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常見補胎方法
　　一般而言，壞胎的補胎方法依據(jù)輪胎受損程度，大致可分為三種：冷補(內(nèi)補或粘貼補)、熱補(俗稱火補)和膠條法。
　　冷補　　所謂冷補是將受傷輪胎從輪輞上卸下，找到創(chuàng)口之后，將創(chuàng)口處的異物清理后，從輪胎內(nèi)層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。其實，這種方法類似自行車的補胎方法，只不過需要專用的扒胎機及補胎膠皮才能完成。其優(yōu)點是可以對較大的創(chuàng)口進行修補，缺點是不夠耐用，在經(jīng)過一段時間的水浸或車輛高速行駛之后，修補處很可能再次出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。
　　熱補　　熱補(俗稱火補)是最徹底的補胎措施。熱補同樣要將輪胎從輪輞上卸下，然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口。再用烘烤機對創(chuàng)口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。熱補的好處是非常耐用，基本不用擔心創(chuàng)口處會重復漏氣。不過它也有缺點，那就是施工時的技術(shù)要求較高，因為一旦烘烤時的火候控制不好，很可能會將輪胎烤焦，嚴重的還會產(chǎn)生變形，那樣一來，對輪胎的損傷就更大了。
　　膠條法　　對于廣大的車主朋友來說，當您的愛車行駛在路上出現(xiàn)輪胎被扎、漏氣現(xiàn)象時，最簡單實用的方法還是用膠條法。膠條法補胎對設(shè)備要求低(一套補胎工具加上一臺小型輪胎充氣泵即可)，對車主的專業(yè)技術(shù)要求不高(只要您敢于自己嘗試)， 因此很適合普通車主使用。下面我們就手把手教您如何用膠條法補胎。
　　設(shè)備：
　　一套補真空胎的工具(價格一般在20-30元)。這套工具里面有兩把帶手柄的工具，一把可穿入膠條的錐子，一把圓銼刀型的錐子，
　　另外還有一個裝有粘性膠條的小袋。再買一臺小型輪胎充氣泵(價格一般在60-200元之間)?！　?br> 步驟：
　　(1) 先將輪胎被扎破的創(chuàng)口找到，拔出刺破輪胎的扎入物。
　　(2) 清理創(chuàng)口附近的雜物，如果刺破點很小，需要先用圓銼刀的錐子拓一下(拓至孔徑大小和膠條大小相近即可)。
　　(3) 再用穿有膠條的錐子將膠條插入破口處，膠條不要全部插入車胎內(nèi)，留下1 cm左右在輪胎外邊。
　　(4) 拔出錐子輪胎就補好了。一根膠條可分兩段使用，如果破口比較大可多插幾根。 最后用充氣泵對輪胎充氣。
　　整個DIY過程大約需要幾分鐘即可，而且也不需要將輪胎從輪輞上卸下。但破口在輪胎的側(cè)面而且比較大時，此法只能作為應急。同時提醒車主朋友，使用膠條法補胎后，一定要將車開到專業(yè)的輪胎店進行檢測。補胎相關(guān)事宜注意事項
　　補胎相關(guān)事宜注意事項
　　(1) 應該指出的是，補胎的方法是多樣的，但不是萬能的。如果輪胎壁(即輪胎側(cè)面)出現(xiàn)了大于6 cm的創(chuàng)口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，一般最好還是更換新輪胎。因為，這樣的輪胎不僅難補，補好之后的效果也不能讓人放心，干脆讓它退休。
　　(2)目前市場上仍有部分“4S”店沒有提供補胎服務，而只能進行輪胎更換。因此建議您選擇去專業(yè)的輪胎店補胎。
　　(3)如果選用自動補胎劑補胎，一定要仔細閱讀使用說明書。一般的補胎劑不可用于高性能的Z-級輪胎(跑車的高熱量輪胎)或摩托車輪胎。且使用時最好配戴防護眼鏡(護目鏡、眼鏡、太陽鏡等)，避免和眼睛接觸。
　　(4) 無論使用何種補胎方法，應盡可能的將輪胎創(chuàng)口上的雜物除去。
　　(5)為了您的行車安全，請務必定期檢查輪胎的氣壓及外觀。
　　輪胎翻新
　　簡單的說，翻新就是將已經(jīng)磨損的、不能使用的廢舊輪胎的外層削去，粘貼上膠料，再進行硫化，即可得到能夠重新使用的翻新胎。在使用、保養(yǎng)良好的條件下，一條輪胎可以翻新多次，具體地說，尼龍簾線輪胎可翻新2～3次，鋼線子午線輪胎可翻新3～6次。每翻新一次，可重新獲得相當于新輪胎壽命60%～90%的使用壽命，平均里程大約為5萬～7萬km。通過多次翻新，至少可使輪胎的總壽命延長1～2倍，換句話說，一條輪胎經(jīng)過多次翻新后起碼相當于2～3條輪胎。而翻新一條廢舊輪胎所消耗的原材料只相當于生產(chǎn)一條同規(guī)格新輪胎的15%～30%?？傊?，翻新是目前利用廢舊輪胎的主要方式和最佳選擇。
　　輪胎翻新的優(yōu)勢
　　(1) 充分利用再生資源，減少環(huán)境污染，改善人類的生存環(huán)境。
　　(2) 價格優(yōu)勢，這也是翻新輪胎相對于新輪胎最大的優(yōu)勢所在。一般而言，翻新輪胎的價格僅為新輪胎的20%～50%。
　　(3) 安全可靠。實踐證明，翻新輪胎與新輪胎同樣安全、耐久。
　　(4) 市場潛力巨大。隨著我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車保有量逐年增加，廢舊輪胎的數(shù)量也以異常迅猛的速度在增長。預計2010年我國汽車保有量將達到7 000萬輛，廢舊輪胎的產(chǎn)生量將達到2億條。而去年我國僅翻新了800萬條舊輪胎，還有1 000萬條舊輪胎的資源浪費掉了，這1 000萬條如果進行翻新，一年可以創(chuàng)造100億的產(chǎn)值。

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