充冷階段：在電力價格低廉的時段，冷水機以滿負荷運行，其產(chǎn)生的冷凍水量G1超出樓宇實際需求量G2，多余的水量G3（即G1減去G2）從貯柜的“冷端”引入，經(jīng)過均流布水環(huán)槽，注入到貯柜的底部。隨著冷凍水與回水交界面的上升，當它達到上布水環(huán)槽的邊緣時，充冷過程結(jié)束。放冷階段：當樓宇對冷凍水的需求量G2超過冷水機的出水量G1時，即G3（G1減去G2）小于0，此時，貯存在柜底的冷凍水經(jīng)供冷泵輸送到樓宇，在換熱器中升溫后，再經(jīng)由K熱返回貯柜的上布水環(huán)槽。這一過程中，冷凍水與回水的界面逐漸下降。冰蓄冷技術(shù)有助于實現(xiàn)建筑物的綠色認證，提高市場競爭力。東莞專業(yè)冰蓄冷空調(diào)

應(yīng)用場景與優(yōu)勢：冰蓄冷系統(tǒng)特別適用于需要短時間內(nèi)大量冷量且溫度要求較低的場所，如商業(yè)建筑、辦公樓、廠房、**、學(xué)校等。在這些場所，特別是在峰谷電價差較大的地區(qū)，冰蓄冷系統(tǒng)能夠明顯減少白天電力高峰時段的空調(diào)用電負荷，平衡電網(wǎng)負荷，提高能源利用效率。水蓄冷系統(tǒng)是在常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)中增設(shè)蓄冷水槽（或水池）作為蓄冷設(shè)備，并利用空調(diào)用制冷機作為制冷設(shè)備。在夜間用電低谷時段，制冷機制取低溫冷凍水并儲存在蓄冷水槽中；在需要供冷時，通過位于水槽底部的供冷管供應(yīng)低溫冷凍水，并利用冷、熱水自身的密度差實現(xiàn)自然分層。湖北速凍庫冰蓄冷裝置在安裝冰蓄冷系統(tǒng)時，必須充分考慮房屋的結(jié)構(gòu)與空間。

空調(diào)蓄能技術(shù)是一種非常有效的節(jié)能技術(shù)。它能夠充分利用分時電價差異，幫助節(jié)省制冷或制熱的運行費用。這種技術(shù)在國外已經(jīng)得到了普遍應(yīng)用，目前國內(nèi)也在大力推廣。其中，“大溫差水蓄冷中央空調(diào)水蓄冷系統(tǒng)”該技術(shù)是目前全球較先進的水蓄冷系統(tǒng)，其各項指標均超越了美國、日本等發(fā)達**的類似系統(tǒng)。水蓄冷中央空調(diào)系統(tǒng)，一種將冷量以顯熱或潛熱形式儲存在介質(zhì)中的空調(diào)技術(shù)，能夠在需要時釋放冷量，實現(xiàn)高效節(jié)能。它利用夜間低電價時段的多余電力，通過水的顯熱來蓄冷，以低溫冷凍水形式儲存，并在高峰時段使用，從而節(jié)省運行費用。

目前，常見的水蓄冷方法包括自然分層法、隔膜法、迷宮法以及多蓄水罐法等?？紤]到本工程的實際情況和水池深度為2m，我們決定采用多蓄水罐法進行改造。這種蓄冷方法也被歸類為自然分層法的一種變體。消防水池在改造成蓄冷罐后，需要采取保溫措施，以確保不會出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象，同時較大程度地減少熱量損失。由于消防水池通常不具備外保溫的施工條件，因此我們選擇了內(nèi)保溫方案。內(nèi)保溫不僅減少了熱橋現(xiàn)象，還降低了熱損失。此外，保溫層必須具備足夠的強度和防水性能，以承受施工人員的作業(yè)和長期浸泡在水中。冰蓄冷系統(tǒng)在運行時幾乎不產(chǎn)生噪音，適合安靜環(huán)境。

通過分析可見，常規(guī)空調(diào)在運行過程中會產(chǎn)生相當可觀的耗電量。由上表可見，該空調(diào)工程在采用蓄冷技術(shù)后，不僅節(jié)省了初期的投資，高達8萬元，而且每年還能進一步節(jié)省運行電費，達到3060元。實際運行結(jié)果也證明，該技術(shù)取得了明顯的效果，令人滿意。蓄冷空調(diào)技術(shù)非常適合用于常規(guī)中央空調(diào)的改造工作。特別是水蓄冷空調(diào)，其投資成本較低，經(jīng)濟效益較好。在該空調(diào)工程中，通過采用水蓄冷系統(tǒng)，不僅成功節(jié)約了初期的投資，還大幅減少了電費支出和運行成本，同時帶來了明顯的社會效益。夜間電力價格較低，冰蓄冷利用這一優(yōu)勢降低運營成本。湖北速凍庫冰蓄冷裝置

采用冰蓄冷系統(tǒng)的建筑在減少溫室氣體排放方面表現(xiàn)出色。東莞專業(yè)冰蓄冷空調(diào)

冰蓄冷：冰蓄冷技術(shù)以冰為主要蓄冷介質(zhì)，采用不同的制冰方式構(gòu)建不同的蓄冷系統(tǒng)。目前，部分蓄冷方式因能明顯降低空調(diào)制冷系統(tǒng)在高峰時段的耗電量，且夜間投資較低，而得到普遍應(yīng)用。在選擇部分負荷蓄冷系統(tǒng)的裝置容量時，需考慮空調(diào)系統(tǒng)夜間是否運行及夜間運行負荷情況。若空調(diào)系統(tǒng)夜間不運行或負荷較小，則應(yīng)采用特定的制冷機平衡計算公式來配置冷水機組和蓄冰槽；若空調(diào)系統(tǒng)部分夜間運行且冷負荷較大，則通常以夜間所需冷負荷為基礎(chǔ)選擇基載主機，并合理配置冷水機和蓄冰槽。東莞專業(yè)冰蓄冷空調(diào)