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大?;瘜W(xué)是大塚控股集團(tuán)在華的全資子公司,成立于1950年,總部位于日本大阪工廠主要集中在德島,在東京設(shè)有營(yíng)業(yè)部。主要業(yè)務(wù)涵蓋材料、化學(xué)品以及醫(yī)藥中間體。2004年,大?;瘜W(xué)進(jìn)入中國(guó),目前在華有5家公司,首先是在蘇州張家港投資生產(chǎn)鈦酸鉀和改性工程塑料的工廠。2011年,大?;瘜W(xué)收購(gòu)深圳的一家注塑工廠,成立大塚華南精密器械(深圳)。2011年,在上海成立針對(duì)輪胎及橡膠制品添加劑的研發(fā)及應(yīng)用的研發(fā)中心。2016年底,成立了大?;瘜W(xué)管理(上海)有限公司,負(fù)責(zé)大?;瘜W(xué)在華業(yè)務(wù)和市場(chǎng)的管理。2019年成立東舢薄膜上海,專業(yè)做光學(xué)薄膜及聲學(xué)用薄膜,應(yīng)用于汽車、手機(jī)等電子產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)10余年的發(fā)展,大?;瘜W(xué)在華業(yè)務(wù)高速發(fā)展,員工總數(shù)日益壯大,銷售規(guī)模超過(guò)100億日元。

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上海鈦酸鉀TISMO(鈦斯毛) 大?;瘜W(xué)供應(yīng)

2025-08-22 02:11:53

Tismo(鈦酸鉀纖維)在剎車片上的耐磨性表現(xiàn)出色,具有***的優(yōu)勢(shì)。以下是其耐磨性特點(diǎn)及相關(guān)對(duì)比信息:與常見剎車片材料的耐磨性對(duì)比表格復(fù)制材料類型耐磨性使用壽命噪音粉塵適用場(chǎng)景Tismo 剎車片高長(zhǎng)低低高速、重載、頻繁制動(dòng)金屬剎車片較高長(zhǎng)大多重載、高速行駛陶瓷剎車片高長(zhǎng)小少城市駕駛、舒適性要求高有機(jī)剎車片較低短小少城市駕駛、對(duì)價(jià)格敏感總結(jié)Tismo 剎車片在耐磨性方面表現(xiàn)出色,尤其適合需要**度、高耐磨性和高溫穩(wěn)定性的應(yīng)用場(chǎng)景,如高速行駛和重載車輛。與傳統(tǒng)金屬剎車片相比,Tismo 剎車片不僅耐磨性更強(qiáng),還能提供更低的噪音和粉塵排放。在日常駕駛中,Tismo 剎車片能夠提供更靈敏的制動(dòng)反應(yīng)和更穩(wěn)定的制動(dòng)效果。。上海鈦酸鉀TISMO(鈦斯毛)

Tismo 剎車片主要適用于對(duì)制動(dòng)性能、耐磨性和高溫穩(wěn)定性有較高要求的車型,尤其是高性能汽車和商用車。以下是其適用的具體車型及特點(diǎn):4. 改裝車適用車型:改裝車或**。性能優(yōu)勢(shì):高性能制動(dòng):在改裝車和**中,Tismo 剎車片能夠提供***的制動(dòng)性能,滿足極端條件下的使用需求。輕量化:相比傳統(tǒng)的金屬剎車片,Tismo 剎車片更輕,有助于減輕車輛重量,提升車輛性能??偨Y(jié)Tismo 剎車片適用于多種車型,尤其是高性能汽車、商用車和改裝車。其高耐磨性、高溫穩(wěn)定性和低噪音特性使其成為理想的高性能剎車片選擇。上海鈦酸鉀TISMO(鈦斯毛)性能TISMO纖維增強(qiáng)的硅橡膠被用于航空航天中的密封件。

2. 強(qiáng)度與耐磨性TISMO纖維:具有**度、高剛性和高長(zhǎng)徑比,拉伸強(qiáng)度可達(dá)7GPa,拉伸彈性模量為280GPa。在摩擦材料中,TISMO纖維能夠顯著提高耐磨性和抗疲勞性能。傳統(tǒng)材料:玻璃纖維等傳統(tǒng)材料雖然也具有一定的強(qiáng)度,但在耐磨性和抗疲勞性能方面不如TISMO纖維。3. 摩擦性能TISMO纖維:硬度較低(*相當(dāng)于鋁),在與其他材料接觸時(shí)不會(huì)因摩擦受損而發(fā)生卡死現(xiàn)象。此外,TISMO纖維能夠穩(wěn)定摩擦系數(shù),即使在高溫和高負(fù)荷條件下,也能保持穩(wěn)定的制動(dòng)性能。傳統(tǒng)材料:如石棉纖維等傳統(tǒng)摩擦材料,摩擦系數(shù)不穩(wěn)定,且在高溫下容易出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象。

