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寧波東環(huán)電力科技有限公司成立于2011年2月,主要研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售放線滑車(chē)、電纜滑車(chē)、起重滑車(chē)、卡線器、放線架、防扭鋼絲繩、導(dǎo)線飛車(chē)、走板、網(wǎng)套、旋轉(zhuǎn)連接器、卸扣、抗彎連接器、提線器、緊線器和牽張機(jī)、機(jī)動(dòng)絞磨、液壓壓接機(jī)等電力施工常用的施工工具和施工設(shè)備的企業(yè)。同時(shí)也是電力橋架、線路橋架、電力鋼管桿、電纜支架、電力構(gòu)架、電力鋼支柱、電纜平臺(tái)、鋼桿塔等熱鍍鋅加工件的開(kāi)發(fā)和制作企業(yè)。并具有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)。 ? ? ? ?公司現(xiàn)有檢測(cè)手段完善,檢測(cè)設(shè)備比較先進(jìn)和齊全,配備了大型臥式**拉力試驗(yàn)機(jī)、立式起吊拉力試驗(yàn)塔、硬度計(jì)等檢測(cè)設(shè)備,從原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)到成品的出廠檢驗(yàn),都能充分保證零部件質(zhì)量和產(chǎn)品性能的控制。產(chǎn)品質(zhì)量深得國(guó)內(nèi)外新老客戶認(rèn)可。

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江西雙輪電纜滑車(chē)選擇 歡迎咨詢 寧波東環(huán)電力科技供應(yīng)

2025-07-29 02:16:44

電纜孔口保護(hù)滑車(chē)(C系列)主要用于當(dāng)電纜需要從管道通過(guò),并且轉(zhuǎn)彎通過(guò)時(shí),在管道的孔口使用電纜孔口保護(hù)滑車(chē),可避免電纜和管道口直接接觸,從而損壞電纜外護(hù)套。電纜孔口保護(hù)滑車(chē)(C系列)可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應(yīng)尺寸的滑輪。適用于管道電纜滑輪的電纜外徑為200mm以下。常見(jiàn)的滑輪規(guī)格包括外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm等。電纜孔口保護(hù)滑車(chē)(C系列)采用三輪或四輪,形成彎曲半徑450mm或1000mm,方便電纜順著滑輪從管口轉(zhuǎn)彎滑動(dòng)。電纜孔口保護(hù)滑車(chē)(C系列)插入電纜管道后,可通過(guò)撐開(kāi)上下2半片管口,從而使電纜孔口保護(hù)滑車(chē)(C系列)和管道固定,防止電纜滑車(chē)從管道滑落。新型電纜滑車(chē)設(shè)計(jì)精巧,減少電纜磨損,延長(zhǎng)使用壽命。江西雙輪電纜滑車(chē)選擇

具有起升功能的帶用千斤頂?shù)囊簤悍啪€架,能對(duì)支撐軸杠進(jìn)行離地高度調(diào)節(jié),使架于支撐軸杠上的線纜盤(pán)離開(kāi)地面的合適高度,線纜盤(pán)騰空后,才會(huì)隨著支撐軸杠在放線支架上旋轉(zhuǎn)出線。支撐軸杠離地高度調(diào)節(jié)一般采用機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)和液壓千斤頂起升式調(diào)節(jié)。液壓千斤頂起升式調(diào)節(jié)高度的優(yōu)點(diǎn)是起升負(fù)荷大,缺點(diǎn)是由于液壓千斤頂無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間承載線纜盤(pán),在放線使用時(shí)只能用承重插銷(xiāo)承重。由于承重插銷(xiāo)孔有較大間距,因此起升高度有一定局限性,不能微調(diào)。為了克服這個(gè)難題,寧波東環(huán)電力公司研究開(kāi)發(fā)了一款液壓千斤頂起升,在不改變承重插銷(xiāo)孔間距的情況下,采用螺紋旋轉(zhuǎn)高度調(diào)節(jié)套來(lái)微調(diào)起升高度。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實(shí)用新型**,嚴(yán)禁仿冒。遼寧c型電纜滑車(chē)電纜滑車(chē)在物流倉(cāng)庫(kù)里高效運(yùn)作,保障貨物搬運(yùn)設(shè)備用電。

