燃料油的性質(zhì)
懸賞分：20|
請問180、380燃料油性質(zhì)（主要密度、粘度等）
船用燃料油（渣油型）及其標(biāo)準(zhǔn)
名稱 船用燃料油 重柴油 輕柴油 試驗方法標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)牌號項目 RMD15 -120 RME25- 180 RMG35- 380 20號(=DMC,DMO) 0號
運動粘度100°Cmm2/s≤ 15．0 25.0 35.0 20.5(50°C) 3.0-8.0(20°C) GB/T265GB/T11137 ISO31014
運動粘度50°Cmm2/s≤ 120 180 380
雷氏粘度（37.8°C）≤ 800 950 2000 1600 3800 3600 135 30-40
閃點(閉口),°C ≥ 60 60 60 65 65 GB/T 261 ISO 2719
上傾點°C≤ 30 30 30 23 凝點(GB/T510)：0 GB/T 3535 ISO 3016
殘?zhí)?康氏wt%≤ 14 15 18 10%蒸余物：0.50 10%蒸余物:0.40 GB/T 268 ISO 6615
灰分wt%≤ 0.10 0.10 0.15 0.06 0.02 GB/T 508 ISO 6245
水分wt%≤ 0.8 1.0 1.0 1.0 痕跡 GB/T 260 ISO 3733
機械雜質(zhì)wt%≤ 0.10 0.10 0.10 0.10(GB/T511) 無 (GB/T511) ISO 10307-2
密度kg/m3 0.985 0.991 0.991 實測 實測 GB/T 1884ISO 3765 ISO 821(6.2)
硫含量wt%≤ 3.5 3.5 3.5 0.5(GB/T387) 0.2(GB/T380) GB/T 11140 ISO 8754
釩mg/kg ppm Max 200
鋁+硅 mg/kg ppm Max 80
注:船用燃料油由重油與輕質(zhì)餾分油調(diào)制而成,種發(fā)熱量大、燃燒性能好、貯存穩(wěn)定、腐蝕小、使用范圍廣優(yōu)良燃油大馬力、、低速船舶柴油機經(jīng)濟而理想燃料也用作小型噴嘴鍋爐燃料主要規(guī)格有：
1、RMD15-120號船用燃料油相當(dāng)于雷氏號粘度（100°F）1000秒左右主要用于大馬力低速船舶柴油機
2、RME25-180號船用燃料油相當(dāng)于雷氏號粘度（100°F）1500秒左右主要用于大馬力低速船舶柴油機
3、RMC35-380號船用燃料油相當(dāng)于雷氏事情粘度（100°F）3000秒左右主要用于大馬力低速船舶柴油機
名稱 船用燃料油 重柴油 輕柴油 試驗方法標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)牌號項目 RMD15 -120 RME25- 180 RMG35- 380 20號(=DMC,DMO) 0號
運動粘度100°Cmm2/s≤ 15．0 25.0 35.0 20.5(50°C) 3.0-8.0(20°C) GB/T265GB/T11137 ISO31014
運動粘度50°Cmm2/s≤ 120 180 380
雷氏粘度（37.8°C）≤ 800 950 2000 1600 3800 3600 135 30-40
閃點(閉口),°C ≥ 60 60 60 65 65 GB/T 261 ISO 2719
上傾點°C≤ 30 30 30 23 凝點(GB/T510)：0 GB/T 3535 ISO 3016
殘?zhí)?康氏wt%≤ 14 15 18 10%蒸余物：0.50 10%蒸余物:0.40 GB/T 268 ISO 6615
灰分wt%≤ 0.10 0.10 0.15 0.06 0.02 GB/T 508 ISO 6245
水分wt%≤ 0.8 1.0 1.0 1.0 痕跡 GB/T 260 ISO 3733
機械雜質(zhì)wt%≤ 0.10 0.10 0.10 0.10(GB/T511) 無 (GB/T511) ISO 10307-2
密度kg/m3 0.985 0.991 0.991 實測 實測 GB/T 1884ISO 3765 ISO 821(6.2)
硫含量wt%≤ 3.5 3.5 3.5 0.5(GB/T387) 0.2(GB/T380) GB/T 11140 ISO 8754
釩mg/kg ppm Max 200
