楷美勝達智能充電系統(tǒng)設(shè)備的特點：◇支持全網(wǎng)通模塊；◇收費標準、充電時長自由設(shè)置；◇附近設(shè)備自動搜索、導航功能；◇支持遠程升級設(shè)備、遠程系統(tǒng)重啟；◇遠程控制、遠程充值、手機和電腦端設(shè)備查詢；◇觸摸防水按鍵，使用壽命更長，更加美觀***；◇產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計，擴展方便，系統(tǒng)工作更穩(wěn)定；◇自動識別電動車是否連接充電器，插座被撥自動檢測；◇同一設(shè)備上可針對不同用戶設(shè)置多種充電參數(shù)；（***）◇一機多控、電流檢測、過載、短路、漏電、充滿自停等功能；◇設(shè)備維修工單管理系統(tǒng)，降低設(shè)備維修、運營、管理成本；(***）◇異常自動斷電、斷電記憶功能、LED高亮顯示、全程智能語音提示；◇內(nèi)置電流檢測電路，超載使用其他電器，系統(tǒng)自動切斷該路插座電源；◇物業(yè)公司可實時查詢、統(tǒng)計用戶充電信息及費用,收入?？绖龠_智能充電云平臺管理，技術(shù)人員無須親臨 ，實現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)化、智能化、無人化” ，讓運維更為簡單、方便。成都楷美勝達充電系統(tǒng)平臺

據(jù)中國自行車協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，到2020年年底，中國的電動自行車社會保有量接近3億輛?！澳壳?*提倡綠色出行，所以未來電動車的數(shù)量和停放空間需求會不斷增加。物業(yè)管理的相關(guān)業(yè)內(nèi)人士建議：“新建小區(qū)設(shè)計時應(yīng)充分考慮設(shè)施安裝及位置，電動車管理的問題希望各方參與、各盡其責，**、物管企業(yè)、業(yè)主多方共建、共管。專業(yè)充電樁營運的市場空間巨大，楷美勝達提供**智能充電設(shè)備、低風險靈活投資、長期穩(wěn)定收益。歡迎有志于低風險創(chuàng)業(yè)的個人、公司、團隊選擇楷美勝達智能充電系統(tǒng)投資創(chuàng)業(yè)。成都電動充電供應(yīng)商積極推進智慧小區(qū)建設(shè)打造，楷美勝達專業(yè)致力于小區(qū)電動車智能**充電系統(tǒng)的建設(shè)、改造、升級換代。

著相關(guān)部門對電動車充電的高度重視，電動車充電樁開始逐步布各個小區(qū)，這也是對小區(qū)居民充電問題的極大便利。有利于物業(yè)管理，提高物業(yè)整體服務(wù)能力，建設(shè)智能化小區(qū)。但在市場上，并不是所有的充電樁都是“智能的”，很多充電樁都是偽智能的。他們往往被貼上“智能充電樁”的標簽，事實并非如此，從而給電動車充電樁投資帶來很多麻煩。以投幣式充電樁為例，投資者需要每天跑腿領(lǐng)零錢記賬，還要擔心投幣箱被撬開，讓充電樁的操作人員苦不堪言，辛苦卻不賺錢。隨著“楷美勝達智能充電樁”的出現(xiàn)，無人值守，掃碼充電，金額實時到賬等功能，所有的運營管理都在手機上，極大的方便了運營者，舊有的模式和設(shè)備已經(jīng)不能滿足新時代的要求了。

