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瓦軸集團，哈軸集團，洛軸集團。各有不同。都是國內(nèi)最好的廠家。

應該沒有最好的廠家把，只能說相對的來說哪個廠家比較好，?？梢匀? 東方軸承網(wǎng) 去看下，里面有很多軸承的廠家，還提供最新的行情。

瑞典的SKF集團公司，日本NSK、KOYO、NTN、NACHI、NMB、IKO集團公司，德國的FAG、INA集團公司，美國的TIMKEN、TORRINGON集團公司是當今世界軸承工業(yè)中實力最強、水平最高、影響力最大的十大軸承集團公司，而且都是跨國集團公司。
全世界的軸承集團生產(chǎn)廠家數(shù)以千計，而世界軸承市場近80%的份額則是由這十大軸承公司所占領（據(jù)統(tǒng)計，SKF占世界軸承市場16%、日本五大公司占33%、德國FAG、INA占16%、日本五大公司占33%、TIMKEN、TORRINGTON占13%）?？梢哉f，這十大軸承集團公司代表著全世界軸承工業(yè)的實力和科技水平。 就地區(qū)而言，十大軸承公司市場份額各有側(cè)重和不同，這也是相互間競爭的結(jié)果。在歐洲，SKF的市場占有率約為1/3，明顯處于優(yōu)勢，居第二、三位的分別是FAG和INA。就單個制造商來說，日本公司在歐洲占的份額較少，但如果就全部日本公司來說，他們合起來約占歐洲市場的1/6。在北美市場，美國TIMKEN的市場占有率最高，其次是TORRINGTON公司，SKF居第三位。TIMKEN的市場占有率約為1/5，SKF為12%，日本公司為1/7。在拉美、非洲和中東，SKF都占有約1/3的市場，其次是FAG和TIMKEN。在亞洲除日本以外的地區(qū)，SKF公司和日本的NSK、NTN公司市場占有率較高。在日本，SKF公司的市場份額近幾年來翻一番，現(xiàn)已達2%，成為日本進口商的首選軸承制造商。若將世界軸承市場按用戶類別分為轎車、卡車、機械、鐵路及維修用零部件市場等，則SKF在除了電動機市場以外的各類市場上的占有率都是較高。 （一）瑞典SKF集團公司 SKF集團公司是軸承世界的超級大國，于1907年由瑞典工程師溫奎斯特發(fā)明自動調(diào)心雙列球軸承后隨之建立，總部設在瑞典的哥德堡。該公司業(yè)務遍及全球，在20多個國家建有生產(chǎn)廠點80多個，在100多個國家設有190余家銷售公司或?qū)I(yè)公司，銷售網(wǎng)點1萬余家，是一個名符其實的跨國集團公司。 SKF公司中滾動軸承、密封件和特種鋼是它的三個最大的產(chǎn)品部門，在1998年公司總銷售額中三種產(chǎn)品的銷售額分別為324.53億克朗、41.29億克朗和32.29億克朗。滾動軸承部門又分為機械部、汽車部、電力部和服務部，機械部的軸承品種主要是調(diào)心滾子軸承、圓柱滾子軸承、角接觸球軸承、直線運動軸承和高精密機床主軸；汽車部生產(chǎn)圓錐滾子軸承、輪轂單元及特種軸承；電力部主要生產(chǎn)深溝球軸承；服務部負責向工業(yè)維修市場供應軸承，它有7000多個授權經(jīng)銷商。密封件的主要市場在北美，約占69%，其次是西歐，占24%，其主要產(chǎn)品有合成橡膠密封件、粘合活塞密封和氣門桿密封。特種鋼的主市場是在西歐（不含瑞典），占50%，其次是北美，占23%，瑞典占22%。該公司現(xiàn)有產(chǎn)品品種2萬個以上，銷往130多個國家和地區(qū)，用戶達100萬戶。 SKF公司十分重視科技開發(fā)，并為此投入了大量資金。早在1921年就在哥德堡總部設立了第一研究機構(gòu)，約有30多名研究人員從事專業(yè)技術和新產(chǎn)品的開發(fā)工作。后又在荷蘭建立了歐洲工程研究中心，匯集了來自歐洲十幾個國家的170多名專家，每年開發(fā)的技術達150多項，成為SKF的硅谷。在日本還設立有產(chǎn)品服務中心，其規(guī)模、條件與能力都屬世界一流水平。 據(jù)SKF集團2000年上半年年報統(tǒng)計，該集團凈銷售額為198.94億克朗，營業(yè)利潤為18.42億克朗，稅前叫入為15.09億克朗，純利潤為9.24億克朗，雇員40648人。 （二）日本NSK集團公司 NSK公司成立于1916年，是日本首家生產(chǎn)軸承的廠家，創(chuàng)業(yè)以來以軸承制造為中心，為適應現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)的需要，積極開展產(chǎn)品的多元化經(jīng)營和國際化貿(mào)易，現(xiàn)已發(fā)展成為著名的跨國公司。公司總部設在東京，在日本國內(nèi)有20多個軸承生產(chǎn)廠、分公司，在日本國外有50多個獨資、合資分公司或銷售分公司，分布在世界五大洲。 NSK的三大主要產(chǎn)品是軸承、汽車零部件和精密機械及零部件。軸承產(chǎn)品主要有球軸承、滾子軸承和鋼球。汽車零部件主要有方向盤、氣密部件、單向離合器等。精密機械及零部件主要有車床、多工序自動數(shù)字控制機床、滾珠絲杠、磨削主軸等。其總資產(chǎn)1995年達6918.13億日元。 NSK注重科技開發(fā)的經(jīng)費投入，在國內(nèi)有綜合研究所、精機技術中心等6個研究中心，在英國諾丁漢城建立了歐洲軸承工業(yè)研究中心，在美國有美國技術研究中心，在中國昆山也設有技術中心，這些都是有影響的科研生產(chǎn)開發(fā)基地。 近年來，NSK采取了全球性的經(jīng)營策略，達到了兩個目標。第一個目標是增強了競爭力。在市場銷售上，把國內(nèi)和國際的經(jīng)營活動結(jié)合起來。它的國內(nèi)企業(yè)正在把生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)到國外，通過在海外的工廠滿足這種轉(zhuǎn)產(chǎn)需求，同時增加使用當?shù)卦虾土慵瑴p少使用從日本出口的散件。為減少國內(nèi)工廠的成本，還增加了原料的進口，通過這些措施，NSK公司正在創(chuàng)建一種"貨幣中立"的經(jīng)營結(jié)構(gòu)。第二個目標是進一步擴展了全球化經(jīng)營。主要措施一是在全球的所有生產(chǎn)廠都貫徹"質(zhì)量成本交貨"概念；二是建立和發(fā)展產(chǎn)品的共同供貨網(wǎng)絡，以全球網(wǎng)絡管理概念為基礎，充分考慮到世界范圍的需求和供貨條件、貨幣匯率、分銷網(wǎng)絡，加強與當?shù)厣a(chǎn)者聯(lián)系。本文地址： http://www.nskfag.org/brand/201011_32315.html

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