托線電纜滑車(chē)主要用于電纜從電纜盤(pán)牽引出來(lái)時(shí)的放線架前面,也就是當(dāng)電纜順著電纜盤(pán)寬度左右擺動(dòng)出線時(shí),托線電纜滑車(chē)可在地面上承托電纜,可以防止電纜拖地。托線電纜滑車(chē)主要利用滾輪足夠的長(zhǎng)度,當(dāng)電纜順著電纜盤(pán)寬度左右擺動(dòng)出線時(shí),可避免電纜拖地,防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。托線電纜滑車(chē)分為直線型和V型折疊2種。托線電纜滑車(chē)的架子由方管,角鋼,圓鋼和鐵板等焊接而成。托線電纜滑車(chē)的滑輪材質(zhì)有鋼管輪和鋁管輪。

地面直線電纜滑車(chē)主要用于電纜在地面直線通過(guò)時(shí),防止電纜拖地。根據(jù)地面環(huán)境和使用習(xí)慣,地面直線電纜滑車(chē)主要有三種結(jié)構(gòu),分別為:平板結(jié)構(gòu)、鋼管架結(jié)構(gòu)和鑄鋁架結(jié)構(gòu)。鋼管架結(jié)構(gòu)也可分為簡(jiǎn)易鋼管架結(jié)構(gòu)和加固鋼管架結(jié)構(gòu)。鋼管架電纜滑車(chē)(橋架式電纜滑車(chē))主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過(guò)時(shí),電纜在間隔放置在地面上的鋼管架電纜滑車(chē)上直線通過(guò),可避免電纜拖地,防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼管架電纜滑車(chē)也可在平整地面使用。鋼管架電纜滑車(chē)的架子由鋼管焊接而成?;啿馁|(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。井口電纜滑車(chē)可根據(jù)電纜通過(guò)井口的不同彎曲半徑,彎曲半徑為450mm和700mm。

鋼管架電纜滑車(chē)(橋架式電纜滑車(chē))主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過(guò)時(shí),電纜在間隔放置在地面上的鋼管架電纜滑車(chē)上直線通過(guò),可避免電纜拖地,防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼管架電纜滑車(chē)也可在平整地面使用。鋼管架電纜滑車(chē)間隔擺放距離根據(jù)電纜大小和軟硬,以及地面落差和平整度選擇不同間隔距離。具體以電纜直線牽引通過(guò)不拖地為原則。鋼管架電纜滑車(chē)的架子由鋼管焊接而成?;啿馁|(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。地面直線電纜滑車(chē)結(jié)構(gòu)分別為:平板結(jié)構(gòu)、鋼管架結(jié)構(gòu)和鑄鋁架結(jié)構(gòu)。山西電纜滑車(chē)規(guī)

電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)主要用于小直徑電纜在轉(zhuǎn)彎弧度較小的時(shí)候。江西雙輪電纜滑車(chē)選擇

地面直線電纜滑車(chē)的放置間距和位置取決于鋪設(shè)的電纜類(lèi)型(電纜軟硬度)和沿線的電纜牽引張力。2個(gè)電纜滑車(chē)的放置間距和排列位置,以避免電纜拖地為準(zhǔn),使電纜始終在整個(gè)滑輪寬度上得到支撐。地面直線電纜滑車(chē)可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應(yīng)尺寸的滑輪。地面直線電纜滑車(chē)采用的滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。地面直線電纜滑車(chē)可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪,滑輪材質(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。如果是過(guò)鋼絲繩,建設(shè)選用鋼輪,耐磨。江西雙輪電纜滑車(chē)選擇

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