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1樓
氣缸壓力表是用于檢測(cè)氣缸壓縮壓力的專用儀表。氣缸壓縮壓力的大小與氣缸密封性的好壞有直接的關(guān)系。氣缸密封性是影響柴油機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的主要因素之一。它與氣缸、氣缸蓋、氣缸墊、活塞、活塞環(huán),及進(jìn)、排氣門等零件狀況有關(guān)。在柴油機(jī)使用過程中,由于零件的磨損、燒蝕、積碳、破損等原因,會(huì)引起氣缸密封性降低,氣缸的壓縮壓力不足。利用氣缸壓力表可以診斷氣缸、活塞的故障。一、氣缸壓力表結(jié)構(gòu)組成氣缸壓力表總成由0~5·88MPa量程的壓力表、連接軟管、單項(xiàng)進(jìn)氣閥和適用于各種機(jī)型的可換接頭等組成。其上有放氣閥,以便使指針回位到“0”。其結(jié)構(gòu)見下圖。氣缸壓力表工作原理圖1.接頭2·單項(xiàng)進(jìn)氣閥3·橡膠墊4·彈簧5,7,10·密封墊6·鋼球8·壓力表9·閥體11,12·放氣閥二、測(cè)量方法氣缸壓力表按接口形式分為推入式和螺紋接口式兩種。推入式氣缸壓力表用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī),螺紋接口式氣缸壓力表用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)椴裼蜋C(jī)壓縮力大,必須將壓力表頭嚴(yán)密地緊固在安裝噴油器的位置上才能測(cè)量。測(cè)量汽油機(jī)時(shí)壓縮力比較小,可用手握住壓力表,直接頂在火花塞孔上進(jìn)行測(cè)量
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|列兵