Tismo 剎車片在商用車上的應(yīng)用具有***的優(yōu)勢(shì),以下是其主要好處:3. 低噪音和低粉塵與傳統(tǒng)的半金屬剎車片相比,Tismo 剎車片在制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的噪音和粉塵更少。這不僅提高了駕駛的舒適性,還減少了對(duì)環(huán)境的污染。4. 對(duì)剎車盤友好Tismo 剎車片的硬度適中,不會(huì)對(duì)剎車盤造成過(guò)度磨損,從而延長(zhǎng)剎車盤的使用壽命,降低維護(hù)成本。5. 提升制動(dòng)性能Tismo 剎車片的摩擦系數(shù)穩(wěn)定,在各種工況下都能提供可靠的制動(dòng)效果。這對(duì)于商用車的制動(dòng)**至關(guān)重要,尤其是在高速行駛和重載條件下。ISMO纖維的應(yīng)用還能有效降低剎車過(guò)程中的噪音。

TISMO® 鈦絲毛 是由日本大塚化學(xué)(Otsuka Chemical)開發(fā)的一種鈦酸鉀晶須(Potassium Titanate Whiskers),化學(xué)式為 K?TiO·nTiO?(如 K?Ti?O?? 或 K?Ti?O??),是一種高性能的微米級(jí)纖維狀單晶材料。主要特性形態(tài)結(jié)構(gòu)纖維直徑:0.3~0.7 μm,長(zhǎng)度:10~20 μm,長(zhǎng)徑比高,呈針狀單晶結(jié)構(gòu)25。具有**度(抗拉強(qiáng)度 7 GPa)和高彈性模量(280 GPa)25。耐高溫性熔點(diǎn)高達(dá) 1300~1350°C,適用于高溫環(huán)境25。摩擦調(diào)節(jié)性能在剎車片中作為摩擦調(diào)節(jié)劑,可穩(wěn)定摩擦系數(shù)、降低噪音、減少磨損,并提高高溫高壓下的耐磨損性能137。增強(qiáng)復(fù)合材料用于塑料、橡膠等復(fù)合材料(如 POTICON),®提高機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性和尺寸穩(wěn)定性5。導(dǎo)電改性版本(DENTALL)®通過(guò)表面處理(如 SnO?/Sb?O? 或碳涂層),制成導(dǎo)電纖維,用于抗靜電或?qū)щ娝芰?。TISMO纖維增強(qiáng)的硅橡膠因其優(yōu)異的絕緣性能。上海大冢TISMO(鈦斯毛)廠家

TISMO纖維增強(qiáng)的硅橡膠特別適用于需要在高溫環(huán)境下長(zhǎng)期使用的高要求產(chǎn)品。上海鈦酸鉀TISMO(鈦斯毛)

Tismo 剎車片在商用車上的使用能夠***降低長(zhǎng)期維護(hù)成本,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1.延長(zhǎng)剎車片使用壽命Tismo 剎車片采用**度、高耐磨性的鈦酸鉀纖維材料,其耐磨性***優(yōu)于傳統(tǒng)剎車片材料。這意味著剎車片的更換頻率大幅降低,從而減少了更換剎車片的材料成本和人工成本。3. 降低噪音和粉塵Tismo 剎車片在制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的噪音和粉塵更少,這不僅提高了駕駛的舒適性,還減少了因噪音和粉塵問(wèn)題導(dǎo)致的額外維護(hù)成本。4. 高溫穩(wěn)定性商用車在長(zhǎng)時(shí)間行駛或頻繁制動(dòng)時(shí),剎車系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生大量熱量,容易導(dǎo)致傳統(tǒng)剎車片出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象。Tismo 剎車片的熔點(diǎn)高達(dá)1300-1350°C,能夠在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的制動(dòng)性能,減少因熱衰減導(dǎo)致的制動(dòng)效果下降。上海鈦酸鉀TISMO(鈦斯毛)

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