槭褂玫钠椭辛颉⒘缀拖N含量高，會(huì)同時(shí)造成噴油嘴積碳進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物，三元催化器表面化學(xué)絡(luò)合物附著，他們是造成車輛廢油、動(dòng)力下降、尾氣排放超標(biāo)的共同因素，單獨(dú)清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)智能治其一，不能治其二。
A 單獨(dú)清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)對(duì)車輛節(jié)油，提升動(dòng)力事倍功半，客戶對(duì)清洗效果會(huì)感覺(jué)不明顯。
B 單獨(dú)清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)只能降低尾氣排放中的CO和HC，而不能降低最終要得污染物NO。
C 單獨(dú)清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)的排除物會(huì)加劇三元催化器的污染和堵塞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)起到適得其反的效果。
所以清洗噴油嘴節(jié)氣門(mén)的同時(shí)必須清洗三元！
同時(shí)清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)和三元對(duì)車輛節(jié)油、提升動(dòng)力事半功倍，客戶會(huì)明顯感覺(jué)到油門(mén)輕、提速快。
同時(shí)清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)和三元，能同時(shí)降低汽車尾氣CO、HC、NO排放，確保汽車尾氣工況檢測(cè)達(dá)標(biāo)。
清洗三元可以為客戶解決的難題
A 由于使用的汽油中硫、磷、烯烴含量高，三元凈化器的使用壽命平均只有3－5萬(wàn)公里。每行駛1萬(wàn)公里清洗一次三元，可將三元凈化器使用壽命延長(zhǎng)至10－20萬(wàn)公里。
B 由于尾氣工況檢測(cè)不能達(dá)標(biāo)，許多只行駛2－5萬(wàn)公里的閉環(huán)電噴車因NO超標(biāo)必須更換三元凈化器，三元凈化器平均價(jià)格在1500－5000元之間，清洗三元不必更換三元凈化器就能讓尾氣工況檢測(cè)達(dá)標(biāo)，可以為客戶節(jié)約一大筆更換三元的費(fèi)用。
C 清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)只能解決車輛廢油和動(dòng)力部分問(wèn)題，同時(shí)清洗三元可以全面解決問(wèn)題，加倍提升汽車動(dòng)力，節(jié)省燃油。
清洗三元的機(jī)理
三元清洗劑通過(guò)進(jìn)氣真空管進(jìn)入燃燒室燃燒后，在三元凈化器周圍建立一個(gè)高溫氧化環(huán)境，通過(guò)氧化還原反應(yīng)將附著在三元催化劑表面的硫、磷化學(xué)絡(luò)合物，汽油燃燒不完全產(chǎn)物，變成二氧化硫、二氧化碳?xì)怏w排出，從而達(dá)到清洗三元，恢復(fù)三元催化劑活性的目的。
三元清洗劑能在燃燒室充分燃燒干凈，所以不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有任何危害。
清洗三元的方法
將輸液針頭插入發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠進(jìn)氣真空管（切勿插入剎車真空管），將流量控制器開(kāi)至最大，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸入清洗劑，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)將三元清洗劑全部吸完，拔下輸液針頭后清洗三元全過(guò)程既告完成。
如果車輛準(zhǔn)備做尾氣工況檢測(cè)，應(yīng)先清洗噴油嘴和節(jié)氣門(mén)，然后現(xiàn)在修理廠輸入一半清洗劑，到檢測(cè)場(chǎng)現(xiàn)輸另一半清洗劑，效果最佳。
清洗三元產(chǎn)品適用范圍
清洗三元產(chǎn)品適合所有閉環(huán)多點(diǎn)電噴車，對(duì)于化油器閉環(huán)三元改造車和單點(diǎn)電噴車因過(guò)量空氣系數(shù)控制精度低，使用效果不穩(wěn)定，對(duì)于三元凈化器因金屬中毒和高溫?zé)Y(jié)造成的失效，和超過(guò)20萬(wàn)公里使用壽命造成的失效。使用三元清洗劑無(wú)效。
3.三元清洗劑
主要是用來(lái)解決由于燃油中硫，磷及不完全燃燒產(chǎn)生的一氧化碳吸附在三元催化器表面形成化學(xué)絡(luò)合物而造成三元堵塞失效，尾氣超標(biāo)，背壓提高，動(dòng)力下降等一系列問(wèn)題。進(jìn)行清洗三元養(yǎng)護(hù)可以清除掉三元催化器表面化學(xué)絡(luò)合物，清洗后能重新激活三元凈化功能，大幅度降低汽車尾氣中CO，HC，NO的排放，恢復(fù)汽車原動(dòng)力，清洗后明顯感到油門(mén)輕，提速快，油耗少，是車輛每行駛一萬(wàn)公里進(jìn)行三元清洗養(yǎng)護(hù)的理想用品
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