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上海光織科技有限公司 三維光子互連芯片|剛性/柔性光波導(dǎo)|多芯/空芯光纖連接器|多芯光纖扇入扇出器件
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上海光織科技有限公司
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上海光織科技有限公司成立于2019年,是面向大模型、大數(shù)據(jù)、大算力互連需求的先進(jìn)光連接方案制造商。公司位于上海市閔行區(qū)“大零號(hào)灣”科技創(chuàng)新策源地,于2023年底完成首輪戰(zhàn)略融資,是上海交通大學(xué)研究成果轉(zhuǎn)化的代表性企業(yè)。公司中心團(tuán)隊(duì)來自于上海交大、華為、迅達(dá)等單位,具有豐富的研發(fā)、生產(chǎn)和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。

上海光織科技有限公司公司簡介

上海3D PIC廠家直銷 服務(wù)至上 上海光織科技供應(yīng)

2025-11-05 03:10:20

三維光子芯片與多芯MT-FA光傳輸技術(shù)的融合,正在重塑高速光通信領(lǐng)域的底層架構(gòu)。傳統(tǒng)二維光子芯片受限于平面波導(dǎo)的物理約束,難以實(shí)現(xiàn)高密度光路集成與低損耗層間耦合,而三維光子芯片通過垂直堆疊波導(dǎo)、微反射鏡陣列或垂直光柵耦合器等創(chuàng)新結(jié)構(gòu),突破了二維平面的空間限制。這種三維架構(gòu)不僅允許在單芯片內(nèi)集成更多光子功能單元,還能通過層間光學(xué)互連實(shí)現(xiàn)光信號(hào)的立體傳輸,明顯提升系統(tǒng)帶寬密度。例如,采用垂直光柵耦合器的三維光子芯片可將光信號(hào)在堆疊層間高效衍射傳輸,結(jié)合42.5°全反射設(shè)計(jì)的多芯MT-FA光纖陣列,能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)80個(gè)光通道的并行傳輸,在0.15平方毫米的區(qū)域內(nèi)達(dá)成800Gb/s的聚合數(shù)據(jù)速率。這種技術(shù)路徑的關(guān)鍵在于,三維光子芯片的垂直互連結(jié)構(gòu)與多芯MT-FA的精密對(duì)準(zhǔn)工藝形成協(xié)同效應(yīng)——前者提供立體光路傳輸能力,后者通過V形槽基片與低損耗MT插芯確保多芯光纖的精確耦合,兩者結(jié)合使光信號(hào)在芯片-光纖-芯片的全鏈路中保持極低損耗。三維光子互連芯片與深度學(xué)習(xí)算法結(jié)合,提升智能設(shè)備響應(yīng)速度與精度。上海3D PIC廠家直銷

三維光子互連芯片的多芯MT-FA光組件集成方案是光通信領(lǐng)域向高密度、低功耗方向發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)突破。該方案通過將多芯光纖陣列(MT)與扇出型光電器件(FA)進(jìn)行三維立體集成,實(shí)現(xiàn)了光信號(hào)在芯片級(jí)的高效耦合與路由。傳統(tǒng)二維平面集成方式受限于芯片面積和端口密度,而三維結(jié)構(gòu)通過垂直堆疊和層間互連技術(shù),可將光端口密度提升數(shù)倍,同時(shí)縮短光路徑長度以降低傳輸損耗。多芯MT-FA集成方案的重要在于精密對(duì)準(zhǔn)與封裝工藝,需采用亞微米級(jí)定位技術(shù)確保光纖芯與光電器件波導(dǎo)的精確對(duì)接,并通過低應(yīng)力封裝材料實(shí)現(xiàn)熱膨脹系數(shù)的匹配,避免因溫度變化導(dǎo)致的性能退化。此外,該方案支持多波長并行傳輸,可兼容CWDM/DWDM系統(tǒng),為數(shù)據(jù)中心、超算中心等高帶寬場景提供每通道40Gbps以上的傳輸能力,明顯提升系統(tǒng)整體能效比。上海3D PIC現(xiàn)價(jià)三維光子互連芯片的毛細(xì)管力對(duì)準(zhǔn)技術(shù),利用表面張力實(shí)現(xiàn)自組裝。

在CPO(共封裝光學(xué))架構(gòu)中,三維集成多芯MT-FA通過板級(jí)高密度扇出連接,將光引擎與ASIC芯片的間距縮短至毫米級(jí),明顯降低互連損耗與功耗。此外,該方案通過波分復(fù)用技術(shù)進(jìn)一步擴(kuò)展傳輸容量,如采用Z-block薄膜濾光片實(shí)現(xiàn)4波長合波,單根光纖傳輸容量提升至1.6Tbps。隨著AI大模型參數(shù)規(guī)模突破萬億級(jí),數(shù)據(jù)中心對(duì)光互聯(lián)的帶寬密度與能效要求持續(xù)攀升,三維光子集成多芯MT-FA方案憑借其較低能耗、高集成度與可擴(kuò)展性,將成為下一代光通信系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置,推動(dòng)計(jì)算架構(gòu)向光子-電子深度融合的方向演進(jìn)。

