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江陰市龍宇硫化機(jī)制造有限公司 膠帶硫化機(jī)|膠帶修補(bǔ)器|輸送帶剝皮機(jī)|雙向拉繩開關(guān)
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江陰市龍宇硫化機(jī)制造有限公司坐落于濱江港口花園城市--江陰,東接張家港,南臨無錫,西連常州,北對(duì)靖江。地處江尾海頭、長江咽喉,歷代為江防要塞,是大江南北的重要交通樞紐和江海聯(lián)運(yùn)的天然良港,交通便捷、環(huán)境優(yōu)美。 公司主要從事輸送機(jī)械膠帶設(shè)備的生產(chǎn),主營:電熱式膠帶硫化機(jī)、電熱式水冷卻膠帶硫化機(jī)、組合式膠帶硫化機(jī)、電熱式膠帶修補(bǔ)器、輸送帶剝皮機(jī)及雙向拉繩開關(guān)、兩級(jí)跑偏開關(guān)、打滑檢測器等輸送機(jī)保護(hù)裝置。產(chǎn)品使用普遍,適用于冶金、化工、金屬礦山、電廠、鋼廠、煤礦、港口、碼頭等行業(yè)。 我公司擁有十余年膠帶硫化機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和高素質(zhì)的工作團(tuán)隊(duì),可以根據(jù)客戶需求定制不同規(guī)格的硫化機(jī)機(jī)型。并能及時(shí)有效的為客戶提供完善的售前、售中、售后服務(wù)。 先進(jìn)的設(shè)備,成熟的技術(shù),科學(xué)的管理,規(guī)范的生產(chǎn),秉承“誠信經(jīng)營,用戶為本”的經(jīng)營理念,堅(jiān)持“高技術(shù)、高質(zhì)量、優(yōu)服務(wù)”的宗旨,為客戶提供研發(fā)加工、故障處理等解決方案。 歡迎各行業(yè)新老客戶前來洽談選購!

江陰市龍宇硫化機(jī)制造有限公司公司簡介

無錫輸送帶修補(bǔ)器廠家推薦 歡迎咨詢 江陰市龍宇硫化機(jī)供應(yīng)

2025-06-30 01:03:57

皮帶邊修補(bǔ)器:修補(bǔ)條抗拉耐磨,抗撕裂強(qiáng)大,分為普通型與帶織物加強(qiáng)層的加強(qiáng)型。修補(bǔ)條每卷長10m,在修補(bǔ)時(shí)選擇合適的寬規(guī)格,根據(jù)需要決定是否使用加強(qiáng)型,將膠水涂刷在修補(bǔ)條的半硫化層上,硫化反應(yīng)快速進(jìn)行,在短時(shí)間內(nèi)就能達(dá)到非常好的粘接效果。使用織物加強(qiáng)型的修補(bǔ)條還能在一定程上對(duì)輸送帶結(jié)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),使修補(bǔ)后輸送帶的整體強(qiáng)進(jìn)一步接近原皮帶。在修補(bǔ)輸送帶的縱向撕裂過程中,皮帶撕裂傷口內(nèi)部會(huì)存在隙,這個(gè)隙須使用橡膠硫化修補(bǔ)劑進(jìn)行填充,起到粘合、填充的作用,使輸送帶內(nèi)部芯層嚴(yán)密結(jié)實(shí),結(jié)構(gòu)性的完整能夠有效提升輸送帶修補(bǔ)后的使用壽命。修補(bǔ)機(jī)主要特點(diǎn):操作及機(jī)器故障自動(dòng)中文提示。無錫輸送帶修補(bǔ)器廠家推薦

常規(guī)的修補(bǔ)方法及弊端:1)熱修補(bǔ)方法:通常采用專門的修補(bǔ)器、硫化機(jī)及輸送帶適用的熱硫化材料,對(duì)輸送帶的損傷部位進(jìn)行等強(qiáng)度的“無痕”修補(bǔ)。此種修復(fù),可使輸送帶完全消除損傷,恢復(fù)原狀。適用于較為重要的,長距離的,高速度運(yùn)行的,大運(yùn)量的運(yùn)輸系統(tǒng)。完成此類維護(hù)需要專門設(shè)備和專業(yè)人員。2)機(jī)械修補(bǔ)方法:通常采用金屬材料制成的卡子、釘子、連板及螺釘或金屬軟線及專門器具,對(duì)輸送帶的損壞部位進(jìn)行固定或連接,以實(shí)現(xiàn)維持運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。無錫輸送帶修補(bǔ)器廠家推薦普通聚酯膠帶的修補(bǔ):根據(jù)蓋膠破損狀態(tài)可作圓形或菱形修補(bǔ)。

