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1樓
取力器:雙稱(chēng)功率輸出器般齒輪箱、離合器組合而成取力器組變速齒輪,與變速箱使用齒輪連接,與舉升泵軸連接,變速箱里單獨(dú)檔位,采用了遠(yuǎn)程操縱系統(tǒng)方式并設(shè)有氣動(dòng)、液壓控制裝置駕駛室儀表板設(shè)置開(kāi)關(guān)上用手指輕輕觸動(dòng)即實(shí)現(xiàn)功率輸出器離合達(dá)使用目加油門(mén),舉升泵運(yùn)轉(zhuǎn)了.舉升泵液壓裝置.舉升車(chē)箱,實(shí)現(xiàn)舉升功能. 得發(fā)動(dòng)機(jī)大扭矩取力器般離合器和變速箱之間變速箱軸上取力主要用于水泥泵車(chē)、高空消防車(chē)等需要大功率專(zhuān)用車(chē)上
全功率取力器使用時(shí)車(chē)輛必須停止區(qū)別于非全功率取力器邊行走便取力 常規(guī)取力器變速箱外殼上從變速箱某齒輪取力水泥攪拌車(chē)離合器外殼上從飛輪上取力全功率取力器有兩種結(jié)構(gòu)種離合器外殼和變速箱之間變速箱軸上有常嚙合齒接通和斷開(kāi)時(shí)要分開(kāi)離合器使用時(shí)變速箱掛空檔種結(jié)構(gòu)主要用于高規(guī)格消防車(chē)；另種全功率取力器設(shè)置傳動(dòng)軸間用轉(zhuǎn)換裝置取力時(shí)會(huì)自動(dòng)切斷傳動(dòng)軸段傳動(dòng)此時(shí)變速箱要求掛直接檔種裝置主要用于水泥泵車(chē)
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|列兵