從技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑看,三維光子集成多芯MT-FA方案的重要?jiǎng)?chuàng)新在于光子-電子協(xié)同設(shè)計(jì)與制造工藝的突破。光子層采用硅基光電子平臺(tái),集成基于微環(huán)諧振器的調(diào)制器、鍺光電二極管等器件,實(shí)現(xiàn)電-光轉(zhuǎn)換效率的優(yōu)化;電子層則通過5nm以下先進(jìn)CMOS工藝,構(gòu)建低電壓驅(qū)動(dòng)電路,如發(fā)射器驅(qū)動(dòng)電路采用1V電源電壓與級(jí)聯(lián)高速晶體管設(shè)計(jì),防止擊穿的同時(shí)降低開關(guān)延遲。多芯MT-FA的制造涉及高精度光纖陣列組裝技術(shù),包括V槽紫外膠粘接、端面拋光與角度控制等環(huán)節(jié),其中V槽pitch公差需控制在±0.5μm以內(nèi),以確保多芯光纖的同步耦合。在實(shí)際部署中,該方案可適配QSFP-DD、OSFP等高速光模塊形態(tài),支持從400G到1.6T的傳輸速率升級(jí)。Lightmatter的M1000芯片,支持?jǐn)?shù)千GPU互聯(lián)構(gòu)建超大規(guī)模AI集群。

三維光子芯片多芯MT-FA架構(gòu)的技術(shù)突破,本質(zhì)上解決了高算力場景下存儲(chǔ)墻與通信墻的雙重約束。在AI大模型訓(xùn)練中,參數(shù)服務(wù)器與計(jì)算節(jié)點(diǎn)間的數(shù)據(jù)吞吐量需求已突破TB/s量級(jí),傳統(tǒng)電互連因RC延遲與功耗問題成為性能瓶頸。而該架構(gòu)通過光子-電子混合鍵合技術(shù),將80個(gè)微盤調(diào)制器與鍺硅探測器直接集成于CMOS電子芯片上方,形成0.3mm?的光子互連層。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,其80通道并行傳輸總帶寬達(dá)800Gb/s,單比特能耗只50fJ,較銅纜互連降低87%。更關(guān)鍵的是,三維堆疊結(jié)構(gòu)通過硅通孔(TSV)實(shí)現(xiàn)熱管理與電氣互連的垂直集成,使光模塊工作溫度穩(wěn)定在-25℃至+70℃范圍內(nèi),滿足7×24小時(shí)高負(fù)荷運(yùn)行需求。此外,該架構(gòu)兼容現(xiàn)有28nmCMOS制造工藝,通過銅錫熱壓鍵合形成15μm間距的2304個(gè)互連點(diǎn),既保持了114.9MPa的剪切強(qiáng)度,又通過被動(dòng)-主動(dòng)混合對(duì)準(zhǔn)技術(shù)將層間錯(cuò)位容忍度提升至±0.5μm,為大規(guī)模量產(chǎn)提供了工藝可行性。這種從材料到系統(tǒng)的全鏈條創(chuàng)新,正推動(dòng)光互連技術(shù)從輔助連接向重要算力載體演進(jìn)。三維光子互連芯片的垂直波導(dǎo)結(jié)構(gòu),采用氮化硅材料降低傳輸損耗。上海光通信三維光子互連芯片經(jīng)銷商

汽車智能駕駛系統(tǒng)中,三維光子互連芯片助力多傳感器數(shù)據(jù)快速融合處理。上海3D PIC廠家直銷

多芯MT-FA光組件憑借其高密度、低損耗的并行傳輸特性,正在三維系統(tǒng)中扮演著連接物理空間與數(shù)字空間的關(guān)鍵角色。在三維地理信息系統(tǒng)(3DGIS)領(lǐng)域,該組件通過多芯光纖陣列實(shí)現(xiàn)高精度空間數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集與傳輸。例如,在構(gòu)建城市三維模型時(shí),傳統(tǒng)單芯光纖只能傳輸點(diǎn)云數(shù)據(jù),而多芯MT-FA可通過12芯或24芯并行通道同時(shí)傳輸激光雷達(dá)的反射強(qiáng)度、距離、角度等多維度信息,結(jié)合內(nèi)置的溫度補(bǔ)償光纖消除環(huán)境干擾,使三維建模的誤差率從單芯方案的5%降至0.3%以下。其42.5°研磨端面設(shè)計(jì)更支持全反射傳輸,在無人機(jī)航拍測繪場景中,可確保800米高空采集的數(shù)據(jù)在傳輸過程中損耗低于0.2dB,滿足1:500比例尺三維地圖的精度要求。此外,該組件的小型化特性(體積較傳統(tǒng)方案縮小60%)使其能直接集成于三維掃描儀內(nèi)部,替代原本需要單獨(dú)線纜連接的方案,明顯提升野外作業(yè)的便攜性。上海3D PIC廠家直銷

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