碳化鎢噴涂的基本工藝包括基體表面預(yù)處理、噴涂、表面熱處理、涂層密封處理和涂層表面處理。(1)基材表面預(yù)處理:選擇噴涂方法后，選擇脫脂、除銹和表面粗糙度的預(yù)處理工藝。(2)噴涂:噴涂碳化鎢時，應(yīng)確定合理的工藝參數(shù)，以控制噴涂質(zhì)量。其中包括:注入熱源條件，即燃料和氧氣的混合比；(3)物料輸送，即輸送氣體的類型、速度、流量、輸送位置和角度；(4)碳化鎢噴涂材料，包括材料成分、物理性能、粉末形態(tài)、粒度、線材或棒材直徑等。（6） 確定表面涂層方法并制定涂層工藝。江蘇等離子熱噴鋅

超音速火焰 (HVOF) 噴涂使用氧氣和燃料形成可燃混合物，液體燃料 HVOF (HVOF-LF) 通常使用液體煤油作為燃料，氣體燃料 HVOF (HVOF-GF) 使用燃氣有丙烯、丙烷、氫氣或天然氣（甲烷）等。燃料在噴**中與氧氣混合，混合物燃燒后通過噴嘴以超音速噴出，通常使用氮氣作為載氣，將原料以粉末形式送入噴**內(nèi)。

氣體的燃燒在腔室中產(chǎn)生高溫和高壓，從而導(dǎo)致氣體通過噴嘴產(chǎn)生超音速流動。當(dāng)粉末噴出噴**時，點燃的氣體包圍并均勻加熱粉末材料，并推動其到達工件表面，由于轉(zhuǎn)移到粉末顆粒上的動能很高，粉末顆粒在燃燒室中以及在通過噴嘴的飛行過程中完全或部分熔化，產(chǎn)生的涂層具有可預(yù)見的化學(xué)均勻性和良好的團粒結(jié)構(gòu)。 上海電弧熱噴涂層對工件的某些部位作相應(yīng)預(yù)加工以分散涂層的局部應(yīng)力，增加涂層的抗剪能力。

超音速噴涂法具有如下的特色：①粉粒溫度較低，氧比較輕(這主要是由于粉末顆粒在高溫中逗留時間短，在空氣中露出時間短的緣故，所以涂層中含氧化物量較低，化學(xué)成分和相的組成具有較強的穩(wěn)定性)，但只適于噴涂金屬粉末、Co-Wc粉末以及低熔點TiO2陶瓷粉末;②粉粒運動速度高。③粉粒尺度小(10～53>;μm)、分布范圍窄，否則不能熔化。④涂層結(jié)合強度、致密度高，無分層現(xiàn)象。⑤涂層外表粗糙度低。⑥噴涂距離可在較大范圍內(nèi)變動，而不影響噴涂質(zhì)量。⑦可得到比爆破噴涂更厚的涂層，殘余應(yīng)力也得到改進。⑧噴涂效率高，操作便利。⑨噪音比較大于120dB)，需有隔音和防護裝置。

耐磨損涂層零件磨損通常都伴隨著溫度升高，其原因或是由于摩擦引起的或是與工作環(huán)境有關(guān)。一般情況下，耐磨涂層應(yīng)用在遭受撞擊磨損的條件下或腐蝕環(huán)境中。因此，作為耐磨涂層必須堅硬、不易破碎，而且具有一定的耐熱和耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕的性能。許多碳化物、氮化物、氧化物、鎳基或鉆基合金都具有這些性能。由于使用環(huán)境、工作溫度和磨損條件的不同，磨損的情況比較復(fù)雜，歸納起來有如下4種情況：（1）粘著磨損這種耐磨涂層主要作為軟軸承和硬軸承表面使用。a.軟軸承表面。這種涂層可以使?jié)櫥瑒┲袛y帶的磨料粒子嵌入涂層內(nèi)，也能使軸承表面的基準線變形。軟軸承成本較低，但必須進行很好的潤滑，否則磨損速度太快。b.硬軸承表面。這種涂層可以用作高耐磨和硬軸承材料，能耐磨料磨損，減少劃痕和劃傷，可用于高負荷低速度的硬軸承表面上。熱噴涂技術(shù)是利用熱源將噴涂材料加熱至熔化或半熔化狀態(tài)。

熱噴涂耐腐蝕涂層可根據(jù)材料成分和應(yīng)用需求分為以下幾類，適用于不同腐蝕環(huán)境：一、金屬及合金涂層鎳基合金鎳鉻合金（如NiCr）抗高溫氧化與硫化物腐蝕，適用于燃機葉片、鍋爐管道。鎳鋁合金（NiAl）兼具抗腐蝕性與高結(jié)合強度，常用作粘結(jié)底層。鐵基合金不銹鋼涂層（如316L）耐酸堿腐蝕，用于化工設(shè)備修復(fù)。自熔性合金（如鎳鉻硼硅）孔隙率低，抗熔融金屬腐蝕（鋅、鋁液）。

陶瓷涂層氧化物陶瓷氧化鋁（Al?O?）耐酸堿侵蝕，適用于泵閥、反應(yīng)釜。氧化鋯基涂層（摻雜氧化釔）抗高溫氧化與熱腐蝕，用于航空發(fā)動機熱端部件。碳化物涂層碳化鉻（Cr?C?）耐高溫磨損與燃氣腐蝕，適用透平葉片。 （2）耐磨損涂層；（3） 減摩與封嚴涂層；（4） 耐高溫?zé)嵴贤繉?；?） 絕緣或?qū)щ娡繉?；上海金屬熱噴鋅

一般地說，采用熱噴涂層的主要目的有以下幾種：（1） 耐腐蝕涂層；江蘇等離子熱噴鋅

平常講到的鋰電池材料主要是指正極材料、正極原料、鋰電池材料生產(chǎn)設(shè)備上磨損較大的地方分為異形件、混料機內(nèi)壁、槳葉、刀片、螺旋、粉碎機裝置。鋰電池材料生產(chǎn)廠家為了隔離金屬異物，在生產(chǎn)設(shè)備表面與物料接觸的部分制作涂層保護與隔離，從而需要耐磨損，耐高溫，非金屬材質(zhì)三個要素，碳化鎢涂層是可以滿足的，所以現(xiàn)在多數(shù)鋰電池材料生產(chǎn)過程中磨損較大的部位都使用碳化鎢涂層作為保護涂層材料。因為鋰電池材料對于隔離金屬異物要求非常高，有些廠家的采購是指要求磁性異物PPB數(shù)值低于10個以內(nèi)，而很多鋰電池材料生產(chǎn)廠家只能達到50個PPB以內(nèi)的標準，產(chǎn)品品質(zhì)決定了市場銷路，所以在降低磁性異物數(shù)值的道路上精益求精，因為涂層基體材質(zhì)就是設(shè)備固有材質(zhì)，基體材質(zhì)大部分都是不銹鋼，不銹鋼70%都是鐵還有其它金屬成分組成，一旦涂層磨損/腐蝕掉，物料就直接接觸和磨損設(shè)備表面，造成金屬成分進入物料中，產(chǎn)品的PPB值將會大幅提升，所以鋰電池材料生產(chǎn)設(shè)備的碳化鎢涂層能用多久，應(yīng)該多久修復(fù)一次，是眾多生產(chǎn)鋰電池材料廠家的必修之課。江蘇等離子熱噴鋅

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