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海特克動力股份有限公司 內嚙合齒輪泵|靜液壓傳動裝置|液壓閥|柱塞泵/馬達
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海特克動力股份有限公司是液壓系統(tǒng)元件產(chǎn)品集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務為一體的**高新技術企業(yè)和專精特新“小巨人”企業(yè),致力于以創(chuàng)新的液壓技術為細分行業(yè)客戶提供高效的液壓傳動元件產(chǎn)品及解決方案; 海特克擁有二十余年的持續(xù)研發(fā)經(jīng)驗,堅持自主研發(fā)創(chuàng)新戰(zhàn)略,具備規(guī)?;?、自動化的新技術新產(chǎn)品開發(fā)、量產(chǎn)、檢測和實驗設備,產(chǎn)品包括閉式泵、開式泵、定量馬達、變量馬達、內嚙合齒輪泵、工業(yè)閥以及靜液壓傳動裝置等廣泛應用于建筑機械、路面機械、物料搬運、農業(yè)機械及注塑機械等多個領域; 海特克始終堅持將可持續(xù)的營運方式作為企業(yè)發(fā)展目標之一,打造數(shù)字化、自動化,樹立行業(yè)智能制造榜樣。

海特克動力股份有限公司公司簡介

節(jié)能內嚙合齒輪泵執(zhí)行標準 推薦咨詢 海特克動力股份供應

2025-10-20 01:10:43

為伺服變頻驅動系統(tǒng)彰顯高效節(jié)能本色,對標國際主流品牌,超過十年持續(xù)研發(fā)經(jīng)驗;針對有低壓大流量及較長保壓時間的工況,實現(xiàn)較好的節(jié)能減排及降噪。

產(chǎn)品特點:1.適用于一/二象限操作2.適用于壓力保持、啟停操作3.采用**度鑄鐵和內部獨特的消音設計,噪音更低4.串泵驅動可選

性能優(yōu)勢:1.針對伺服變頻驅動高壓高速的工況需求,專門設計開發(fā)2.軸向和徑向壓力補償設計,低轉速和低粘度下仍可保持較高的容積效率3.通過高速高壓工況下的吸油和壓油的流速分析,對內部油道重新優(yōu)化4.極低的流量和壓力脈動,在低速狀況仍可保持穩(wěn)定的流量和壓力輸出5.采用**度鑄鐵和內部獨特的消音設計,使噪音更低6.改善壓力補償結構的動態(tài)穩(wěn)定性,提高產(chǎn)品可靠性7.耐污能力強,使用壽命長8.***適用于工業(yè)機械:如塑機、鞋機、壓鑄機械等行業(yè),尤其適用于伺服頻驅動的節(jié)能系統(tǒng) HG更強伺服驅動節(jié)能內嚙合齒輪泵。節(jié)能內嚙合齒輪泵執(zhí)行標準

海特克動力股份有限公司的內嚙合齒輪泵嚴格遵循國際國內相關質量標準與行業(yè)規(guī)范。從原材料采購、加工制造、裝配測試到檢驗,都建立并執(zhí)行了完善的質量管理體系。產(chǎn)品經(jīng)過嚴格的耐久性試驗、性能試驗和環(huán)境適應性試驗(如高溫、低溫、振動、沖擊),確保其滿足工程機械對可靠性和壽命的高標準要求。通過ISO等國際認證,并符合主要工程機械制造商的企業(yè)標準。這種對品質的執(zhí)著追求,使得海特克泵成為主機廠信賴的關鍵液壓元件供應商,為終端用戶提供了放心的保障。庫存內嚙合齒輪泵供應商家內嚙合齒輪泵相比于多齒同時嚙合,流量輸出比外嚙合齒輪泵平穩(wěn)得多。

內嚙合齒輪泵主要由內齒齒輪、外齒小齒輪、泵體、端蓋、月牙形隔板組成,結構見圖2。泵體、泵蓋、齒輪、月牙板共同構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。

內嚙合齒輪泵是一種正位移泵,其結構由內外嚙合齒輪、泵體、前后蓋板等部分組成。內齒輪為長方形,外齒輪為孔型。內齒輪安裝在軸上,外齒輪轉動在內齒輪中,并且兩個齒輪的嚙合夾角為180度。內嚙合齒輪泵的優(yōu)點是壓力脈動小、流量平穩(wěn)、噪音低、結構簡單、價格低廉等。不過,由于內嚙合齒輪泵嚙合齒輪的轉速較高,其軸承壽命較短,需要定期進行維護和更換。