市場上配置的合格充電樁數(shù)量卻屈指可數(shù)，我司楷美勝達的電動摩托車共享充電站將有效的解決市民的充電問題，小區(qū)內(nèi)無電動摩托車停放點的居民可將電動摩托車停放至公共區(qū)域建設(shè)的充電站內(nèi)充電，居民無需再私自拉線或?qū)㈦妱幽ν熊嚪鲞M電梯回家充電。（二）規(guī)范停車行為：我司適用于戶外的電動摩托車充電樁配備約20米欄桿，充當了規(guī)劃電動摩托車停車區(qū)域的角色，市民們在公共區(qū)域停放車輛時以欄桿，一字排開，可杜絕電動摩托車隨意擺放行為，對人行道的擁堵局面也可得以緩解。（三）提升社區(qū)品位：社區(qū)中不再出現(xiàn)“從天而降”的電線，店門口因拉排插供多輛電動摩托車同時充電擁堵交通的情況得以杜絕，取而代之的是大區(qū)域擺放整齊的電動摩托車有序充電，極大程度上提升了城市形象。（四）解決火災源頭：小區(qū)火災80%由私拉電線給電動摩托車充電產(chǎn)生。但是消防部門剪除私拉電線難度非常大，因為電動摩托車充電是剛需。安裝共享充電樁，能從根本上解決電動摩托車充電難問題，做到疏堵結(jié)合。（五）豐富智慧小區(qū)內(nèi)容：全國都在創(chuàng)建文明城市、智慧城市，智慧小區(qū)、通過建設(shè)楷美勝達共享充電樁，給智慧小區(qū)建設(shè)再增添一筆亮點。楷美勝達電動車智能充電站解決了小區(qū)充電難題，成為電動車車主贊不絕口的“楷美勝達電動車智能充電站”。

比如要是在一些四五線城市，或者是說一些縣城里面，成本低、消費低，那很明顯的就是把充電價格調(diào)低一些，可能比上面的還要優(yōu)惠，可以根據(jù)地方來個性化設(shè)置就行了。三、大電車和小電車分開計費大電車的功率大，耗電量高，那理所應(yīng)當?shù)膽?yīng)該設(shè)置高一點，這時候可以設(shè)置大功率的相應(yīng)價格，以此來對應(yīng)大功率電車的充電。小電車的充電功率的電價設(shè)置，就不用那么高了，可以參考楷美勝達的分功率計費。四、統(tǒng)一計費方式有的個人運營商或者物業(yè)，不采取分功率計費，直接統(tǒng)一計次或計時計費，這樣的設(shè)置，就是小功率可能多賺一點，大功率自己就吃虧了。做人做事要有分寸，充電也是如此?？绖龠_系統(tǒng)充電設(shè)備智能斷電，不多不少充滿剛剛好。成都汽車充電代理加盟

楷美勝達智能充電系統(tǒng)提供云平臺實時管理模塊，對電樁實時在線管理，極大提升運營效率。成都楷美勝達充電系統(tǒng)平臺

有因為小區(qū)配套設(shè)施不完善，帶車回家充電的，一充就是一晚上；也有貪圖便宜，不愿意在充電樁上充電的；還有怕車被盜，選擇把車推進家里的……總而言之，大家都有各自的“苦衷”。不變的是，室內(nèi)充電真的是非常危險?。∵@可是近年來，頻發(fā)的充電火災事故，血淋淋的教訓告訴我們的。這樣一來，部署電瓶車充電樁成了小區(qū)必備裝配。那么，一個小區(qū)需要部署多少臺充電樁合適呢，是不是越多越好呢？也許有人覺得，反正是要安裝，肯定是越多越好啊。其實不是的！充電樁裝得太密集，一是占用太多小區(qū)公用場地，浪費資源；二是高于需求的安裝，也造成設(shè)備、運營等各方面浪費。以楷美勝達電瓶車充電樁為例?？绖龠_KM-C10系列產(chǎn)品采用10路設(shè)計，即同時支持10輛電瓶車充電，按照電瓶車4:1的比例部署，也就是40輛電動車安裝一臺充電樁，通電投入使用一段時間后，視運營情況再定是否需要加裝。楷美勝達智能充電樁系統(tǒng)專注電瓶車**充電！專業(yè)締造方便智能的充電系統(tǒng)。成都楷美勝達充電系統(tǒng)平臺