輸送帶熱硫化修補(bǔ):1.根據(jù)輸送帶破損大小,沿破損四周至少大出15~20mm,劃出切割修補(bǔ)線,以45度角斜切,并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠,切割時(shí)注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。2.將輸送帶破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行深層次打磨,建議打磨3mm。3.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強(qiáng)層或者是鋼絲加強(qiáng)層,對(duì)加強(qiáng)層、破損部位進(jìn)行涂刷熱硫化劑,將未硫化芯膠四周邊切成斜口,同樣進(jìn)行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。4.使用熱硫化修補(bǔ)器或硫化機(jī)進(jìn)行加壓、加溫硫化。溫馨提示:硫化機(jī)控制器溫度控制在145—150℃之間,待上下兩個(gè)硫化板溫度都穩(wěn)定好,開始硫化計(jì)時(shí)35~45分鐘。(根據(jù)皮帶厚度而定,每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm橡膠)待硫化板溫度降至70℃以下方可解除硫化機(jī)水壓,然后拆除硫化機(jī)。

將修補(bǔ)條粘接在修補(bǔ)面后,使用冷硫化粘接劑SC2002和硬化劑UT-R40的混合液體涂刷修補(bǔ)條與輸送帶的連接部位,使修補(bǔ)條邊緣的CN層自然硫化。  使用橡膠硫化修復(fù)劑適用于輸送帶表面局部破損、輸送帶縱向撕裂部位的填充或者滾筒包膠的V型封口處處理。橡膠輸送帶硫化修補(bǔ)劑FR909一般用于橡膠分層帶、鋼絲輸送帶、纖維帶以及橡膠管子的修復(fù)等。不但修復(fù)速度快、修復(fù)強(qiáng)度高,而且復(fù)合之后呈膠漿狀,不以流動(dòng),可以在任意角度涂刷修補(bǔ)。  輸送帶破損劃傷--橡膠硫化修復(fù)劑修補(bǔ)方法:1.將待修補(bǔ)輸送帶置于水平位置。2.將輸送帶待修補(bǔ)部位進(jìn)行迂回打磨(建議使用鎢鋼打磨碟或者鋼絲刷),并將打磨之后的表面清洗干凈。3.將橡膠修補(bǔ)劑雙組份進(jìn)行混合,然后揉均勻(大約需要2分鐘)。4.涂刷適量的橡膠修補(bǔ)劑,然后用刮板抹平。靜待數(shù)小時(shí),輸送帶破洞修補(bǔ)器,待表面硬化后即可開機(jī)使用。板式修補(bǔ)器產(chǎn)品特點(diǎn):能夠適應(yīng)粗糙、多孔的不規(guī)則管道表面。

輸送帶撕裂冷硫化修補(bǔ)步驟流程:輸送帶縱向撕裂損傷是比較常見的皮帶破損,破洞修補(bǔ)器報(bào)價(jià),通常是由于皮帶運(yùn)行過程中受力不均、物料中存在堅(jiān)硬異物等造成的傷害。而輸送帶縱向撕裂普遍較長,且由于是穿透性的破損,所以在修補(bǔ)過程中需要對(duì)輸送帶結(jié)構(gòu)進(jìn)行填充修復(fù),然后再粘貼修補(bǔ),恢復(fù)輸送帶的整體強(qiáng)度,整個(gè)修補(bǔ)過程的步驟相對(duì)要多一些。雖然冷粘的步驟不少,但是比較熱硫化修補(bǔ)來說,無論是在可操作性還是修補(bǔ)效率上都有這絕1對(duì)優(yōu)勢(shì),下面我們就來介紹一下輸送帶縱向撕裂損傷冷硫化修補(bǔ)技術(shù)方案的具體步驟及修補(bǔ)過程中所需要用到的各種材料。輸送帶縱向撕裂修補(bǔ)材料:德國原裝進(jìn)口冷硫化粘接劑SC2002,帶半硫化CN層的織物加強(qiáng)型修補(bǔ)條,橡膠硫化修補(bǔ)劑MC300,清洗劑SCS。板式修補(bǔ)器產(chǎn)品特點(diǎn):對(duì)于管材的圓弧度要求低。無錫組合式修補(bǔ)器

輸送帶縱向撕裂冷硫化粘接修補(bǔ)流程:徹底去除打磨上粘附的油污、粉塵等污物,提高粘接的粘接性。無錫輸送帶修補(bǔ)器廠家推薦

輸送帶修補(bǔ)流程: 1、以破損部位為中心畫出標(biāo)記線,并且標(biāo)記線要寬于破損部位大約2-3cm。修補(bǔ)條的大 小只要能與標(biāo)記線所框區(qū)域面積一致即可。 2、打磨時(shí)較好使用大功率低轉(zhuǎn)速角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟對(duì)于標(biāo)記部位進(jìn)行打磨。同時(shí)一 定要注意打磨深度要高于修補(bǔ)條厚度,這可以避免修補(bǔ)條被清掃器劃傷。 3、為了能夠使修補(bǔ)條與破損部位能夠真正做到無縫粘接,一定要使用清洗劑SK353 損表面進(jìn)行深度清洗并晾干,這可以將橡膠表面的油污及其它污漬清洗干凈,進(jìn)而增強(qiáng)粘接強(qiáng)度。無錫輸送帶修補(bǔ)器廠家推薦

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