內嚙合齒輪泵工作時,外齒小齒輪跟隨電機一起旋轉,外齒小齒輪跟內齒齒輪嚙合,帶動內齒輪旋轉。當泵吸入側相嚙合的齒逐漸分開時,吸入室的容積增大,壓力降低,形成吸力。當流體進入到泵內,流體在齒槽內被齒輪推送到排出室。兩個齒輪不斷的嚙合、脫開,流體不停的被推送到排出室,流體不斷受到擠壓從而被擠送到泵后管路中。通過調節(jié)泵的轉速或泵后管路的開度,即可調節(jié)泵后壓力。

齒輪泵屬于回轉式容積泵,按其結構特點,分為內嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵,內嚙合、外嚙合看字面意思就可以區(qū)分,一個是齒輪內嚙合,一個是齒輪外嚙合。外嚙合齒輪泵主要由主、從動齒輪,驅動軸,泵體及側板等主要零件構成。泵體內相互嚙合的主、從動齒輪與兩端蓋及泵體一起構成密封工作容積,齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開,形成了吸、壓油腔,當齒輪按圖示方向旋轉時,右側吸油腔內的輪齒脫離嚙合,密封工作腔容積不斷增大,形成部分真空,油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進入吸油腔,并被旋轉的輪齒帶入左側的壓油腔。左側壓油腔內的輪齒不斷進入嚙合,使密封工作腔容積減小,油液受到擠壓被排往系統(tǒng),這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒輪泵的嚙合過程中,嚙合點沿嚙合線,把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開。,在輸油系統(tǒng)中常用作輸油、增壓泵;在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵;還可作為大型設備的潤滑油泵。HG更低噪音內嚙合齒輪泵。

    內嚙合齒輪泵一、原理內嚙合齒輪泵有漸開線齒形(Crescent)和擺線齒形(Grout)兩種,其結構示意可見圖。這兩種內嚙合齒輪泵工作原理和主要特點皆同于外嚙合齒輪泵。在漸開線齒形內嚙合齒輪泵中,小齒輪和內齒輪之間要裝一塊月牙隔板,以便把吸油腔和壓油腔隔開,如圖(a);擺線齒形嚙合齒輪泵又稱擺線轉子泵,在這種泵中,小齒輪和內齒輪只相差一個齒,因而不需設置隔板,如圖(b)。內嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動輪,大齒輪為從動輪,在工作時大齒輪隨小齒輪同向旋轉,齒輪轉動,容積變化增加液體壓力。二、特點內嚙合齒輪泵的結構緊湊,尺寸小,重量輕,運轉平穩(wěn),噪聲低,在高轉速工作時有較高的容積效率。但在低速、高壓下工作時,壓力脈動大,容積效率低,所以一般用于中、低壓系統(tǒng)。在閉式系統(tǒng)中,常用這種泵作為補油泵。內嚙合齒輪泵的缺點是齒形復雜,加工困難,價格較貴,且不適合高速高壓工況。1、漸開線內嚙合齒輪泵特點2、擺線型內嚙合齒輪泵特點三、簡單結構1—外齒輪(externalgear),2—內齒輪(internalgear),3—隔板。HG內嚙合齒輪泵尤其適用于伺服頻驅動的節(jié)能系統(tǒng)。河北內嚙合齒輪泵的結構

內嚙合齒輪泵適應性強。節(jié)能內嚙合齒輪泵執(zhí)行標準

海特克動力股份有限公司的內嚙合齒輪泵實現(xiàn)萬畝農田精細灌溉。多泵同步控制系統(tǒng)通過光纖網(wǎng)絡保持時鐘一致,使千米噴灌臂架轉角誤差趨近于零??够矢g技術采用不銹鋼泵體配合陶瓷涂層,耐受酸性肥料長期侵蝕。雙級壓力控制系統(tǒng):預壓縮時采用低壓大流量快速填充,終壓縮切換高壓模式提升密度。密封系統(tǒng)特別強化,流量自適應模塊根據(jù)管道壓力損失自動補償輸出,保障末端噴頭壓力恒定。這種設計使圓形噴灌機在復雜地貌實現(xiàn)均勻灌溉。
節(jié)能內嚙合齒輪泵執(zhí)行標準

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