RGV小車得益于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和專業(yè)技術(shù)人員的指令，RGV在物流系統(tǒng)中應(yīng)用普遍，其特點(diǎn)是速度快、可靠性高、成本低。作為倉(cāng)庫(kù)的外部設(shè)備，它可以方便地與其他物流系統(tǒng)自動(dòng)連接，如入/出庫(kù)平臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、電梯和機(jī)器人等。以便按計(jì)劃運(yùn)輸材料。此外，它不需要人工操作，運(yùn)行速度快，較大降低了存儲(chǔ)成本，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。同時(shí)，班車的應(yīng)用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)單。運(yùn)行條件：由于RGV結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)外界環(huán)境的抗干擾能力強(qiáng)，對(duì)操作人員要求寬泛，運(yùn)行穩(wěn)定性強(qiáng)，故障點(diǎn)少，基本集中在滑動(dòng)接觸線系統(tǒng)。但AGV自動(dòng)化集成性強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性強(qiáng)，更適合現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要。RGV運(yùn)行穩(wěn)定性強(qiáng)，故障發(fā)生相對(duì)較少，整體維護(hù)成本相對(duì)較低，可靠性高。江西直線RGV廠家

RGV小車可用于高密度存儲(chǔ)模式的各種倉(cāng)庫(kù)。車道可以設(shè)計(jì)成任意長(zhǎng)度，可以提高整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)能力。此外，它在運(yùn)行時(shí)不需要叉車駛?cè)胂锏溃?*性會(huì)更高。利用叉車無(wú)需進(jìn)入巷道，配合臺(tái)車在巷道中的快速行駛，有效提高了倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率。RGV小車可以自動(dòng)與其他物流系統(tǒng)連接，如入/出站平臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、電梯和機(jī)器人等。按計(jì)劃運(yùn)輸材料。此外，它不需要人工操作，運(yùn)行速度快。因此，倉(cāng)庫(kù)管理人員的工作量明顯減少，勞動(dòng)生產(chǎn)率提高。同時(shí)，班車的應(yīng)用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)單。江西直線RGV廠家RGV小車，其承載能力一般在1.5T左右。

RGV系統(tǒng)在物流系統(tǒng)中應(yīng)用普遍，具有可靠性高、成本低的特點(diǎn)。作為倉(cāng)儲(chǔ)的外部設(shè)備，它可以自動(dòng)與其他物流系統(tǒng)對(duì)接，如出庫(kù)/入庫(kù)平臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、電梯和機(jī)器人。由于是在軌道上運(yùn)行，所以RGV的應(yīng)用比較簡(jiǎn)單，主要用于物料輸送轉(zhuǎn)運(yùn)、車間裝配等。RGV的運(yùn)動(dòng)采用單機(jī)直線往復(fù)方式，物料的轉(zhuǎn)移和運(yùn)輸是通過(guò)在軌道上來(lái)回移動(dòng)來(lái)完成的。RGV智能交通系統(tǒng)對(duì)外部環(huán)境抗干擾能力強(qiáng)，對(duì)操作人員要求低，運(yùn)行穩(wěn)定性強(qiáng)，故障少，整體維護(hù)成本相對(duì)較低，從而明顯降低了倉(cāng)儲(chǔ)成本，提高了各工序的流暢性和生產(chǎn)率，使整個(gè)工廠物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)單。

RGV軌道式自動(dòng)引導(dǎo)車設(shè)計(jì)為雙站車，直線往復(fù)，鏈條換擋，總載荷3t，單站單位載荷1.5t(較大)，較快運(yùn)行速度120m/min，軌道長(zhǎng)度150m，滑動(dòng)觸線，供電，條碼識(shí)別地址，無(wú)線通訊。運(yùn)輸能力設(shè)計(jì)為每小時(shí)運(yùn)輸23個(gè)滿料斗和23個(gè)空料斗。功能設(shè)計(jì)：操作員通過(guò)MES終端界面發(fā)出運(yùn)料斗的任務(wù)指令，RGV自動(dòng)接收運(yùn)輸任務(wù)，調(diào)度控制RGV車與裝車輸送線、立倉(cāng)設(shè)備對(duì)接。輸送線可實(shí)現(xiàn)裝車站料斗的自動(dòng)快速轉(zhuǎn)換，RGV可實(shí)現(xiàn)物料的長(zhǎng)距離直線運(yùn)輸，與WMS系統(tǒng)通信，并具有車輛調(diào)度、自動(dòng)追蹤、動(dòng)態(tài)查詢等功能。RGV只能在軌道上行走，RGV路線一經(jīng)確定后再進(jìn)行改造就比較困難、成本高。

AGV小車的應(yīng)用領(lǐng)域如下：(1)倉(cāng)儲(chǔ)物流電動(dòng)平車、AGV手推車等電動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備是倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的重要組成部分。在倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，電動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備主要用于貨物的智能搬運(yùn)，可以長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行，節(jié)省人工成本，提高工作效率。(2)機(jī)械、模具、煉鋼、電子制造在制造領(lǐng)域，電動(dòng)平車、RGV小車等電動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備能夠準(zhǔn)確、靈活地完成原材料的入庫(kù)加工、生產(chǎn)線半成品之間的移動(dòng)、成品的運(yùn)輸和交付等物料搬運(yùn)工作。隨著智能制造和自動(dòng)化工廠的發(fā)展，電動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備的應(yīng)用已經(jīng)深入到機(jī)械加工、模具生產(chǎn)、微電子制造等制造領(lǐng)域。未來(lái)，電動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備將成為提高企業(yè)生產(chǎn)效率、降低人工成本的有效手段。RGV小車根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式可以分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式。江西直線RGV廠家

RGV小車的數(shù)量較多，對(duì)軌道系統(tǒng)的供電要求較高。江西直線RGV廠家

RGV:全稱是軌道導(dǎo)向車，也叫“軌道導(dǎo)向車”和“軌道穿梭車”。RGV常用于各種高密度存儲(chǔ)方式的立體倉(cāng)庫(kù)。車道可根據(jù)需要設(shè)計(jì)成任意長(zhǎng)度，運(yùn)輸和搬運(yùn)貨物時(shí)無(wú)需其他設(shè)備進(jìn)入巷道。快速**，能有效提高倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)行效率。履帶式RGV:RGV小車可用于各種高密度存儲(chǔ)模式的倉(cāng)庫(kù)，小車通道可設(shè)計(jì)成任意長(zhǎng)，可提高整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)能力。此外，作業(yè)時(shí)不需要將叉車駛?cè)胂锏溃?*性會(huì)更高。1.更**：RGV小車可用于各種高密度存儲(chǔ)模式的倉(cāng)庫(kù)，小車通道可設(shè)計(jì)成任意長(zhǎng)，可提高整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)能力。此外，作業(yè)時(shí)不需要將叉車駛?cè)胂锏溃?*性會(huì)更高。2.靜音：RGV全由聚氨酯車輪驅(qū)動(dòng)，配合特殊的鋁合金型材履帶，在高速時(shí)靜音效果好及時(shí)。3.效率更高：RGV有軌電車軌道可設(shè)計(jì)為直線軌道或曲線軌道，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，運(yùn)行速度快，承載能力強(qiáng)，非常適合對(duì)效率要求高的應(yīng)用。江西直線RGV廠家