鋁+硅 mg/kg ppm Max 80
注:船用燃料油由重油與輕質(zhì)餾分油調(diào)制而成,種發(fā)熱量大、燃燒性能好、貯存穩(wěn)定、腐蝕小、使用范圍廣優(yōu)良燃油大馬力、、低速船舶柴油機經(jīng)濟而理想燃料也用作小型噴嘴鍋爐燃料主要規(guī)格有：
1、RMD15-120號船用燃料油相當(dāng)于雷氏號粘度（100°F）1000秒左右主要用于大馬力低速船舶柴油機
2、RME25-180號船用燃料油相當(dāng)于雷氏號粘度（100°F）1500秒左右主要用于大馬力低速船舶柴油機
3、RMC35-380號船用燃料油相當(dāng)于雷氏事情粘度（100°F）3000秒左右主要用于大馬力低速船舶柴油機
好
不好其 他 回 答共2條
1樓
燃料油自屬性
燃料油成品油種廣泛用于電廠發(fā)電、船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其工業(yè)爐燃料燃料油主要由石油裂化殘渣油和直餾殘渣油制成其特點粘度大含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多
（1） 粘度
粘度燃料油重要性能指標(biāo)劃分燃料油等級主要依據(jù)對流動性阻抗能力度量大小表示燃料油易流性、易泵送性和易霧化性能好壞對于高粘度燃料油般需經(jīng)預(yù)熱使粘度降至定水平進(jìn)入燃燒器使噴嘴處易于噴散霧化粘度測定方法表示方法多英國常用雷氏粘度(Redwood Viscosity)美國慣用賽氏粘度(Saybolt Viscosity)歐洲大陸則往往使用恩氏粘度(Engler Viscosity)各國正逐步更廣泛地采用運動粘度(Kinemetic Viscosity)因其測定準(zhǔn)確度較上述諸法均高且樣品用量少測定迅速各種粘度間換算通常通過已預(yù)先制好轉(zhuǎn)換表查得近似值
目前國內(nèi)較常用40°C運動粘度（餾分型燃料油）和100°C運動粘度（殘渣型燃料油）我國過去燃料油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度（80°C、100°C）作質(zhì)量控制指標(biāo)用80°C運動粘度來劃分牌號油品運動粘度油品動力粘度和密度比值運動粘度單位Stokes,即斯托克斯簡稱斯當(dāng)流體動力粘度1泊密度1g/cm3時運動粘度1斯托克斯CSTCentistokes縮寫意思厘斯即1斯托克斯百分之
（2） 含硫量
燃料油硫含量過高會引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染根據(jù)含硫量高低燃料油劃分高硫、硫、低硫燃料油石油組分除碳、氫外硫第三主要組分雖含量上遠(yuǎn)低于前兩者其含量仍重要指標(biāo)按含硫量多少燃料油般又有低硫（LSFO）與高硫（HSFO）之分前者含硫1%下者通常高達(dá)3.5%甚至4.5%或上另外還有低蠟油（Low Sulfur Waxy Residual縮寫LSWR）含蠟量高有高傾點（40至50°C）上海期貨交易所交易高硫燃料油（HSFO）
（3） 密度
油品質(zhì)量（Mass）與具體積比值常用單位——克/立方厘米、千克/立方米或公砘/立方米等由于體積隨溫度變化而變化故密度能脫離溫度而獨立存便于比較西方規(guī)定15°C下之密度作石油標(biāo)準(zhǔn)密度
（4） 閃點
油品安全性指標(biāo)油品特定標(biāo)準(zhǔn)條件下加熱至某溫度令由其表面逸出蒸氣剛夠與周圍空氣形成燃性混合物當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)測試火源與該混合物接觸時即會引致瞬時閃火此時油品溫度即定義其閃點其特點火焰閃即滅達(dá)閃點溫度油品尚未能提供足夠燃蒸氣維持持續(xù)燃燒僅當(dāng)其再行受熱而達(dá)另更高溫度時旦與火源相遇方構(gòu)成持續(xù)燃燒此時溫度稱燃點或著火點（Fire Point或Ignition Point）雖此閃點已足表征油品著火燃燒危險程度習(xí)慣上也正根據(jù)閃點對危險品進(jìn)行分級顯閃點愈低愈危險愈高愈安全
（5） 水分
水分存會影響燃料油凝點隨著含水量增加燃料油凝點逐漸上升此外水分還會影響燃料機械燃燒性能能會造成爐膛熄火、停爐等事故
（6） 灰分
