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深圳市詮測檢測技術(shù)有限公司是一家位于中國深圳的第三方機(jī)構(gòu),專門提供產(chǎn)品測試和認(rèn)證咨詢服務(wù)。公司擁有完善的實驗室,符合ISO/IEC17025國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并得到德國TUV、美國UL、FCC、加拿大CSA等國際機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。公司主要為中國和世界范圍的廠商提供高效、專業(yè)、快捷的測試與認(rèn)證服務(wù)。 詮測檢測通過與國外實驗室和認(rèn)證機(jī)構(gòu)的合作,可以為客戶提供世界范圍的產(chǎn)品認(rèn)證服 務(wù)。公司在技術(shù)方面一直秉持專業(yè)和公正的原則,在安規(guī)、EMC和無線產(chǎn)品認(rèn)證和整改方面積累了豐富的經(jīng)驗。公司有專人項目工程師對客戶的產(chǎn)品進(jìn)行評估和測試,并提供技術(shù)咨詢服務(wù)。公司在收到樣品然后測試,還包括初期的安規(guī)咨詢或生產(chǎn)咨詢階段、樣品測試階段和項目完成后的安規(guī)咨詢服務(wù)階段,公司的服務(wù)準(zhǔn)則是專業(yè)的精神和誠懇的態(tài)度。

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山東車載CAN總線EMC汽車電子EMC整改周期 深圳市詮測檢測技術(shù)供應(yīng)

2025-08-04 00:26:59

布線時考慮線束的屏蔽與防護(hù):在汽車電子布線過程中,對線束進(jìn)行屏蔽與防護(hù)是減少電磁干擾的重要措施。對于一些敏感線束,如汽車音響系統(tǒng)的音頻線束、傳感器線束等,采用屏蔽線能有效阻擋外界電磁干擾的侵入。屏蔽線的屏蔽層要可靠接地,形成完整的屏蔽回路。同時,在易受機(jī)械損傷的部位,對線束增加防護(hù)套,如波紋管、編織網(wǎng)管等,保護(hù)線束不受磨損,防止因線束破損導(dǎo)致的信號泄漏和短路等問題,進(jìn)而影響汽車電子系統(tǒng)的 EMC 性能。此外,在高溫、潮濕等惡劣環(huán)境區(qū)域,選用具有耐高溫、防水等特性的線束材料,確保線束在復(fù)雜環(huán)境下的正常工作,提升汽車電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。優(yōu)化顯示器時鐘電路的布局。山東車載CAN總線EMC汽車電子EMC整改周期

車身接地系統(tǒng)是車載電子設(shè)備包括顯示器的重要接地參考。在整改時,優(yōu)化車身接地系統(tǒng)與顯示器的連接十分關(guān)鍵。增加接地連接點,確保車載顯示器能就近接地,縮短接地回路長度,減少接地電阻。例如,在車身靠近顯示器安裝位置設(shè)置額外的接地螺栓,方便顯示器接地連接。對車身接地部位進(jìn)行清潔和處理,去除氧化層,保證接地連接的良好導(dǎo)電性,使接地電流能順利通過。同時,優(yōu)化車身接地網(wǎng)絡(luò)的布局,使接地電流在車身內(nèi)均勻分布,避免出現(xiàn)局部電流集中的情況,影響顯示器的接地效果。通過優(yōu)化連接,為車載顯示器構(gòu)建穩(wěn)定、可靠的接地基礎(chǔ),提升其抗干擾能力。大電流注入汽車電子EMC整改環(huán)節(jié)確保顯示器外殼接地穩(wěn)固良好。

環(huán)形回路在車載顯示器布線中是一個常見的電磁干擾隱患。當(dāng)布線形成環(huán)形回路時,在外界變化磁場的作用下,會產(chǎn)生感應(yīng)電流,形成一個新的電磁輻射源,干擾顯示器的正常工作。例如,在顯示器內(nèi)部的線束布線中,若某些信號線的走向不合理,形成了較大面積的環(huán)形回路,在汽車發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)等強電磁干擾源工作時,環(huán)形回路會感應(yīng)出較大的電流,干擾顯示信號,使圖像出現(xiàn)閃爍、變形等現(xiàn)象。為避免這種情況,在布線設(shè)計階段,要仔細(xì)規(guī)劃線束的走向,盡量使電流的流入和流出路徑平行且靠近,減少環(huán)形回路的面積。對于無法避免的交叉布線,可采用垂直交叉方式,降低回路間的互感,從而有效減少因環(huán)形回路產(chǎn)生的電磁干擾,保障車載顯示器的穩(wěn)定顯示。

控制布線長度和走向:布線長度和走向?qū)ζ囯娮?EMC 性能有影響。過長的布線會增加信號傳輸延遲和損耗,同時也會增大電磁輻射面積和干擾耦合的可能性。例如,對于高速數(shù)字信號,如汽車多媒體系統(tǒng)中的 LVDS 信號,過長的布線會導(dǎo)致信號失真,出現(xiàn)誤碼等問題。在整改時,要盡量縮短布線長度。同時,合理規(guī)劃布線走向,避免布線形成環(huán)形回路,因為環(huán)形回路易感應(yīng)外界磁場,產(chǎn)生較大的感應(yīng)電流,成為干擾源。通過精確控制布線長度和走向,能有效降低汽車電子設(shè)備的電磁輻射,提高系統(tǒng)的抗干擾能力,保障信號的穩(wěn)定傳輸。選擇單點或多點接地,減少電流傳播。

電源是車載顯示器的動力源泉,也是電磁干擾的重要來源。對電源模塊進(jìn)行升級整改,可提升顯示器的 EMC 性能。采用高效率、低紋波的開關(guān)電源,其先進(jìn)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)能有效降低電源轉(zhuǎn)換過程中的能量損耗和電磁輻射。在電源輸入輸出端,增加 π 型濾波電路,由電感和電容組成的濾波網(wǎng)絡(luò)可濾除不同頻段的雜波信號。例如,大電容用于濾除低頻紋波,小電容和電感抑制高頻噪聲。同時,為電源模塊添加屏蔽罩,將其產(chǎn)生的電磁干擾限制在一定范圍內(nèi),并確保屏蔽罩良好接地。通過升級電源模塊,為車載顯示器提供穩(wěn)定、純凈的電源,減少因電源問題導(dǎo)致的電磁干擾。針對超標(biāo)頻點分析干擾源的出處。浙江充電汽車電子EMC整改費用

在顯示器按鍵處裝 ESD 防護(hù)。?。山東車載CAN總線EMC汽車電子EMC整改周期

車載顯示器包含多個不同功能的模塊,如顯示驅(qū)動模塊、電源模塊、控制模塊等,各模塊的工作頻率、功率等特性差異較大。為防止不同模塊間的電磁干擾,需要對它們的布線進(jìn)行隔離。例如,將功率較大的電源模塊布線與對干擾敏感的顯示驅(qū)動模塊布線分開,避免電源模塊的電磁輻射干擾顯示驅(qū)動模塊的正常工作。在 PCB 設(shè)計中,通過設(shè)置隔離帶、屏蔽層等方式,將不同功能模塊的布線區(qū)域隔離開來。對于跨模塊的連接信號線,要進(jìn)行嚴(yán)格的濾波和屏蔽處理,確保各功能模塊在復(fù)雜電磁環(huán)境下能穩(wěn)定地工作,提高車載顯示器的整體可靠性和電磁兼容性。山東車載CAN總線EMC汽車電子EMC整改周期

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