灰分燃燒剩余能燃燒部分特別催化裂化循環(huán)油和油漿滲入燃料油硅鋁催化劑粉末會使泵、閥磨損加速另外灰分還會覆蓋鍋爐受熱面上使傳熱性變壞
（7） 機械雜質(zhì)
機械雜質(zhì)會堵塞過濾網(wǎng)造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞影響正常燃燒
燃料油成品油種廣泛用于電廠發(fā)電、船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其工業(yè)爐燃料燃料油主要由石油裂化殘渣油和直餾殘渣油制成其特點粘度大含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多
（1） 粘度
粘度燃料油重要性能指標(biāo)劃分燃料油等級主要依據(jù)對流動性阻抗能力度量大小表示燃料油易流性、易泵送性和易霧化性能好壞對于高粘度燃料油般需經(jīng)預(yù)熱使粘度降至定水平進(jìn)入燃燒器使噴嘴處易于噴散霧化粘度測定方法表示方法多英國常用雷氏粘度(Redwood Viscosity)美國慣用賽氏粘度(Saybolt Viscosity)歐洲大陸則往往使用恩氏粘度(Engler Viscosity)各國正逐步更廣泛地采用運動粘度(Kinemetic Viscosity)因其測定準(zhǔn)確度較上述諸法均高且樣品用量少測定迅速各種粘度間換算通常通過已預(yù)先制好轉(zhuǎn)換表查得近似值
目前國內(nèi)較常用40°C運動粘度（餾分型燃料油）和100°C運動粘度（殘渣型燃料油）我國過去燃料油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度（80°C、100°C）作質(zhì)量控制指標(biāo)用80°C運動粘度來劃分牌號油品運動粘度油品動力粘度和密度比值運動粘度單位Stokes,即斯托克斯簡稱斯當(dāng)流體動力粘度1泊密度1g/cm3時運動粘度1斯托克斯CSTCentistokes縮寫意思厘斯即1斯托克斯百分之
（2） 含硫量
燃料油硫含量過高會引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染根據(jù)含硫量高低燃料油劃分高硫、硫、低硫燃料油石油組分除碳、氫外硫第三主要組分雖含量上遠(yuǎn)低于前兩者其含量仍重要指標(biāo)按含硫量多少燃料油般又有低硫（LSFO）與高硫（HSFO）之分前者含硫1%下者通常高達(dá)3.5%甚至4.5%或上另外還有低蠟油（Low Sulfur Waxy Residual縮寫LSWR）含蠟量高有高傾點（40至50°C）上海期貨交易所交易高硫燃料油（HSFO）
（3） 密度
油品質(zhì)量（Mass）與具體積比值常用單位——克/立方厘米、千克/立方米或公砘/立方米等由于體積隨溫度變化而變化故密度能脫離溫度而獨立存便于比較西方規(guī)定15°C下之密度作石油標(biāo)準(zhǔn)密度
（4） 閃點
油品安全性指標(biāo)油品特定標(biāo)準(zhǔn)條件下加熱至某溫度令由其表面逸出蒸氣剛夠與周圍空氣形成燃性混合物當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)測試火源與該混合物接觸時即會引致瞬時閃火此時油品溫度即定義其閃點其特點火焰閃即滅達(dá)閃點溫度油品尚未能提供足夠燃蒸氣維持持續(xù)燃燒僅當(dāng)其再行受熱而達(dá)另更高溫度時旦與火源相遇方構(gòu)成持續(xù)燃燒此時溫度稱燃點或著火點（Fire Point或Ignition Point）雖此閃點已足表征油品著火燃燒危險程度習(xí)慣上也正根據(jù)閃點對危險品進(jìn)行分級顯閃點愈低愈危險愈高愈安全
（5） 水分
水分存會影響燃料油凝點隨著含水量增加燃料油凝點逐漸上升此外水分還會影響燃料機械燃燒性能能會造成爐膛熄火、停爐等事故
（6） 灰分
灰分燃燒剩余能燃燒部分特別催化裂化循環(huán)油和油漿滲入燃料油硅鋁催化劑粉末會使泵、閥磨損加速另外灰分還會覆蓋鍋爐受熱面上使傳熱性變壞
（7） 機械雜質(zhì)
機械雜質(zhì)會堵塞過濾網(wǎng)造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞影響正常燃燒
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